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#摩托精华提车作业为什么买这台车：最早骑车是由gsx到忍4一步步进阶的，后面经过几次摩旅之后发现还是adv车型跑长途舒服些，然后春风800就来了，看了下配置，座高也不错，就下单了近似第一批车主； 花了多少钱：为了方便摩旅，我买的是三箱版，裸车67800那款，加上购置税保险的话7.3个多好像，后面有陆续增加了HFK记录仪，边包，贴纸，车衣等杂七杂八的东西，当然还有很多改装件还没买~目前大概8个多点； 这车优点：漆水算是非常不错的了，而且除了TC和无钥匙外，该有的配置都有了，并且还能ota升级，还算是非常不错的。日常骑起来动力很充足，是那种你大油门能翘头那种，速度一上来车很轻巧，灵活，这车主要是高速骑行，非铺装还是算了，太重了。冬天这车骑车的优点在于座椅加热和手把加热，并且发动机温度高，怠速大概在90+，冬天市区代步不会觉得腿冷； 缺点：车太重！重心高！坐高看起来不高但由于坐垫宽，我185身高实际上是双脚尖点地，不过看最近出了降低坐高套件，应该会有好些。另外，续航里程数，这车19L的油箱，一般我都是市区代步➕跑山的话，基本上300公里左右就要去加油了，表显油耗在6.5L左右，如果是那种长途穿越的话，还是带个副油箱更稳妥些，或者就是找个有大油箱的队友抽他油
#摩托精华提车作业#摩托精华提车作业 首先，为什么会选择它呢？ 一直希望能有一台属于自己的复古踏板车。 前两年考虑过雅马哈巧格i，但是外形方面虽然不难看，但也确实是不够出彩。加之深圳禁摩的政策，（虽然全国最严，但仍然有部分人顶着压力玩）一直没有什么动力吸引我...查看全文
#摩托精华提车作业🌟每天通勤三公里，代步工具小电驴，工作一年每天下班还能精力充沛我的小电驴功不可没，从来没让我吃过通勤的苦。虽然骑着小电驴乐此不疲，但是马路上飞驰而过的大摩托依然令人心驰神往，念念不忘！2022年5月20号居家办公期间出门取快递🚦路口遇到...查看全文
#摩托精华提车作业本人是一个互联网民工，大概是在今年5月份开始关注摩托车，后来在7月份的时候报考了驾校，9月份拿本，9月末提车上牌️，记录一个小帖子供大家参考✌️ 一. 驾考： 当时是因为一些原因，没有去报那种比较快下证的驾校（网上宣传3天下本，或者去外地1...查看全文
#摩托精华提车作业在学会骑摩托车的18年后，在拿到摩托车驾照的5年后，我终于下定决心买了自己的第一辆摩托，理由说来有点诡异，是“不给自己留遗憾”。别误会，我最近没有做体检，也没有炒股加杠杆爆仓，只是在此之前买车的动机并不强烈，今年却突然冒出这个念头，想要体验...查看全文
#摩托精华提车作业好多人问过我这个问题...... 很多种原因...... 1.从小受到熏陶（坐在爸爸的摩托车油箱上感受风和自由，还让我拧油门，这就很爽了）！ 2.高中的时候达到了痴迷的地步，用不是很智能的智能手机上网查摩托车多少钱，一看才几千块（毋庸置疑，...查看全文
#摩托精华提车作业#摩托提车作业 情况介绍 25 岁，北漂一年，平常喜欢吉他，向往自由，可能不是大家印象里的程序员风格。从小心里就埋着一颗机车的心，从成都来北京之后看到街上的摩托车和骑行环境，直接就选择先在秋天考了个驾照，但学完驾照已经秋天了，天气比较冷，就...查看全文
