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    开着键盘唱着歌

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这些车都是捷达? 宝来、朗逸、速腾——它们其实都是同一款车 捷达。 而捷达,其实就是高尔夫, 它们具体的关系如图所示。 1974年大众推出第一代高尔夫,当时这款车在全球都卖的很好,唯独美国人不喜欢,原因是不喜欢有头没尾的两厢车。 2年后(1976年)大众给第一代高尔夫加了个屁股,并给它取名捷达。这一代德国捷达还和中国无缘。 1984年第二代德国捷达诞生,它仍然与高尔夫同平台,但是外观上做了区隔,在它推出的7年后,一汽将这代捷达带入国内,成为了我们最熟悉的老捷达或者方头捷达。 2012年老捷达停产,它的继任者是新捷达,但是新捷达其实和德国捷达没什么关系。 说回德国捷达,就在第二代捷达进入中国的后一年,也就是1992年,大众推出第三代捷达, 由于国内刚引进第二代捷达,所以第三代捷达不曾进入中国。 到了1998年,大众更新了平台体系,推出第四代捷达,用的是PQ34平台,2001年一汽将第四代捷达引入国内,但为了不和老捷达冲突,给它重新起了个名字:宝来。 而南边的兄弟 上海大众则基于这代捷达在2008年推出了一款特供车大众朗逸。 据说『当时上海大众给朗逸取名的时候,看了看那年销量榜,第一 是日产轩逸,第二是别克英朗,于是大笔一挥,决定叫朗逸。』 甚至在2013年,老捷达都停产了,上海大众还给朗逸出了个两厢版的朗行。也不知道高尔夫怎么看。 2005年基于PQ35的第五代德国捷达诞生。 2006年一汽将它引入国内,此时老捷达还在卖,宝来刚改款,于是一汽干脆给这款车又搞了个新名字:速腾。 以致敬大哥辉腾和迈腾。 这一时期中国有老捷达、宝来、朗逸、朗行、还有速腾,如果算上高尔夫,有6款捷达在同时售卖。占领我国汽车市场的半壁江山。 最后如果给师兄弟们分个等级, 应该是速腾最高级,毕竟别人都是第二代和第四代,只有速腾是第五代捷达。

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