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    认证:菲斯塔车主·车龄2年

    简介:

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    #提车作业车型:21款菲斯塔豪华版2个月了说说这辆车。 我买车考虑的首先是外观和动力,其他方面就没什么要求了,买车前看了轩逸、思域、 菲斯塔进入了我的考虑范围。经过一番比较之后,最后入手了菲斯塔2021款280TGDi豪华版,优惠10000元,裸车13.08W落地14.99W.送了首保、脚垫、行车记录仪。 外观:溜背低矮显运动,鱼鳞式的中网造型,搭配亮银色的镀铬装饰后的进气格栅,让车子的前脸看起来有一种黑色的深邃感,黑色轮圈配合红色制动卡钳,彰显运动气息,整体看来非常帅气。 内饰:内饰设计中规中矩,坐进去还行,内饰材料为塑料和皮质,手感一般。方向盘的皮质材料手感依旧不错,粗细适中,握感很好;但是我感觉仪表盘有些落后了,中间屏幕不够清晰,比不上新款伊兰特。 空间:我感觉驾驶座的顶部有点窄,我的身高为178CM,坐入前排,头部空间剩余2指,快顶到了,感觉头上有点压抑,后排空间头部空间几乎没有剩余,表现不佳,后排的头部空间,溜背式的造型影响了这里的表现,满员状态下,车内会感觉有些局促,但是中间位置舒适度还不错,而且脚底下空间也挺大,但是行李厢的空间倒是够大,可以装比较多的东西。 动力;菲斯塔搭载的是1.6T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力204PS,动力充沛,在市内超车的时候,绝不含糊,红绿灯起步也比较快,运动模式让这辆菲斯塔更加有力量,这时候你会很车子的表现,驾驶感非常激烈,就喜欢这种沸腾的感觉。 油耗;1.6T的发动机,油耗表现挺好的,目前百公里7.8个油左右。高速公路上开定速巡航百公里5.8个油,当在市内如果遇到堵车,油耗相应的也会上升,油耗跟驾驶习惯和路况有关,油耗也会相应变化的。 总结;虽然菲斯塔的外观动力出色,但也有缺点,隔音方面做得差,中高速行驶噪音比较大,但是选择了就不后悔,毕竟自己喜欢的才是最好的。

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    #提车作业🙋🏻‍♂️情况介绍 提车两个月,7000公里,影豹j15聊聊这台车 🗒 真实感受 影豹J15空间:可以说在空间比较可观的,影豹J15座椅的大空间在车上真的是弥足珍贵,会很好的减轻疲惫,大大的后备箱确实是我比较喜欢的,平时不管乘坐还是装东西都是一 流的车内储物能力, 车内储物空间基本上是够用的,影豹J15外观:战机造型的前脸,肌肉线条的侧身,溜背设计的尾部是吸弓我关注这辆车的原因。内饰:我身边几个朋友看过内饰后都说有种奔的感觉,当然每个人都有自己的喜好,影豹J15内饰也是我选择这辆车的原因之一,这个价位的国产车内饰做工属于偏上的水平很不错了。动动:动力是没得说, 1.5T巨浪动力发动机,百公里加速8秒内,分分钟秒杀路上大多数车,想超车给点油就行了,不拖拽或延时。影豹J15操控:转向还是很精准的,也能很快上手。我的用车体验就是这款车减震的时候不会感觉到偏硬,可以更好的适应不好路面,尤其我们过减速带的时就不会颠簸的,身心上感觉很舒服,不知道是不是和轮胎也有关,总之我是绝对的满意。舒适性:舒适度做得比较好,座椅的宽度做的较大,而且是真皮座椅,这个座椅比较软,材质摸上去手感也很不错,包裹的很好。跑长途的时候更加的能够感觉到很舒适,而且车内没有难闻的皮革或者塑料味的。油耗:油耗是我选车的时候比较看中的因素,这款车油耗还是比较低,按照目前的油价算下来价钱也不多,毕竟是代步具,经济性还是相当重要的。影豹绝对是街上最靓的仔。 🔎 槽点反馈 低速踩油门换挡一个是顿挫一个是有点慢,过了1秒左右才反应过来 刚起步走那一会儿感觉变速箱很忙一样 又要换挡又要提速 然后哪个也没弄个最后速度上来了他就知道怎么工作了 还有个缺点我认为是杯架的地方有点不合理 座椅没有腿托很平 刹车有点软 轻踩没感觉 💰费用明细 全部分期落地134000 🧮选车对比 名爵的MG6、MG5,领克03、我都去看过,运动气息比较浓厚,不过细节做工拿捏得不到位,一看就不精致。之后看到传祺影豹,瞬间让我整个人都提起了精神,这外观内饰我看的都很顺眼,侧身线条有点奥迪RS系列的感觉,不是那种低端的汽配城风格。整体内饰布局相对简约,不过做工还算精细,看实车后感觉两块屏幕的分辨率很高,整体用料也对得起价格。 总结: 传祺终于开窍了,这次不要有那么多顾虑和束缚,以广汽研究院的实力放开手脚去认真做一台车,原创设计颜值在线,造型与定位高匹配度,做工品质更加细致有档次,机械素质在线,配置水准和车型定位路线匹配得上,策略清晰,影豹完全展现了一个广汽自主的实力所在,算是传祺近年最出色的产品了

