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#用车感受我，注册会计师一名，家住广州荔湾，对我系荔湾噶（一大群人吓跑）！喜欢旅游，曾经的汽车小白！现在的“懂车青年”，虽然现在也还是不太懂车，以前其实我连车的品牌也不认识几个，后来也是从买车以后，慢慢一步步摸索，一步步尝试更深入的了解一台车。我现在开的这台是19款雷凌的双擎运动版。 衣食住行，行也是很重要的，尤其在疫情期间。我是2019年10月份提的车，截止到发稿日行使里程是44401公里，目前的平均油耗是4.5L/100Km。这台车平时我是用来上下班，因为我的工作很多时候需要来往不同的公司进行审计外勤，而且我又是一个喜欢到处旅游的人，因此我的用车场景是相当的复杂。其中包括了一般的城市道路、城市快速路、拥堵路段、高速路段、山路、泥泞路等等。最近广州疫情又比较厉害了，我上下班基本都是开车为主，有台车其实是真的蛮方便的。 这台车开了4万公里了，当然也会有不少体会了。感受方面我就分开几点去谈谈。要写优缺点？我偏不，但我会从我的角度去评价一下这台车，在哪些方面，我使用起来觉得爱不释手，哪些地方我觉得各种不顺心。 我的使用场景多为上下班及短途旅游，因此我对车的经济性和空间和功能性都会有所要求。其实当时我买这台车前，并没有考虑太多，只知道这台车有巡航功能。广州限牌，我摇了个节能号，能买的最便宜的车不是雷凌就是卡罗拉了，我也就看雷凌的前脸帅气，就买了！ 💵 费用总结 雷凌这台车经济性不错，我的是双擎，油耗低，前文说到的4.5升百公里油耗，日常加油花费也并不多，按照我加200块钱油，基本就能跑700公里上下，也够我使用两周上下班了，当然这没算周末的旅游。其次保养费用，我目前保养了四次，除了第一次免费外，后面三次都是付费的。目前平均算下来一次保养大概花费480元左右吧，每1万公里或者我半年会去保养一次，我那家店还有1888元4次的保养。2年试过出过试过，剐蹭了左前方的灯和前杠，还伤了引擎盖，那次维修更换了一边的鹰眼一体大灯花费3500，总体维修7千多，当然报保险不用自己付。所以在经济性方面，除了维修外，日常开起来基本没什么开销了，吃油也比较省。 🗒 真实感受 对于爱旅游的我，怎么会独自一人去玩呢，我更多的是喜欢跟一群人去，那就少不了车载空间的问题了。这台车如果旅游的话只适合坐4个人，而且还不能太高，封顶.1米75就好了，再高的话坐到后排就会很难受了，而且中间坐人只要坐的久了都会非常不舒服。所以雷凌头顶空间和膝部空间都不怎么好。最近不是准备凌尚也要出来了，那台加大版雷凌应该能补足这个问题。不过后备箱空间我倒是觉得蛮好用，我个人比较多杂物，家里有时候放不下就会往车上堆，当然这个是不好的习惯，我目前车后堆了2个折叠储物箱，一些汽车用品，还有些抱枕，有些收回来的快递，有一两箱拿回来的工作资料，靠外面还放了一台小米平衡车。之前过年去旅游的时候，清空后就放了三四个行李箱，后备箱空间对于我这种喜欢旅游的，我觉得基本是足够了。但非常遗憾就是车内的一些储物空间，我觉得就没有本田做得好，不会利用，导致车内门边也就够放一瓶水，其他都塞不下了，基本车内的储物空间少得可怜。 驾驶乐趣上，我觉得这台车能给到我五味杂陈的感受。我一般上下班，有时候跑高速和城市快速路的时候，会打开巡航系统，因为本身已经够累了，开车有时候还会分神，巡航这个功能在这时候就非常的贴心了，我只需要把控方向盘基本就足够了，甚至也就是扶着。当我周末想去旅游的时候，开着运动模式跑跑山路，也不会觉得车子的动力不好，拖不动的情况。我看有些车友反应是动力不够，其实是你一D挂到底，不懂得根据不同路况来设置不同的模式，包括下坡双擎B档的时候能够减少刹车。跑山路在过弯和紧急避让车辆的时候，都感觉车子转向比较灵敏，就是有时候轮胎会出现打滑的情况。这台车我觉得开久了人会懒惰了，我现在P档按钮几乎没按过，上车打开自动驻车，挂D档就踩油门走，停车挂P档就自动手刹，开车50%时间使用巡航，当然我开车就几乎不会感觉到累了，但是会感觉得吵！我上车基本习惯性打开收音机，收听交通电台。我个人很少听歌，但只要不开声音，会很明显听到路噪，胎噪，这台车是几乎没有隔音的，因为内饰基本使用的是简单的材料，雷凌的内饰基本可以说简单的不能再简单了，尤其我跑高速的时候，那个噪音是真的能让你觉得烦躁的，我听说做了四门隔音也基本改善不了多少。而且车机基本除了蓝牙听音乐，也就听听收音机吧，你想实现其他功能，是没有的，而且屏幕还很档视线！反正我身高比较矮，我就觉得屏幕是挡住我视线了。内饰也会经常发出异响，还不知道是哪里响，你不开音乐分散下注意力是不行的。如果你是选配内饰的时候，选择皮座椅，一定要考虑夏天晒的时候，座椅是十分闷热的，这点要注意。 每个人都有不同用车模式和环境，但我觉得适合挺重要的，尤其我现在工作刚起步，经济很重要
