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#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2007年3月购买的2006款1.6自吸手动速腾，还差2个月老速腾就要满16岁了，虽然已经添了两辆新车了，但还是来写一篇关于老速腾的作业留作纪念，毕竟咱也是整整16年的老车主了，搞点特权不过分吧，哈哈。 💰费用明细 当初裸车13.88分毫不让，购置税将近1.4（以前10%的购置税），保险也得5000左右，选装真皮座椅、16寸轮毂又是一个出头，整车落地差不多17个左右（具体金额因时间久远记不住了）。 🧮选车对比 当初那个年代，没有太多可选，大众即代表着高级，BBA啥的在那个年代不属于家用选择范围，只有非富即贵的人才能去碰那些玩意儿。 ✏️新车初体验 好了，接下来体验部分咱们来重点说道说道吧，不过不能叫“新车初体验”了，应该的叫“老车回顾”了吧😄，下面细说： 首先简要说一下满意和不满意的部分吧！ 满意部分： 1、老德系三大件的稳定性和耐用性，老速腾整整16年开下来，跑了26万多公里，在三大件上从未出过问题，甚至期间还有好几次遇到特殊情况，老速腾都硬是抗了下来，并且后续并未出现任何问题！ 2、动力强劲（同级对比），1.6自吸的发动机，100匹的马力，145牛米的扭矩，在现在看来也就是个“三大妈”的动力，但也不知道是因为配合的手动挡还是德系马力无日系马力标准不同，别说以前车子还新的时候，就是10年车龄之后，在街上或者红绿灯起步想秒个“三大妈”真的不要太轻松。 3、底盘调教，别看是06款的车，还是前后独悬呢，当年“A级绝对王者”的称号绝非浪得虚名。主打韧性，德系操控没得说，不是什么田什么产那些玩意能比拟的。 不满意部分： 1、内饰，按现在的标准，这车就没有内饰可言，光秃秃的方向盘，中控大大的收音机，扶手箱成了水杯架，搭个手的地方都没有。 2、烧机油，没有不烧机油的大众，如果有，那是你年份还没到。不过好在我的是自吸，烧的不算严重，每次保养买5升机油，加4升留1升足够撑到下次保养。带T的，我就不评价了，毕竟咱也不是带T的大众车主。 3、渗（漏）油，还是一句“没有不渗油的大众，如果有，那是你年份还没到”。因为渗油更换过2次气门室盖垫，中缸垫因为工时费太高一直没换，主要是还没到漏油的地步，只是轻微渗油，另外也因为早就有换车计划了，所以能省的就省点吧。 4、机箱橡胶件老化，最为严重的就是水管，那真是能用“碰瓷”来形容，但凡用力一点触碰到，都会有断（爆）裂风险，德系在这些小零件上的“计划性报废”可是做得真好呐！2021年过年期间，在高速上爆水管，当时700公里路程，开了350还剩350，咋整？修理厂都不开门！最后硬着头皮在每个服务区接4瓶大怡宝自来水，每开20公里加一次水，强行开了350公里到达目的地。不过这又要夸一夸大众发动机的耐用性了，就这么造完，啥事没有，继续秒着三大妈！ 5、后排空间，2578的轴距，1760的车宽，后排中间还有凸起，坐得是真心憋屈，后排坐两人还好，前排往前调整一下，还能剩个一圈空间，但后排要是坐三个人，那坐中间的简直就是“生不如死”，坐两边的也好不到哪去。 注：以上不满意观点均为习惯了现代化车型后的惯性思维，不代表当初零几年的感受（主要是这么多年过去了，当初到底啥感受也记不住了），不过有一说一，零几年的时候能开上这玩意的，不多！ 下面分维度对几个方面进行细说： 1、空间：前排空间还能勉强够用（没扶手箱是硬伤）；后排空间在“最不满意”部分已经说过，不再赘述；后备箱空间是这车关于空间部分唯一的亮点（与本车车内空间对比），可以做到完完全全的够用！ 2、驾驶感受： 动力：抛开数据不谈，因是手动档，需要一定的个人驾驶技术，在技术熟练，会降档补油、懂转速区间与扭矩关系等操作的情况下，动力还是很顶的，在当年就不说了，那叫一个了得！就算放到现在，与同排量的自吸发动机相比，也是有过之而无不及。 平顺性：手动档，不谈平顺性，只看个人手法。没开习惯手动档的，别说平顺了，不熄火就好，开熟了之后，那叫一个“人车合一”，马力都能提高20匹。另外不得不说，大众手动变速箱的那种“吸入感”，还真不是什么车都模仿得出来。 底盘调教：这一项应该是大众最大的骄傲了吧（不管是当初还是现在）！前后独悬，过个坑坑坎坎的车内不会太过难受，关键大众对于底盘的调教是偏硬朗风格的，在操控上能够给予驾驶者十足的信心！ 3、油耗：油耗表显属于正常区间，毕竟是零几年的技术，又要动力还要油耗做到很低是不可能的，综合油耗7.5左右。 4、配置：这车让我咋谈配置？有灯？有喇叭？能听收音机？哈哈哈哈，零几年的车，跟现在比不了！ 最后晒晒爱车们吧： 第一辆，07年老速腾，16年26万公里； 第二辆，22年红旗Hs5，半年4000公里； 第三辆，23年荣威i5，刚提一周给老弟开。 辛苦牛牛牛先生推荐
