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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一、选择IX3经过 1、今年6月份,看到油价拼命地往上涨,92都上到了9块多,再加上自己那台老爷车已经开了成10年了,就下了决心要换台电动车。 2、身边的人基本都是换了Y,我也情不自禁地试了,太简陋了,就一个屏幕,不符合我的审美观,单踏板模式嘛,用用也还能习惯,但就是习惯不了那种点头。 3、然后不停地在懂车帝和其他论坛泡,虚荣心问题件怪,要买一台bba或大于30万以上的车,心里想不能越换越差啊,然后不停地对比etron系列、eqc/b,ix3,还有蔚来,最终被宝马标和他的操控性征服。首先在白云宝诚、白云大道北、广花路的3间4S店试驾,砍价,后面去番禺又砍价,再到天河昌宝,最后到天河宝悦才定下来,优惠15%,贷款没手续费,贷款18万多,宝马金融,3年,利息1.3万多 二、使用情况 1、我买的创领,黑外棕内,我觉得宝马的黑色是比较经典的,太阳光底下还会变蓝色的,唯一不好的地方就是黑色太容易脏了,2-3天就会占有一堆尘,不得不经常洗车,幸好基本都是自己DIY的 2、买了电车,不装充电桩总觉得缺少灵魂了,不得不,在白云住的小区租用一个车位(有1年还是2年的租凭协议就可以申请了,十分简单),从而实现了充电自由,380V 11KW,基本上我剩下100KM左右的续航,预约12点开始冲,在4点半左右就会冲满了,还是表现得挺好的 3、驾驶感受,宝马的操控不容质疑的,我也开过油车的X3 ,感觉比油车还要丝滑还要平顺一些,蓝天白云值得拥有,有时候一些辅助驾驶功能也确实让人纠心,开了就知道了 4、续航吧,电耗在15-16 左右,一般充满,按照表显和实际在估算市区走走停停380,走走市区走走快速路420左右,高速100时左右460,高速120就390这样,但是现在天气冷了都要减个30-50公里,这就是基本上使用的电耗了,但是实际上又不会用到一点电都没了才充,还是根据表显的,宝马的表显是根据目前的驾驶路况来评判剩余的续航的,这一点表现得还是挺好的,我基本上就是剩下100多续航就充电了,所以准确来说,这个车开300公里这样就要充电了。跑高速就麻烦一些,高速的电桩都要1.8元还不分峰谷电价,所以跑长途就麻烦点,单对于我在广州,每天白云番禺两地跑,够了。以前开油车都是白云走华快到番禺大桥的,现在换了IX3 就每天走广州大道直达番禺了,因为高速要21块,我冲一次电才10几块,所以基本都是走低速回去了 三、小改,听论坛上很多都是因为改动了线路导致传动轴出现问题,就不敢动了,只想改改那种不动线路的东西,将就将就吧 1、我是用华为手机的,又不想用有线连接,某宝上买了一个君用盒子,安装在扶手箱里的接口,实现无线hicar,真心好用,一上车自动连接(前提是要打开wifi和蓝牙,且不要连其他),导航、听歌都没有问题。香香香 2、换不起水晶档把,又想把她弄得美若天仙,挡住原有的蓝色(实际是不想改动线路),就再一次泡某宝,最终水晶两件套+翻毛皮档把。 3、方向盘翻毛皮套,自个媳妇亲手缝制的(我都想说这样的媳妇再来一打都不嫌多),堪称完美,但是缝完之后手感马上就能提升一个档次,这个绝对绝对是要套的,保护原车方向盘又能提升手感,就是都不熟,要耗上个3-4小时,不经历风雨又怎么见彩虹呢 4、中网,双线中网也是必换的,未提车就买了,一直都没有时间到外面安装,又不想自己装,怕弄坏了什么,原车的蓝真心不好看,那就不上图了,论坛上一堆更换的照片 5、其他一系列的添加。。。直接上图 三、最后总结:不后悔,选择IX3没有错,如果上天再给我一次选择的机会,我还是会选择宝马IX3!!!

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