认证：探险者车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蜗轮志
在2021上海车展开幕首日，丰田品牌为用户带来了旗下的三款重磅车型，分别是皇冠陆放CROWN KLUGER、丰田皇冠威尔法，以及全新一代汉兰达，那在这些车型上有着什么样的看点?...查看全文
再也不见车友圈
幸亏没买x3选择了性价比超高的探险者。。。论车对于我们创业人员养家糊口搬家拉货的重要性！
懂车帝官方已经给出了吐槽通道。315临近。有用车不满意的。试驾不满意的。感觉不满意的都可以进入说出自己的想法！我们会集中搜集问题集中上报。
话说买车之前，诸位都习惯去论坛看看吧，早就想说说水军，水黑的问题了！这些人鱼龙混杂！冷不丁的您打眼往这儿一瞧：好家伙，本来看好的车，一逛论坛，发现这样那样的故障和缺点，吓得啥车都不敢买了！ 这是什么？这就是传说中的车黑啊，车无完车！人无完人！探险者招你们惹你们了！没开过没用的就来说歪理，还信誓旦旦的说的头头是道儿！正儿八经的胡说八道！ 请保护好我们这块唯一的净土吧！ 我敢说！除了懂车帝，别的论坛你们肯定待不下去！手机app随便下。你们都试试什么汽车之家，易车之类的！那还叫论坛吗？根据不同的活儿，分为车托和车黑；车托就很容易理解了，说好话呗，给厂商清除负面；车黑就是主要负责说说其它车的坏话，打压竞品。 说实话，也得体谅体谅他们。他们好干吗？不好干。在新手阶段得注册许多各大平台的用户ID，ID越多说明你的资源越多，发帖量也就越大，收入自然也就比别人高了；但是这些账号也会不断的被删，很多人都是在这个阶段就坚持不下去的，有几个可以循环下去？昧着良心不说，还得夹着尾巴做人！何德何能！ 探险者是辆车！是机器！是人创造的！身为人的我们还时不时的感冒发烧呢！况且他是人类制造的机器呢！ 根据车质网的投诉。大致就是油箱异响！这个情况确实不是个例。但也确实因人而异。投诉是对的。长安福特应该给出一个合理的解释不假，但也得有个过程吧。大家也都明白。万众一心才能其利断金的，车无完车，人无完人的。能接受这个的自然也不在少数，所以就出现了，讨厌这声音的每次停车刹车都特别在意。而有的人压根儿就不会觉得有声音，事情分为两极化的尴尬情况。再等等，再等等，终归会有个说法的。
浪迹圈里。这么多天了。 真是车主的反馈该有的都有了…好的都知道。坏的也都明白了。接受了的就赶紧定下来。 年后再买也行。万一有优惠呢。但想的优惠个3-4万估计还是别等了。应该不可能了。地区差异。我这河北唐山。目前没有半毛钱优惠。爱买不买早买早享受。至少比什么昂动力好。比什么t6性价比高这是最最基本的两点。地球人都知道
懒懒雷
对于探险者有些话想说 1.别人爱说啥说啥，什么这车那么贵买它干啥，什么油耗高，不保值！我能接受它的不足！，所以就一句话，千金难买我乐意.你行你也买，不行请闭嘴！ 2.说这车这不好，那不好，麻烦把你那数字名字先改一下，不能认证车主，好歹晒几张自己爱车照片！支持理性吐槽，但是别过度矫情，什么P挡R挡顿挫，我身边汉兰达车主也顿挫！什么带机械锁车按钮跟不上时代，为了你安全着想方便你逃生也有错？还有变速箱顿挫，我上车就经济模式，地板油时候需要反应一下，加速期间没感觉出顿挫！ 3.正在考虑买车的，麻烦多看看认证车主写的体验，别听风就是雨，去4S店试车看看一些问题你能不能接受，对比可以，别一棒子打死！有句话说得好，存在即合理！不喜勿黑！人无完人，更何况是一台车呢！
进气格栅主动关闭系统 引擎并非实现节省燃料的唯一途径。我们的工程师努力从整个车身出发，寻找节省燃料的途径，包括研究如何减少空气“阻力”。进气格栅主动关闭系统限制穿过隔栅的空气量，同时它能控制引擎的温度，使它保持凉爽 智能监测 遮板由一块引擎控制模块进行电子控制，位于格栅和引擎散热器之间。 当引擎需要散热以达到保证引擎运转的理想温度时，遮板会自动打开。反之，当引擎不需要散热时，遮板会自动关闭。 十四种预编程的位置使得汽车在降温和实现滑行之间达到最好的平衡，从而最大程度上提高了气动阻力的效率以及降温能力。 当格栅关闭或者部分关闭时，空气无法通过格栅进入车内，气动阻力会减小。更小的“阻力”意味着汽车更容易在空气中进行“滑行”
车门上不是有锁车按钮吗，万一电子按钮不好用了给你个机械开关方便你逃生不好吗？人家为了你安全着想，你却嫌弃！而且你又没买车，为了这么个事儿来吐槽，我觉得你小题大做，既然看不上那就去选择你看得上的车呗！
嫌弃无脑车粉：该内容已被作者删除
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