#摩托精华提车作业背景介绍 因为买的是二手车，首任车主300km的时候做过一次保养，所以就在跑到8000km的时候去风速店做了小保养，换机油机滤一共是260元，耗时20min左右，看了一遍之后觉得自己会了，就开始琢磨自己动手搞，省的专门跑一趟又远又晒的，所以在一万三千公里的时候自己就动手搞了一次，过程十分顺利，所以有点膨胀了。等车跑到1500公里的时候，老听到车有异响而且有多余的抖动，并且换挡也觉得没那么顺滑了，所以就重新下单买了两桶机油打算自己换。 悲剧过程 7月10号正好是个周日，没啥其他事儿就想着赶紧换吧，当时脑子一抽抽一哆嗦，就开始拧螺丝（顺时针），当时怎么拧都拧不下来，开始上蛮力，终于拧动了但是拧了半年螺丝还是下不来，当时就想完蛋了，不会拧错方向了吧。然后开始逆时针拧，一会就下来了，当时还没想那么多就把机油正常放出，然后把机滤换掉，准备开始上放油螺丝，悲剧的事情就来了，怎么都拧不紧，当时就慌了。一开始想的是可能只是螺丝滑丝了，压根就没往油底壳螺丝口坏菜的地方去想，就赶紧骑着自行车跑到了小区外面的一个五羊本田的摩托车店准备碰碰运气看看能不能买一个放油螺丝换上。 和一个年纪比较小师傅一打听，直接告诉我不是螺丝的事儿，需要换整个油底壳，并告知需要订货，周期得一两个月，整体的费用油底壳+工时费2k~3k，这个时候真的有点慌了。赶紧上网查这种情况怎么办，有说换油底壳，有说用自攻螺丝强行开孔（但是可能会存在后期漏油的风险）的不过都是比较快速的方案。然后看到另外一个年纪稍大而且感觉比较老实的师傅，赶紧问了一下有没有其他方案，可能是看我比较着急，师傅也热心的说这种情况不用慌，网上找一个车床加工给油底壳螺丝孔套头再换个大一点的螺丝就好了，而且还热心的帮忙打电话联系地方（这世上还是有好人，本来说加师傅微信转点红包表示感谢地，师傅拒绝了），心里的石头算是落地了。 于是叫了一个货拉拉，中午饭都没来得及吃，就奔赴车床加工的地方。到了之后把摩托车放倒，师傅就拿了一个螺丝孔开孔的工具，重新制作放油口的螺丝轨道，然后又用车床制作配套的螺丝，整个过程耗时还是比较久的，大概一个多小时，中途还需要清理放油口套头产生的碎铝屑，并且用聚四氟乙烯的管子切了一个垫片（因为没有生料带，而放油孔哪里稍微又有一些弧度），帮忙拧上后开始倒入机油，打火循环的几分钟后观察并无漏油现象，付款300，赶紧骑回家（主要是手机没电，不导航不认识回家路）。 整体花销 买工具：37 机油机滤：160（豪爵原厂机油 10W40 SN级） 货拉拉：148 套头费用：300 总共：645 悲剧总结： ①此事儿的最优解还是更换油底壳，网上搜了一下基本都是140左右，算上工时费300（估算），整体四五百就可以搞定，好处是一劳永逸，而且放油螺丝是标准口径，后续换机油比较方便 ②套头这种方案虽然快，但是一般螺丝非标准口径，得把车放倒后用扳手卸螺丝，可能存在划伤车体（我有护杠还好一点）以及放油过程污染车体的情况，同时长期以往其实还是有漏油的风险（目前已经按照师傅交代的，购买了铜制垫片，等下次换机油的时候换上） ③遇事儿不要慌，多问问，不然很容易吃亏花不必要的冤枉钱，而且推荐大家到购车的店让店员帮你换，费用不贵而且省心，我自己纯属作，所以就悲剧了，不过好在知道怎么解决了也算是一种学习的过程吧。 保养后的用车感受： ①换了新机油后确实换挡更顺滑了，而且基本没啥震动了，虽然我觉得震动可能真的和机油没有啥关系 ②链条异响的情况再重新清晰链条，上了润滑油之后有明显好转，但是长期来看还是需要换飞轮 ③用的垫片是聚四氟乙烯的，温度一高刚开始有一股塑料味，后来跑着跑着就没了 ④保养后我竟然跑出了2.7的历史最低油耗，值得秀一下 以上就是这次的解决过程的分享，有点琐碎，尽量整理清楚了，可参考。
