简介:这个人很懒,什么都没写~
车管员猴哥
新闻上说前不久,标致官方正式发布了全新5008家族车型。这款车新车基于STLA Medium平台打造,动力上提供48V轻混、插混以及纯电供选,计划将于2024年秋季在海外上市。 先看看车头的照片,我咋感觉和去年特别是今年已经曝光过的新一代3008,也就是E3008很像呢?如果了解中国4008和5008的关系,就可以想到欧洲那边E3008和这个5008是什么关系了。大概率也是底盘车车头,仪表板通用,轴距短的是3008(国内4008),轴距长的是5008。大家不要嘲笑这是拉皮,你看看现在理想L7-L8-L9不也是这样吗? 无边界进气格栅,在中国508L上大家已经见过了,的确比老款有视觉冲击力一些。两侧全新的“狮爪”LED头灯,也比现在的5008看起来更粗犷,辨识度提升不少。 买5008的人,肯定对车身尺寸和内部空间比较关注,据悉E-5008长宽高分别为4790/1890/1690mm,轴距为2900mm,而国内现款的5008尺寸是4670/1855/1655毫米。轴距为2840毫米,可以看出尺寸上是有所加长的。 从图片看,三排座采用“2+3+2”的座椅布局,而且肉眼可见第三排座椅看起来比现款(最后一张图)的要宽大一些。 动力方面就不说了,因为如果说电动车的参数,还需要看卷的飞起的国内新能源。
奔不起来的5008
作为23款5008,我比较喜欢的一个点就是,车机搭载了安卓系统BLUE I3.0,好处在于UI比较舒服好看,用起来一目了然,缺点呢就是系统开发度不够,自带的高德地图版本略低,以及音乐软件不是我平常用的网易云。之前试过其他办法,比如买过CARPLAY的盒子,可以无线投屏,等于用手机在控制车机。用下来也不太喜欢,一来现有的车机系统就浪费了,二来一通用下来手机也要发热、消耗电量和流量。 前段时间有车友通过聪明才智,进入系统后台,然后成功实现了软件自由,也就不用指望OTA升级来更新高德地图版本了,包括也能装上自己喜欢的APP。 热心的车友给我录了一段视频,详细介绍了如何用一部安卓手机完成“升级”车机的操作,我呢,就准备了两台手机,一台用来播放这个教学视频,亦步亦趋,另一台安卓机就用来给车机“升级”。 第一步,需要用安卓手机创建热点,然后让车机连到安卓机的WIFI上,以便后续安装APP。 第二步,是在“系统”页面,快速点击多次进入调试页面。 第三步,进入调试页面后,会跳出密码。输入完毕后,同样在页面上方快速点击,打开网络调试。 第四步,将在安卓手机上准备好的“甲壳虫ADB助手”打开,搜索并选择车机上的IP地址,这样两者就可以连接起来啦。 进去以后,就可以查看现有车机的储存状态以及所有安装的APP。 我把事先准备好的新版本高德地图和用的很顺手的网易云音乐,通过手机安装到车机上。另外,安装了车友开发的小应用,可以声控调节车内空调温度,简直太好用了。省去之前需要0.5度一档调节空调温度的烦恼,方便多了。 新版本高德加入了红绿灯倒计时功能,对于喜欢在排队时空挡拉手刹的我来说是一个福音,直接解放了双脚,又不用担心前面车流随时启动。 进入网易云音乐,登录个人账号后,歌单啥的都同步上来了,实在太方便,以前用U盘听歌,每次都是那么几首,实在有点单调。 不禁感慨,5008新版车机真心不错,对于我来说功能已经完全够用。
苍山老鱼
纠结2个月,今日提车,4008GT,用老的307车置换,现在往回开,发现油门和方向盘比老307重,后排座椅比较窄,尤其是右后排,我这小短腿居然放不满,换大长腿得悬空。
Meikailin
从懂车帝拆标致4008时就知道法系车在看不见的地方用料很厚道了,可惜国人买车百分之80以上喜欢看那些没用的电子配置,可悲啊!还有几乎所有网络键盘侠没独立思考的能力,凡尔赛卖14万起这个用料已经对得起这个价格了,不知道为什么那么多人喷
大飙车:凡尔赛:铝合金+扭力梁,也就法国人能干得出来
大飙车
这辆雪铁龙凡尔赛C5X的底盘做工如何?今天就把这辆车的底盘拆开,看看品质究竟如何?底盘非常平整这辆车的底盘平整度相当好,发动机护板和底盘两侧护板齐全,从前到后非常平整。发动机护板虽然是纤维材质,但内侧贴有大面积的铝箔隔热层,其他车型一般没有...查看全文
車有志
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