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    言沁诺

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-09
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    汽車新界面最高补贴5万元,爱就下手,换就行了

    2020-05-08
    2020-05-09
    2020-05-08

    30秒懂车10万落地全合资阵容 这些车质量好 油耗低 牌子豪横

    2020-05-09

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    2020-05-10
    用户3791543441009图1用户3791543441009图1
    2020-05-08
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    荣威开启新国潮,汽车行业将加速步入新四化? 随着互联网技术在汽车领域的不断深入运用,又一场变革正在迅速展开。如今的汽车迭代速度仿佛昔日的半导体,越来越多的功能在车机上实现,最大程度上优化用户出行体验。近日,新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS更多信息曝光。这个不仅长得好看的紧凑型SUV本次又带来哪些黑科技内涵呢?我们接着往下看。 一、多个黑科技首次上车,荣威RX5 PLUS引领智联网汽车“情境智能”时代 据了解,新车将搭载斑马智行VENUS系统,新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、A-B平行世界、个性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能,引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革。 二、荣威全面年轻化战略落地,荣威RX5 PLUS多个年轻人喜欢的黑科技曝光 相信用过语音对话的朋友们对于傻瓜式的语音指令已经毫无兴趣,本次RX5 PLUS语音功能全面进化,具备更强的语音识别与语义理解能力。用户想听音乐时,只要说“来首热门抖音歌曲”,系统就能听懂并执行,且只需要一次唤醒,就可以做到与人自然连续对话。对话中,用户随时可打断提出新需求,系统在股价行情、诗词歌赋、幽默段子等500多个知识领域都能做到随问随答,非常方便。值得一提的是,荣威RX5 PLUS还是首个搭载“声音克隆”的车型,父母、爱人、孩子的声音,都可以通过AI语音技术实现定制,真正做到“千人千声”,让人车交互像朋友间聊天一样自然。 三、荣威RX5 PLUS硬核来袭,声音克隆、车家互联、小程序上车等开行业先河 荣威RX5 PLUS可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。比如,在炎炎夏日,用户只需在开车回家的路上动动嘴提前开启家中空调,到家就能享受到最舒适的温度,形成从车到家的无缝衔接。不仅如此,荣威RX5 PLUS还聚焦车与人之间的关系,推出车与儿童智能手环的互联,不仅能通过车机查询手环位置,必要时还能够一键导航至孩子身边,省心又贴心。 四、荣威RX5 PLUS×斑马智行VENUS系统官宣:好玩又实用,超多新功能抢先看 支付宝小程序首发上车,场景丰富即用即走。查违章、缴油费、点外卖、订餐厅、听理财……只要在车里喊上一声“你好,斑马!我要____”,支付宝小程序立马提供服务。35款小程序将率先登上荣威RX5 PLUS,与语音交互、地图导航、场景智能等深度融合,实现自然串联的智能化场景服务。用户驾驶荣威RX5 PLUS出行,上车时,车机地图会根据用户习惯自动导航前往目的地;当用户驾车经过违章高发路段,小程序就会主动贴心提示附近的违章情况,并在地图上进行实时提示;前方施工,也会及时提醒并重新进行导航规划;到达目的地后,系统会自动唤醒小程序,为用户推荐就近的停车场。未来,伴随着更多支付宝小程序上车,荣威RX5 PLUS的出行服务生态将更加丰富,更加便利。 除此之外,荣威RX5 PLUS的车机布局还采用了更未来的UI设计,具有A-B平行世界功能,用户可选择A面“地图即桌面”或B面根据自身需求DIY,极大优化了操作逻辑,并同时满足用户导航操作的便利性与个性化用车的需求。上汽始终以用户为中心,不断推出人机交互黑科技,打造面向未来的人车新关系,让出行更智慧。目前,荣威RX5系列车型已有超70万用户,此次荣威RX5 PLUS作为荣威全面年轻化战略的第一款车型重磅推出,将为用户带来更高效、更丰富的出行服务体验。同时,也为大数据运用打下坚实的基础。

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    茶茶🐈图1茶茶🐈图1
    2020-05-09
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    进口车大爆料图1进口车大爆料图1
    돼지같은남자图1돼지같은남자图1

    5月6日,宝马集团发布第一季度财报显示,2020年第一季度宝马集团实现营收232.5亿欧元(约合人民币1783亿元),同比增长3.5%;息税前利润13.8亿欧元(约合人民币106亿元),同比增长133%;税前利润为7.98亿欧元(约合人民币61亿元),同比增长4.7%;净利润为5.74亿欧元(约合人民币44亿元),同比增长2.4%。 宝马集团表示,利润大幅上涨的原因是因为去年同期一次性拨款14亿欧元应对欧盟的反垄断罚款拉低了基数。 受新冠肺炎疫情影响,宝马集团一季度全球销量下降20.6%至477111辆。其中,BMW品牌销量下滑20.1%至41.18万辆,MINI品牌销量下滑23.4%至64449辆,劳斯莱斯品牌下滑27.2%至853辆。具体到主要市场,宝马集团在华销量下滑30.9%至11.66万辆,在欧洲市场累计销量下滑18.3%至22.1万辆,在美国市场下滑17.4%至64956辆。 宝马集团表示,在今年年初时还预测销量将会持续增长,但是由于2月份疫情的影响导致中国汽车市场销量大幅下滑,到3月份疫情的影响已经波及欧美市场,其在欧美地区将八成的经销店已经因为疫情而暂时关闭。 中国市场是宝马汽车全球最大的单一市场,从销量数据来看,尽管宝马汽车在1月份销量保持稳健的增长,但是由于2月份国内新冠肺炎疫情影响严重,导致一季度销量同比下滑三成。不过随着国内疫情防控的形势向好,宝马3月份在华销售情况已经出现逐渐恢复的迹象。 进入4月份,大部分车企在中国市场的销量已经恢复增长,但是海外市场的情况仍然不容乐观。在欧美市场,汽车的生产和销售几乎处于停滞的状态,从目前来看,欧洲多数国家疫情已经有所好转,多数车企也陆续恢复在欧洲市场工厂的生产,而在北美地区,疫情仍然处于激增的状态,车企想要复工复产的风险还是很大。宝马集团CEO齐普策表示,现在我们将根据每个市场的需求逐步提高产量。 宝马集团表示,由于疫情降低了汽车需求,集团将在今年接下来的时间里持续承压。由于汽车销量的下滑直接影响了汽车部门的业绩表现,汽车部门一季度的收入为179.89亿欧元,同比下滑6.4%,息税前利润为2.29亿欧元;息税前利润率为1.3%,去年同期为-1.6%。为此,宝马集团下调了汽车部门的利润预期。此前宝马预计今年汽车业务板块的息税前利润率在2-4%之间,现在下调至0-3%之间。 同时宝马集团表示,目前这一更新的业务分析展望并没有考虑到一个更糟糕的情景,预计二季度疫情将会给业绩带来持续影响,政府继续出台相关的禁止举措,这将对市场带来极大影响,更多主要市场的经济衰退甚至可能更为长期和深化。

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    2020-05-08
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