认证：哪吒GT车主·车龄1年
简介：平凡的人
用户8696006335167
23w，小米su7跟哪吒gt，选那个太纠结了
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用户528130945785
今天去4S店里看了看实车，就两个颜色，一个蓝色一个银色，我只能说是蓝色慎选，这个蓝调的不对，有点直了。银色的质感比蓝色好点，对了，这两鼻孔是真TM丑
我是猫215
哪吒GT把跑车的门槛拉低到了18万，本该是一件好事，作为消费者我们的选择更多了，喜欢就买，不喜欢就不买，但是有一些人开始扯什么面子扯什么品牌扯什么装b，好像跑车卖18万就不配叫跑车，不花大几十上百万就不配开跑车。这些人巴不得跑车继续高高在上，让绝大多数老百姓开不起坐不上，分析这些人的心态，无非以下两种： 1.本身穷的叮当响，出行不是地铁就是共享，哪怕门槛来到了18万依旧是梦想。这些人自己买不起跑车，但是绝大多数人都买不起，也就罢了。但是哪吒GT的出现，大大拉低了开跑车的门槛，本来大家都开不起，现在一下子许多人开的起了，但是自己依旧开不起，于是乎心态不平衡，觉得哪吒GT的出现更加显示出自己的失败。 2.有钱人，买车能花三四五六十甚至上百万，开着BBA或者保时捷玛莎，突然有一天起来发现，有一款车，只卖18.8，外观帅气逼人，开在街上比自己三四十万买回来的拉风的多，比性能自己也讨不到便宜，那自己不成了冤种大韭菜了吗？不行，为了避免成为韭菜，这款车肯定不能完美，肯定有什么可以喷的地方，对了，哪吒？这什么鸟牌子？开喷 哪吒GT绝对是一款具有里程碑意义的产品，无论如何，把双门跑车的价格打到20万以内绝对是一件值得叫好的事情。即便要挑毛病，也应该从产品本身来说，比如胎噪，续航，安全性，车机功能，驾驶体验等等，而不是扯什么面子什么装不装b什么鬼火少年等等和车本身无关的东西。作为普通老百姓，哪吒GT让我有可能拥有一辆属于自己的跑车，那这个品牌就有让我支持他的理由。希望哪吒以后发展的越来越好，推出更多普通老百姓买得起的产品。
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