认证：传祺M8车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
福清卡巴斯基
咱不和荣威那个比水军 我们实打实的说一下体验 给那些准备买M8的车友们说一说 家有几台车 奥德赛 M8 都拥有 第一个国产车 1.油耗 行车数据不太准确 明确的说综合油耗一公里接近1块钱 这么大的车还算可以的 不怎么地板油 油耗奥德赛完胜 2.三大件 发动机动力没问题 不肉 体验感比奥德赛好 第二就是变速箱了 爱信的8AT 换挡中规中矩 3档急加速 有点不太聪明的感觉 各位车主可以试一下 其他都还行 底盘属实得吐槽了 过减速带那种低级感就来了 过坑摇摆感太强烈了 市区短途路况不好 晃的头晕 这点奥德赛加分 3舒适度 长途旅行的话M8那种高级感就来了 隔音和独立悬挂高速滤震比奥德赛高了几个级别 奥赛德的长途对比M8就是煎熬 4质感品质 内饰细节方面做的不是很到位 传祺的造车一致性还是有待提高 很多地方没对好位 奥德赛好像除了二排座椅底下生锈好像没啥问题 奥德赛很多车友都有这个问题 所以好像大家都包容了 细节方面奥德赛会好一点 缺点. 座椅皮料用的不是很厚道 质感一般 方向盘虚伪大 360度掉头方向盘有点重 两个自动门有异响 维修好几次了 还有不能治标 自动驻车功能发动机会小震动 解决的办法就是挂空挡 或者深踩刹车 那自动驻车就没什么意义 总结 这车优缺点很明显 两极分化 当初准备定GL8得653 40万那款 后来遇到M8试驾了一下 被大师的前脸迷住了 加上25万的性价比 就直接下定了 总结下来 M8大师的外观已经超越30W这个级别的气场 国产车主打的性价比和配置在25万以内基本要啥有啥 但是M8只有领袖顶配才有的安全辅助系统和L2自动驾驶 属实不厚道 总体来说 整体不如GL8 却比本田两兄弟好
在机场等一艘船
阶段一：纠结7座SUV和MPV 坐标粤A，家里有台15款富豪，婚后跟爸妈分开住，后来有了娃，为了方便照顾把岳父岳母也接过来了，五座轿车明显不够用了。经营一家小企业，有时也要接待，所以计划在而立之年添置一台7座。曾经意淫过GLE7座、发现5、...查看全文
命中注定打工魂
家里旧车熬不住了，这个月车展就去换了，不知道丐版能优惠多少，dy上看了太多改装视频了，整理了一下，想听听大佬们建议，有没有遗漏的。
M8灰大师
MPV不改，直接推下海，这句话是正确的，怎么也要改动一下，要有自己特色，增加自己需要的配置，改变自己喜欢的内饰颜色，每个家庭有着一台属于自己不一样的MPV了最新款水晶宝座2.0，效果很棒
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