简介：风雨路人。
虎哥说车
#等到疫情结束后说吧，你憋几天了？
领克一哥
贷款结清后，找不到金融公司，你就这么操作。不迷路。
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奥迪a3拉马力机！
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提请广大有车的朋友，开车前一定要检查好四周跟车轮，小狗小猫很喜欢躲进来避雨，幸好好心人相救...
某泡面君
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晓波二手车
【谈谈这次疫情对二手车市场的影响有多大？】 前几天喔发了一个视频，聊了聊在目前严控疫情的大环境下，各位经商的朋友，尤其是二手车行业的压力，很多朋友留言私信给我鼓励，非常感谢大家，这几天从整个后台的咨询情况和我的感受体会，给大家分析一下这次疫情对二手车市场的影响： 1，确定的影响：全国范围来讲，2月份的销售可以肯定是影响很大了，比较悲惨的是武汉，圈里的武汉同行们都很焦虑，可能萧条的情况会一直持续到3/4月份，因为武汉的交易被锁死了，武汉市场外迁比例很高，一方面本地市场被锁死，另一方面外面的人不敢去武汉，所以，武汉的市场最近两个月会很惨，希望武汉市的同行朋友们都能坚持。 2，预测一下：2月10号复工后（如果不变的话），市场会逐渐恢复正常，主要原因包括两个： （1）春节后的一两个月自然属于传统的汽车销售旺季，真正的需求量依然存在，之前的几周需求被抑制了，但该买车的还是会买，只是被推后了。 （2）从很多客户后台还有微信跟我聊天的内容来看，这个疫情过后有很多人“领悟”到：车是刚需！有一台私家车在应对应急突发状况时，具有不可替代的作用，即便平时抱怨停车不方便，每年都折价花钱还多，但不得不承认的是，在关键时刻，没有他不行。这会刺激很多原本“淡定无所谓”一族转向掏钱买一台车。所以，我倾向于暂时汽车的需求量会更大。 3，但是不好是消费降级。这次疫情对今年各行业的收入都是有影响的，尤其是小老板，工厂主等抵抗力较差的人，已经有朋友告诉我取消原本宝马5系的需求，节约一点，5系变3系，3系变思域，思域变飞度，飞度变摩托，摩托变单车，这是不可避免的 4，补充说一个，有些人问我，如此来看，武汉那帮低价车源骗子会不会从此销声匿迹？我觉得不会，已经有几个网友在问我武汉的车源，并且看了几个“新鲜上传”的低价车源，市场停了，但骗子们还在工作，骗子不会因为困难而消失，没有买卖就没有伤害，因为大量的群众盼着“捡漏”，期望“最少的钱买到最好的车”，需求是旺盛的，骗子永远都会在你最需要的时候出现在你身边。 ————————————————— 总结一下：各位朋友再坚持一下，就像我说的，明天太阳依然升起，要对我们的未来充满信心（即使心里发颤也要每天早上对着镜子大喊：一切都会好的）。去年我这边10万以下的车做的比较少，大多数在10-20万区间，今年应该做一下调整，多收购一些10万以下的车，应对即将到来的新一年。最后祈福武汉，祈福湖北，祈福祖国，早日战胜疫情！加油中国！
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