认证：熊猫车主·车龄1年
简介：一个爱玩车，爱开车的人
用户5439218420825
话不多说直接进入正题，本人是四代尊贵版，自购360行车记录仪一台，5p接头降压线一根（线都要小50块，拼多多）。 1.用赠品撬棒撬开前阅读灯4个位置的卡扣 2.拿出阅读灯后就看到里面有根黑线包裹住的，用手摸下，鼓鼓的地方就是预留接头，用小剪刀慢慢揭开包裹布胶带，取出预留5p接头。 3.将购买的5P线，接记录仪这一边的线头塞进去，从前挡风玻璃出塞出来，接上记录仪。 4.盖上阅读灯盖安装完成。 安装注意事项: 1.阅读灯盖4个卡扣是金属的，撬的过程中可能有点变形，安装回去的时候给他修正个大概就行（可以参考没有变形的卡扣形状） 2.往外塞线的时候，顶棚是比较偏软的，可以用手往下拉一点，方便线头穿过。
倔强的石头303
晚上送孩子上补习班，坐这里没事，写点心得，也是给还没有买车的兄弟一些参考！ 车子购买于今年1.29日，尊贵版，长沙当时的价格是77000加4000保险加6200左右的购置税，买的比较急，买贵了点，买回来才一个月，就降了3000，紧跟着又是23款直喷发动机和银河系统的上市，直呼大冤种！ 到现在为止开了有5000公里，车的基本性格也摸透了，优点缺点心中已有定论（只是我个人意见，不代表其他广大车友） 先说缺点 1.油耗：讲实话，这车是真的耗油，长沙市区一个人夏天带空调，正常开（包含高峰和深夜的高架不堵车）的路况，市区开得10.8个油左右，200元油也就是240-260公里之间，我也不明白为啥一个1.5的发动机带一个1.2吨的车身为啥这么高的油耗，但猜想应该是这个cvt的变速箱模拟8速变速模糊以及发动机技术老旧带来的，高速110巡航也得6.4个油左右！我相信圈子里广大车友并不是一定在意这百公里多一两升油的差距，也不是在意着每公里多一两毛油耗的费用，更多在意的是出了2.0油耗的钱，却得到的是120马力都不到的性能体验！ 2.隔音：市区跑跑还行，高速隔音真的是惨不忍睹，上了100，纯柏油路勉强还行，上了水泥路，那真的是听歌也好，和同车朋友聊天也好，讲话要扯着喉咙讲，听话要竖着耳朵听，但考虑到只有着几万块钱的价格，忍了！ 3.空调：制冷方面，除开打开内循环，不然，温度调最低，风量中等再加一格，给人的感受就是不热，但不冷（再加大风量风就真的不冷了）制冷这方面日系车哪怕是飞度，出风口都是冰的，然后那个空调出风口，怎么调，都调不好对驾驶位吹人的最舒服位置！ 以上就是帝豪我个人感觉得3个缺点 再说优点，太多了，就不列条目了 底盘的感觉是越级的，初段非常柔软，过井盖也好，减速带，颠簸路况也好，非常舒服，而且底盘不松散，很整，整车配置非常高，几万块钱，有定速巡航，后视镜加热，后排出风口，自动大灯，led大灯，靠近车尾自动尾箱，无钥匙进入启动，自动驻车等等，很满意，放回几年前合资车的时代，这些都是不可想象的 好了，流水账写完了，孩子也要下课了，也是一些个人用车的真实感受，不喜勿喷
汽车天涯
宠物博士说百科
16年买的第一辆车，近10万公里，功成身退，一身小伤还能值个2万块钱真是没想到
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