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    2021-12-14

    #提车作业#提车作业 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 提车两年了4万公里,聊聊这款车 领动2019款的1.5LCVT智炫精英型 💰费用明细 领动配备了1.5L和1.4T的车型,1.4T的动力爆炸力更好,加速度比1.5L好得多,但是,走着停下来的时候有轻微的挫折感,考虑到后期的稳定性,选择了1.5L的车型,最后选择的是2019款的1.5LCVT智能精英型,该制造商的指导价格为11.98万元,在进行价格交涉后,裸车提及9.28万元,购买税8212、保险4725、车辆税420、车牌500、所有车型的落地价格为10657元,我对这个价格很满意 🗒 真实感受 动力: 领动搭载1.5L四缸自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,领动采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,驱动方式为前置前驱。 虽然说这款领动没有特别出彩的长处,但总得来说,领动的配置还可称够用,舒适性还可以,对于这个价格的车来说还算说得过去,更深层更精准的体验感可能还是需要大家自己去亲自尝试,只要选择了最符合自己的那一款就是物有所值了。 配置:领动一眼望去基本都由黑色覆盖,给人帅气简洁之感,中控台采用了环抱式设计,操控方便。仪表盘采用双圆设计,搭配了单色行车电脑显示屏,显示效果一般。同时还配备8英寸触控液晶屏,也有蓝牙/车载电话、CarLife。在配置中的安全保障方面,领动配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等。在舒适和高科技配置方面,、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、主驾驶位车窗一键升降、手动空调。满足于日常使用,也不输给国产车。 🔎 槽点反馈 1、1.5L自然吸气发动机,最大的马力也才115匹,所以动力是比较偏小的,这个在行驶的时候也能感受得到。 2、车辆的舒适性比较一般,首先就是异味比较严重,过了不少时间才去除,座椅也是比较偏硬的,长时间乘坐,屁股和腰部都会比较累;车辆膈音效果也比较一般。 3、车辆近光灯不均匀,晚上行驶灯光是不规则的状态,总有种怪怪的感觉。 最满意的地方: 1、虽然这款车是属于紧凑型轿车,但是空间还是很满意的,座椅比较容易调节,无论前排还是后排座椅,都能够向前向后延伸,后排座椅甚至还可以等比例放倒。 2、车辆排量偏小,所以油耗并不高,基本上百公里的综合油耗就7-7.5L左右,这个还是在市区里行驶的结果,整体还是比较经济实惠。 3、车辆操控性可以,别看车辆比较便宜,但是倒车影像和驻车雷达都有,在停车的时候,还是特别方便,很适合女司机。 4、外观是很漂亮,优雅不失大气,相对比普通车头,现代领动还是好看多了,设计符合多数人的审美观。 5、转向准,但路感回馈非常清晰,悬挂支持到位,过大坑时候非常有信念。高速过弯也非常稳当,没有漂。 总结:领动1.5L CVT精英型。是一款中规中矩的家用轿车,总体性价比还是很高,在这个价格的车中,配置算是比较厚道了,该有都有了,安全和舒适配置都很不错就是一台地地道道的家用车

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    2021-12-13
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    #哪些事是有车后才知道的很多人想买车,但又担心养不起车,今天以我为例我的价值十来万的车的、21款二代哈佛H6。1.5T排量的普通国产车看看养一台车一年至少需要多少钱。 1、车船税:这是每年必须缴纳的费用,这个税费各地略有差异,并且与发动机排量有关,一般1.5排量的车型每年420元左右; 2、交强险:这也是每年必须缴纳的费用,一般第一年950元,如果不出险第二年可以优惠,最低可以折扣到650元; 3、商业险:这个不是必须缴纳的,但是强烈建议购买。如果车用的比较少,一般购买五十万的第三者责任险和不计免赔就足够了。各家保险公司折扣不一样,我的第三者100万加上其他的一共1800左右 4、汽车保养费用:即使汽车使用的很少,一年至少也要保养一次。根据车型不同,保养费用略有差异,十多万元的车最多不会超过500元,大多数在300元左右;如果使用五年以上,还需要增加其他的保养费用,比如更换变速箱油、火花塞、轮胎、刹车油、防冻液等,一次性支出需要3000元左右,平均到每一年大约是600元左右; 5、车检费用:现在的规定是新车六年以内不用上线,六年以后每年上线检测一次,每次的费用大约是200元左右; 6、燃油费用:这个就与你行驶的里程有关了,开的越多当然费用越高,我的1.5排量的车型,以当下的汽油价格来算,大约每公里0.8~0.9元,如果每年开一万公里,这个费用大约是7000元左右; 7、其它费用:有了汽车以后,我们自然需要经常打理它,比如洗车、打蜡、简单的装饰或改装,还有出门在外的停车费用、高速公路费、过路费、过桥费、违章罚款等等,这些费用就因人而异了,如果你开车很小心,自己的动手能力又强,这个费用可以控制在2000元以内。 综合以上的费用,以最低的标准来算,养一台车每年大约需要13000左右元,约合每个月1千多点。这里面没有计算汽车的折旧和维修费用,一般五年以内的汽车只要正常保养很少有故障发生。也没有计算停车的费用,因为很多人都是没有固定车位的。 汽车其实就是一个烧钱的工具,它给我们带来便利的同时,当然也要我们付出相应的代价。我们在购买汽车时一定要量力而行,后期的使用费用也要考虑周全,避免购车后反而成了沉重的负担。让原本不富裕的家庭雪上加霜

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