简介：这个人很懒，什么都没写~
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马自达CX-4 2018款 购车1个月 口碑评价: 购车总价：全包落地价16万多。 同级对比：看过新款的凯美瑞，个人感觉除了空间外，技术方面没发现比cx4多的优点，而cx4外观和操控性都很棒，所以还是选择了cx4。 空间：这辆车的空间表现还行，我的身高是1.76米，把主驾驶座椅调整到最佳位置以后坐在里面很舒适， 空间表现是充足的，想怎么活动就可以怎么活动，只要动作不是特别夸张都是没有问题的，感觉到 累的时候就可以把座椅放倒，半躺半坐的姿势在上面也是很不错的选择。后排空间表现确实不敢恭维，看起来就比较压抑，坐在里面就感觉挺紧张的，还好我家车的后排不怎么坐人。 驾驶体验：马自达cx4的动力表现是很充足的，满足一般的家庭使用是绰绰右余的，2.0升的自吸发动机匹配 6at手自一体变速箱在动力输出上是主动积极的，轻踩油门，车就开始运动，起步时不拖泥带水， 加速时千净利落。 颜值：自打CX4上市以来，我就对于这辆车的外观很眼馋，甚至可以说颜覆了我对马自达的印象。大灯格 外迷人，见到实车之后才能感觉到，但是这个大灯放在这么小的一辆车上没有什么违和感，甚至有 些小凶狠的感觉。车身侧面看，上去很敦实，前后轮拱突出的幅度很大。车尾的大溜背造型很动感，再加上回旋镖一样的尾灯 个性十足。 内饰：中控大屏立在了中控台的正中间，但是周围有一镀铭装饰条包围看这块屏幕，所以看起来并不突 出。内饰的设计有很多人性化的细节，空调的面板微微向驾驶员一侧倾斜，USB充电接口挨着手机 搁放的槽。这些细节看着不起眼，但是实际使用起来感觉幸福感满满。 油耗：综合油耗百公里7.3个左右，特别满意。
小芳的破钢丝
刚提车回家的路上开的挺快的 快到那个红绿灯才急刹 轻踩的时候 没有反应 然后我就一脚踩死 才有反应 以前一直开德系车 有点不习惯
宝鸡钢丝车主
提问大佬们 才买的二手马自达 21款活力版 发现这个红色钥匙故障灯常亮 熄火以后绿色钥匙故障灯会闪 熄火以后踩刹车红色故障灯会亮 看车时候g这个车是亏电状态 后面搭电才充的 钥匙电池今天才 换的 换之前钥匙不太灵敏 换了以后正常了
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