简介：大闲人
马头人车库
车越高级越容易坏，老王的奔驰ML避震漏油了
#那些年，开过的第一台车有人我开什么车？今天安排给你们看
五号车论
在事故车停车场看到一台老帕萨特B5，非常惨烈。整个后备箱完全“消失”，连撞击力稍微偏弱的右后门附近都已经扭曲成图3的样子了。不难想象事故瞬间，后车速度到底有多快。 但仔细一看，两个后门竟然都可以打开，而且撞击力最大、也最惨的左后座，竟然并没有很严重的位移和生存空间被挤压的问题。 我们一直认为“吸能车身”是近代汽车才玩得转的东西。但这台帕萨特B5只是90年代末的玩意，这后备箱的吸能+后排结构的高强度设计，已经让我非常侧目。即便是之后的领驭和新领驭也不是换代车型，仍然基本延续帕萨特B5的车身安全设计。 这台事故车能不能“救人于危难中”不好说，因为我既不懂得后排有没有乘客，更不可能懂得后排乘客有没有系安全带、坐姿是否正确。这些“人”的主观因素，同样极大的影响到事故伤亡。但对于一台老车来说，做到吸能区和乘员舱各自的“恪尽职守”，确实厉害。
#你“乳化”了吗用火锅和打蛋器来模拟机油乳化的小实验
职业骑士
吉利控股沃尔沃10年，沃尔沃销量令人吃惊，收购或者是另一条出路 2010年3月28日，来自中国汽车界的一条消息可以说是震惊了全世界，吉利控股全资收购了沃尔沃的轿车业务。如今距离这个日子已经过去了将近10年左右的时间，当时吉利收购沃尔沃是一场巨大的赌注，不少人都不看好吉利和沃尔沃的发展，如今10年时间过去了，李书福的这场赌博显然是赢了，吉利成了国内销量最高的国产汽车品牌，沃尔沃的全球销量也破了纪录。 2019年，沃尔沃全球销量突破了70万辆，总计达70.54万辆，同比增长接近10%，自吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃的年销量已经连续6年实现大幅上涨，沃尔沃不仅实现了盈利，并且2019年的总销量也打破了1993年的销量纪录，重现了当年的辉煌，可以说沃尔沃已经完成了复兴。如今沃尔沃的市值已经高达180亿美元左右，比起吉利当年以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃，沃尔沃的价值已经翻了10倍。 沃尔沃的主要市场并不是中国，而是欧洲，2019年，沃尔沃在欧洲市场的总销量达到了34万辆，同比增7.2%，占到了沃尔沃全球总销量的48.3%，其中德国销量突破了5万辆，其它不少欧洲国家的销量也打破了1990年以来的销量纪录。 国内市场，沃尔沃同样实现了销量的快速增长，2019年累计销量达到15.4万辆，同比增长18.7%，同时沃尔沃在北美市场也有着比较亮眼的表现，美国市场销量首次突破10万辆，同比增长10.1%。 吉利收购沃尔沃的这10年，国内汽车市场和国际汽车市场都发生了很大的变化，同时各大汽车品牌也面临着巨大的挑战。从吉利和沃尔沃的市场表现来看，吉利和沃尔沃不仅经受住了挑战，并且还大获成功。 收购沃尔沃的这10年，吉利拿出了大量资金来让沃尔沃复兴，而沃尔沃也对吉利进行了“反哺”，吉利和沃尔沃联合成立的研发中心让吉利的技术水平得到了大幅提升，短短几年就让吉利拥有了多款自主研发的动力系统。 吉利收购沃尔沃的10年后，吉利年销量已经突破百万，沃尔沃的全球销量也破了纪录，不得不让人佩服李书福在10年前的这一个大胆的决策。
陈工聊车
本田雅阁系统很强大，这个弱点也很明显!
快乐的中国小农民
随着环保标准提高，油品国六了，新车国六了，据说标准比欧美标准都高。如此高品质的燃油，如此高品质的车辆，为什么打着污染物的旗号限行？难道是踩油门的姿势不对，还是脚不对。不应该用右脚而应该用左脚踩油门，还是应该用手去踩油门。难道是油门是伪劣产品不环保。拥堵 假如全国盖一栋超高层，让全国老百姓都住进去，集中外出，集中回家能进出吗？ 污染物 。。。。。。。。。。。。。。。。谁有能力谁说了算。
#聊聊那些“设计失败”的车我终于明白奥迪e-tron的前备箱可以用来干什么了
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