简介：这个人很懒，什么都没写~
真诚周疯子
用车一个月的体验，2024款冠道370豪华版。空间大，后排座椅舒服大沙发。后备箱宽回家装了好多东西。跑高速稳抓地力强，遵守交通不要超速。油耗高速在8.5➕城市路在9.2左右。遗憾的是过年回家，被小孩画了一条痕迹。心里有点难受，还好不明显。
行则将至528
新年快乐，初一出门拜年，启动车子看到，99966，这个数字我喜欢。 到4月份。车子就四年了。三年多时间，除了正常保养，估计有三到四次的黑屏，没有其他任何问题。本田车的品控，还是值得表扬的。 当时选择冠道，没有第二选择，就是喜欢它的空间无敌，等到它2.0上市，就直接下手了，三年多了，对它抱怨也随之而来。油箱小，油箱小，油箱小，每次加油300左右，每次都加满。 2.0T的车，常规油耗9-12之间，冠道的长途表现，一箱油跑了700公里，80-100之间，这是我跑过最漂亮的一次长途。跑过最费油的一次，运动模式市区开，一箱油只跑了280公里。常规操作，一箱油市区百分之70，也可以跑个380-430公里左右。所以，虽然油箱小了一点点，规划好，其实也没多大问题。 初二回老婆家拜年，路上车少，我受一台浙江车牌奥迪Q3的勾引，小小的嚣张了一下。
🎅
原车音效。
lioneo
经济形势不好，只有30万的购车预算，所以我选择了冠道，很简单。这是我第二台日系车，我家里也有美系车，但我买日系主要是为了省钱省心，上一台日系是雅阁2.4，跑了17年28万公里都还好好的，把它置换掉主要是因为车老了油耗增高，而且这个车夏天开空调AC对动力影响较大。 . 买冠道图它什么呢？拿我的370尊享来说，铝合金底盘、二级可调悬挂、厚重的车身、主流被动防护水准、平稳的行驶质感、不错的隔音降噪、宽大的车身、真皮座椅、前后窗双层夹胶玻璃、纯平地板、后排90度开门、电动脚踢尾门。。。最后也是最重要的，是那台272马力370牛米的K20C3发动机（沃德十佳之一），一如既往的经典，燃油却只需加92。28万你找一台集合这么多优点的车来？而且它还是四驱的，还可以预见它源自VTEC的好开耐用的品质。所以说，冠道是一个比较务实的选择。 . 冠道的缺点也很明显，比如死不悔改的53升小油箱，老掉牙的车机，渣音质的音响，还有比同门兄弟差了几条街的采埃孚9AT变速箱。关注变速箱，说明你关注操控，冠道这个采埃孚9AT确实不怎样，响应慢，低速区间升档不积极。但操控可不止是低速区间，中高速一样甚至更讲究操控，城市道路可以跑70kmh、快速路可以跑80、高速最高可以跑120，这些场景恰恰都是冠道的舒适地带，因为这个9AT在中高速没问题，而K20C3则是一款高转速区间爆发力出色的发动机，中高速区间加速随叫随到，相当平顺，同时扎实的底盘和较宽的轮间距也保障了高速行驶中的平稳，高速非常稳。冠道的麋鹿测试是78km/h，对这么大一台车来说这是一个相当不错的成绩，谁也不能保证不会遇到紧急状况，当你在高速上不得不急打方向闪避来祸的时候，就会体会到冠道底盘的扎实和稳定性所带来的安全保障。 . 德系大众多用湿式双离合变速箱，响应快还节油，但是也一样会顿挫。真到了强调动力和操控的高端车型，比如奥迪A8和途锐，大众还是用了AT变速箱，当然那是采埃孚经典的8AT。 . 变速箱顿挫不一定会困扰到所有驾驶者，我的老雅阁还是5AT的，顿挫早就家常便饭，所以我起步都是两脚油门，浅一脚深一脚，第一脚下去转速到2000（雅阁）或2500（冠道）之前松开半程，这是换挡临界点（不松油门就会顿挫了），然后深踩一脚，踩多深取决于你想开多快，这个提速过程不会有任何顿挫。 . 我的驾驶习惯是只要路况允许就两脚油门提速到60-80之间然后尽可能匀速行驶。这是城区里你能让K20C3发动机达到的最佳工况，轻快、顺滑、省油。你让车舒适，车子才能长久地给你舒适感。 如果你只会一脚油门下去，那么最适合你的车肯定是电车。我认为电车是缺乏经验的驾驶者特别是很多女司机的首选。 . 总的来说一句话：一台车好不好，除了自身品质，还看你怎么用，会不会用。城市通勤为主，每天早高峰晚高峰都参与的，不适合买冠道，最适合的肯定是电车。作为一台传统油车，冠道已经很好了。 . 作为一个驾驶过德系美系日系的老司机，如果讨论安全话题，我宁愿相信一台车优良的机械素质和底盘扎实程度，而不会特别关注眼下时髦的那些主动安全电子配置，至少现在它们还不够成熟。等电车再发展两年，我也很愿意家里多一台智能配置出色的电车，但一台车最基本的素质仍然在于它的硬件和调教。我喜欢开车，一台不需要我操作的私家车从来不是我的梦想。
用户1542588235716
四驱尊享，用车小一年一万公里。购车前各种视频评测，论坛，车质网，基本上各个渠道把这台车研究的差不多了。人无完人车无完车，对于存在的问题觉得可以接受，经过两个月的砍价，全27.5落地，这段时间使用下来，各方面都满足了我的用车需求。 优点不谈，...查看全文
王一斑马
因南北方/平原高地气压及温差较大，想到一些换季的用车情况： 1.冬季气压变化轮胎会出现亏气状态，各位记得补胎压，为保持轮胎抓地力勿补充过高 2.北方换冬季玻璃水，准备扫雪铲，切勿用热水直浇玻璃解冻 3.行驶中留意两侧轮胎路面处于摩擦力不同等情况，如一侧轮胎踩雪一侧仅湿滑情况，勿在弯道中采取急加速/刹车操作，可能造成ESP感应不及造成车辆出现打滑横移出现危险 4.低温情况不必热车，机油打上去直接开动，不超3000转行驶中等到水温上来，只开风扇即是热风，不必再打开AC空调压缩机，即显示“AC OFF”，且冬季氧含量较高，燃烧相较充分，也相比夏季更省油 5.冷车下变速箱油液会较稠，密度较大，发车是换挡会感觉“顿挫感”比夏天严重，开一段时间即恢复，属正常现象（9AT较明显） 6.由于气温低在行驶中车内会听到一些类似金属的异响，属热胀冷缩情况，正常现象 7.上车前请注意车底和周围有没有取暖的小动物，比如旺财和哈基米，以防开动车子造成伤害（即便不喜欢但勿伤害原则） 8.工业城市及周边地区如遇雾霾天气较多，及时更换空调滤芯以保证车内人员健康 9.洗车后留意边角处水是否擦拭干净，尤其车外门窗橡胶件，避免遇冷开裂造成老化现象 暂时想到这些，各位老司机有想到的可以再进行补充
雨天缓加速，留意单侧踩水导致两侧轮胎转速不同带来的不稳定
安和桥北
提问朋友们行车记录仪有必要安装吗，都是什么样的了，可以给个推荐吗
平凡中的佼佼者
每次洗完车总觉得不够那么满意，因为车身干净漂亮了，就轮胎不够黑不够亮，今天给轮胎镀一下，好看了些😂
开心剑主
10月底下订冠道370两驱豪华，落地26.6，10万贷款免息18个月，结果等了3周4S店还是没有车，强烈要求退订成功，换家店重新下单，落地25.7万了，10万贷款一年利息交3600，相当于又省了5000块吧，也不错，约定12月2日提车
勇者星辰8L2
淋下雨又是最靓的仔
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