yes小葉歌

饭哥来了：全速自适应巡航，crv的这个功能我在高速上已经体验好几次了，加起来超过一千公里了。 以前的定速巡航说实在话和这个全速自适应巡航还是有所区别，在市郊限速60的道路上跑过，在市内也小距离尝试过，但是考虑到路况和安全，只是试试而已，能用但不建议使用。在高速上开启全速自适应巡航，把两个辅助键打开，在天气较好，白线清晰的高速上，开起来是非常舒服的。手放在方向盘上几乎不怎么控制，也解放了右脚，不用踩刹车油门，两只脚都轻松了，前提是我是比较老的司机了，而且跑高速很多年，驾车经验相对比较丰富，遇到过的突发事件也相对比较多、因此我才敢放开使用这个功能。这个功能还是比较灵敏的，跟车时保持的车距可以调整几个档位，遇到前车刹车，和有车并道反应给的都是比较及时的。自动转向的加持下，几乎是处于半自动驾驶状态，但是手一旦离开方向盘时间超过十秒以上，显示屏上就会发出警示，方向盘同时也会抖动。 就像我前面说的，全速自适应功能的使用前提是安全，安全的前提是在合适的路况下使用该功能，自身要有一定的驾车经验，能处理应急事件，这样才能让科技造福我们，才能真正展示出该功能的价值。 当然每个人对这个功能的认知和看法都不一样，每个人都有自己喜欢的功能，我就在这里抛砖引玉了