认证:君越车主·车龄1年
简介:工程人
天天上班打老虎
【外观内饰】外观沉稳商务大气兼具英俊潇洒,逼格拉满;内饰挺不错,豪华感营造的不错,功能性的配置应有尽有,就是米白色的毛绒地板不耐脏,上了一套全包围脚垫完美解决;四辐方向盘很耐看实用,对比三辐怎么抡都很顺手; 【空间表现】5米多的大车,超2.9米的轴距,从根本上保证了空间;形象一点比喻,120平大三房,非常充裕,根本不是什么空间魔术师这里抠一点那里抠一点整出来的所谓空间,大就是大,没有别扭的大,没有压抑感的大,就是从容大气。 【舒适性】主打的就是舒适性,加上别克一贯的的稳重厚实,非常不错的隔音效果,家用商务接待,都非常合适; 【最不满意】4S店套路太深,提车等太久,上牌等太久,导致没拿到政府补贴; 【驾驶感受】这个车提速很快,起步时油门轻点就往前蹿,动力很足,中后段动力很跟脚,越踩越有,而且非常稳当从容。高速利器,市区也丝毫不虚运动型车型,这是美系大马力带来的自信。操控上讲,主打舒适兼具运动,开这个车,会让你不想去也没必要去蛇皮鬼火走位,这个车是稳定持续的高输出,而不是靠依靠短暂爆发。 【油耗】目前1200公里,市区道路为主,综合12L,稍高一点但也不离谱,拉拉高速会降下来;这油耗也跟我现在加的国六B有关系,真的不耐烧。环保去XX。算了,加得起油。 【乘坐体验】行政级接待用车级别的体验,坐我车的都说很舒服啊,毋庸置疑了。 【维修成本】上一辆别克19款威朗,开了快4年,质量很好,没有小毛病,维修保养很便宜。所以依然相信别克的品质和做工。 【最后吐槽】网传的君越2023外观大改款,简直不忍直视,一下从稳重商务型男,变成该溜子气质,这是???虽然三大件没变,但别克你好歹注意一下形象好吗?
用户6173803269056
00年准备提君越艾维亚不知道哪个颜色适合,大佬么推介下
航禹建筑
口罩问题没法去店里谈,微信谈了一下,给了个价格,先享版,还能要点别的东西么?
别克唐山长晟
君越还有一个大嘴巴?
拼命三郎成倍
不用加拉簧,液压杆,后尾门一样可以自动弹起。#每天一个用车知识 #用车有妙招 #带你懂车 #汽车服务行业 #拼命三郎成倍
GHOST138
提问大家帮忙看看22款1.5T落地,这价还能砍吗?落地183547元,减去6000的置换补贴,最终落地177547元。坐标北京
用户7993995014138
抖音截过来的不知具体,新标,双连屏
别克安庆通泓
沉浸式试车-君威
李云落
#用车感受引言: 本月圈内打卡话题以“君越算是B级车天花板吗?”为题来讨论君越,结果没想到话题引起了很多人激烈讨论。有很多人认同,也有很多不认同的。对此作为圈主的我和用车快2年的君越旗舰车主是时候站出来写一篇近万字长贴从不同角度方面来分析君越是否能算...查看全文
用户1165979830285
652t豪华落地带利息20.54 还有5000政府补贴电子红包
懂你今宵
别克君越652豪华21.6,552智享也20w 帕沙特24豪华,减iq大灯(6k)=23.4w, 减配至精英=21.9, 因为个人实习期不满1年,今年5.14才过实习期,只试驾了别克,帕沙特不能试驾, 别克君越评价, 满意:静谧性,内饰,外观都很喜欢,看上一个深蓝色的款式, 不满意:销售态度冷冰冰的,问一句答一句,不介绍车子有什么优势或者一些功能,试驾时,那个开车的小伙子也是,问一句答一句,本身个人对车子不太了解,也不给顾客多介绍下,车子砍到21.3,后面又说加3k 帕沙特评价, 满意: 外观,因为个人平时就开朋友的速腾,内饰基本一样,基本无感,因为没开具体脚感和2.0具体体验不晓得,我朋友说很给力,销售态度也很好,一边看一边在边上讲解 不满意: 车子上东部快速的时候,那噪音嗖嗖的,我尼玛,讲话都听不清楚了 车子都是2.0t的,所以油耗不在考虑范围内,多少油耗我都ok。因为个人不考虑日系车,纯属不喜欢日本这个国家,所以和日本相关的车都没有去看,还看了林肯和马自达,林肯太贵了,马自达太小了,和别克、帕沙特空间完全没得比 如果选择应该选择哪款比较好,652图片只拍了侧面,正面忘记拍了,正面先用网图代替下