简介：这个人很懒，什么都没写~
韩路聊车
清闲的山丘4IY
全新宝马X1底盘，这个做工你满意吗？猜猜接下来我要安装什么😁#宝马x1 #x1 #全新宝马X1
赵老师说车
宝马i5是一台被低估的电动“黑马”，看看这三点你感觉对不对？
武汉老吴修车
不漏水也能导致高温，宝马再次刷新认知！如果你也是宝马车主，一定要看完这条视频，防止踩到这个大坑！并且这条视频告诉你，为什么宝马质量远远不如丰田！#奔驰 #路虎 #宝马漏水高温 #武汉修车哪里好 #武汉发动机专修
酷斯特教你改装车
小米SU7提车日记第一期之 小米su7的Nappa真皮居然脱皮#小米su7 #小米汽车
即兴车评
国产版本华晨宝马5系在一月底正式上市，它的主要竞品车型是奔驰E级和奥迪A6L。因为是全新换代车型，所以这代5系轿车得到了很多用户的关注。...查看全文
用户2070146890986
自己去试驾试驾 i5虽然现在价格高 但是也不是那么喷的 行驶质感还有中大型车的后排舒适性确实很好 什么续航低电池小 i5深度试驾达成率高得离谱 按照国产标法可以标个650往上了 特斯拉也才多大电池 这不比一些国产无脑堆电池好多了 除了智驾这车真的没有多大毛病 说碳刷电机什么的 自己试试这个跑高速起来怎么样 后段还有电机衰减表现程度
闫闯说车
大众迈腾在网上没有任何流量，但是销量榜上总是稳坐前五。这一次全新一代迈腾，代号B9，需要为了流量做出改变吗？...查看全文
圈大大Eric
提车第二天，开着新车去机场送老婆，相比我的特斯拉P版，加速就不聊了，差别太大，但宝马的加速是那种非常线性的，并且方向盘很灵敏，不像特斯拉需要很用力的去操作。地盘非常宝马，一如既往的指哪儿打哪儿，灵敏却不松散，很整！来回小100公里，并且车流很大，测试了一下宝马的辅助驾驶，总的来说还是很不错，跟车，加速，减速，控制还是很合理，但可能开惯了特斯拉的原因，操作上还是觉得繁琐了一些，没特斯拉来的方便！5米1的车身，还是非常灵活的，座椅很舒服，这点就甩我的特斯拉两条街了，每次长途开完特斯拉，就感觉腰要断掉……暂时没其他感受，至于稳定性，续航等等，等之后开段时间再和大家讨论！还有补充一句，至少在我的审美里，我觉得比我媳妇儿的奔驰夜店风好看。哈哈！
波波车讯
4月25日的北京车展上，全新一代的大众迈腾正式亮相，新车的外观走的是年轻化的路线，不再走商务化的路线。全新一代的大众迈腾的实车变得非常干练，并且它将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案，整体升级程度很大。...查看全文
刘建龙汽车
4月24日，全新一代的丰田皇冠正式上市，新车售价29.9万起，它有两款车型可选择。全新一代的丰田皇冠轿车采用的是进口方式引入到国内，因此可以看到它的价格确实不低。...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2023北京国际车展] 4月24日，在即将开幕的2024北京国际车展前夕，奥迪全新纯电动SUV——Q6L e-tron在国内正式亮相发布。该车将由奥迪一汽新能源长春工厂生产，相比海外版轴距加长105毫米，...查看全文
爱车的DJ
高速+城区续航测试，历时近9小时，百万豪华宝马i7续航打几折？...查看全文
有趣的海洋GX4
关于越野车～瞎聊几句 #雷克萨斯
我来自街头
2024款Toyota Land Cruiser（丰田兰德酷路泽）近日就正式在美国开卖，对于这款热门车型，就有当地的丰田经销商趁机牟利，竟然在原车价的基础上加价21,000美元出售，让它的最终售价达到97,345美元，实在是相当夸张。...查看全文
擎商
车闻社
揭秘路虎卫士过桥背后的惊心动魄瞬间...查看全文
枫行视界
路虎卫士家族中最受欢迎的一定是卫士90，但真正有个性的那台卫士却是130！...查看全文
孔明说车
虽然同为中型B级车，但不同的车型也有不同的特定化标签，就拿大众迈腾这款车来说，长期以来在中国市场上大受欢迎，给人留下的印象就是沉稳大气，而且偏向于商务风格。但全新一代大众迈腾要大变化了，最近首批展示车型已经陆续抵达了线下销售渠道，预计能够在...查看全文
五号车论
油改电迟早搞垮自己？浅谈一下我对宝马电车们的看法#宝马 #宝马i5 #宝马5系 #油改电 #电车赶超油车了吗
今天我们来测评这辆宝马i7，现在它的价格放在旗舰级车里，绝对是很能打的。但是它在驾驶中整体的隔音、操控、舒适度如何呢？本期深度试驾视频给你答案！...查看全文
海平面Sky
清明回趟老家，全程高速，来回一千多公里，非常满意，速度控制在一百二左右，去年竣工的济潍高速快到莱芜时，下坡路段很长，可达公里数还增加了很多，挺满意的。到了泰安晚上十一点多了，到酒店旁边的充电站充电，充电很快大功率的，可达里程突破700了，i7的可达公里数还是很准的，不像很多品牌水分太大了，但要注意车速不要太快，上了130，功耗就特别大，里程数明显的下降。开车跟个人习惯有很大关系，开电车如果就追求速度，要原地起飞的感觉，脚一直狠踩油门那估计会很失望。电真的下的特别快。就按一百一的速度匀速，该收油门时就适当收收油门，出门是为了安全到达，早几分钟晚几分钟不差那一会儿。 以前开的宝马三系，开了八年，油耗常年7.4。我朋友一样的三系他的油耗一直是8.7。当时换车时也试过别的，自己把自己开晕了，以为开不了电车了。试了一下i7，提速很厚重，一点不像电车的那么突兀，开起来给人很有信心的感觉，感觉跟开油车差不多的感觉。 自己上的充电桩，油钱确实能省不少，原来加油每次加三百五，有时三天，有时五天又得加油，每个月的加油钱平均都得两千五左右。现在除非出远门在在外边充电，现在充电费用感觉可以忽略不计了。骑自行车去酒吧，该省省改花花，很多人说开电车省下来的钱等换电瓶时都得补回去，看那么远干什么，担心太多什么也别买了。开五六年之后也开腻了，顶出去就完事了。
宝哥绯车
看大灯是方灯无透镜，字母标，要不就是次低配要不就是次顶配，内饰看不清楚，看起来没有大灯清洗。从图2看起来中控屏幕是12寸那个。牌照下面那个仔细看好像是个前摄像头，前雷达也是有的，后玻璃看起来不能单独打开。轮胎不知道是245还是265。其他的话也就是没有行李架这种了。大家再仔细看看能不能看出点什么
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