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    五星好公民小王

    认证:沃尔沃S90车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关于电耗: 理想的官方宣称的wltc续航里程是175km,这跟我实际充满电之后表显的剩余里程是一致的。那么就以这个数据来反算,官方公布的电池容量为42.8度,假设电池管理设置了一个90%的满充保护(三元锂不宜充满),那么实际可用容量是38.52度,175km的续航,算下来平均电耗就是22(千瓦时/百公里)左右。 但是提车到现在为止总计约820km里程,APP统计的平均电耗是16.6。表显瞬时电耗达到22的场景可以说是微乎其微,仅仅是在高速开到120的时候出现过,城区大部分时候都显示的14-16。我心想不对啊,按照这个电耗推算,满电情况下应该不止开175km,起码200多km才对。后来在车友的解释下我才知道,原来车机说的这个电耗全称是驱动电耗,也就是说,它没有把空调灯光屏幕等电器设备用电算进去,这么说来,我这800多公里中平均每百公里有5度多电,用在了车内外这一堆电器设备中去。到底是否合理,我也不太清楚,大家可以自己分析分析。 但是实际上我基本上没有一次跑到175公里,大多数也就160多,因为多少会有一些静态的车内娱乐时间,但说实话,对一辆自重这么大,也没有特别风阻设计的车,22、3这个电耗也不丢人。只是有个建议,应该把电器电耗也显示出来,有小计有合计,更加便于用户了解自己的爱车。 关于油耗:作为有家充的用户,目前燃油占比只有不到三分之一。但未来一定会长途自驾游的,也许就在即将到来的五一,所以油耗我也很关心。用油的场景基本上都发生在高速上,所以出来的数据应该算是最不利值。提车后就加了一次油,表显结果上图中也看到了,只有7.3,因为一箱油没有开完,所以还无法严格去测算真实数据来对比,但目测大概率仍然是驱动油耗,没有把电器算在内。很多评测都测试了馈电油耗(8.5左右),但我觉得参考意义不大,如果不是车主自己作,馈电行驶出现的频率是极低的。

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