认证：捷豹XEL车主·车龄3年
简介：真实
三环小霸王儿
气凝胶毡加铝膜，应该会阻挡发动机的温度，作用有多大还不知但是肯定是有用！全部阻燃材料
小小冲冲动
白色车身视频。
极氪007车友会长
提问灯幕需要选装基本是板上钉钉的事情了，所以你们会加装灯幕吗？
一往无前饭团8W3
反正我不在意智驾，法律又不负责，而且激光雷达遇到雨雪雾就白给。 个人最看好 4d 毫米波加视觉的无人方案 话不多说，如图。 普通灯带无激光的版本，感觉这个灯带很好玩，可以设计不同的灯，从而达到改变车前脸整体的感觉。 而且夜间行驶的时候，灯全开，可以照到特别远的距离，还是有一定的实用性。 无灯带的话，推荐碳纤维版本，如果没灯带，又没碳纤维，反而感觉最丑。
赖工车评
操控性的角度H臂更好，原因有如下几点，1、H臂一般为铸造，主要是上下两片式浇筑后焊接成H臂整体，H臂是个刚度很强的臂，尤其是侧向刚度，H臂通过四个衬套与转向节连接，考虑到耐久寿命，一般衬套刚度在20KN以上，甚至部分达到30KN，这样的刚度...查看全文
吃完榴莲再放屁
原车况，22款250P，提车6个月，2000公里时候刷了原厂300p，没做改装。3.3.1没有推送过，直接推送的3.3.2。 升级感受，全程D档舒适模式 首先就去体验一下减速顿挫，改善了很多，过了十几个红绿灯路口，起步，减速到停，顿挫明显感觉小了很多。 原本滑行时候给油拖沓感消失了，降档积极了一些，没有原先那种给油拖沓不降档的感觉，或者说拖沓感减少了很多 加速阶段升档不积极，原本的油门深度2000转甚至2000转不到就升档，现在基本在2500转到3000转升档 打个比喻。原本顿挫像新手开手动档。现在顿挫像开了一年手动档的人开手动档。原本60时速给油降档像便秘，现在能正常拉大号了。 综合来看下来，变顺滑了，挺值得升级 以上是驾驶体验感受，车机交互没有具体去测，看看其他升级的车友有没有补充的
Haifee
提问大家好！有没有XEL车友的扶手箱唧唧喳喳响？！路况不好的时候手搭在上面响的烦人！
張天師的龍虎豹
10年15万公里老司机，用车一整年，已开过17500公里，到过四个省份的不同路况，经历了剐蹭，开门杀，蹭底，现在回头来评价小豹子，剔除了新车特有的debuff，同级竞品基本也都试驾甚至长期开过，比起新手第一次用车的胡乱评价，更加真实客观。 ...查看全文
木羽丘山
21款捷豹，22年6月换代前出入手。1.5万公里，上周做了二保，ssss让换空气格空调滤。价格不友好，被我拒绝了。 本着怎么省钱怎么来的原则，我挑了便宜点的马勒。论坛可能用曼牌的多。工具要梅花起子，撬棒。空气格不放图了，T25起子，很简单。空调滤T30起子。最好用长柄的，我这种会拧到手指气泡。
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