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    Mak空间

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    国庆用车分享 车型:汉dmi121尊贵(裸车21.58,服务费3k,保险7k价钱尚可表现值得这价钱) 公里数:360KM 载重:三人加满后备箱(基本满载,满载情况下3个大人加起来差不多400斤加3个行李箱,本人一米八在驾驶位上把座位调到最低空间感觉还是足够的,头部空间也很大。) 行程:广州——揭阳 10月3号中午从广州出发,总行程360KM左右,一路都是HEV+SPORT。SOC设强保60,一路上基本是保持120左右的速度,没有用过ACC,一直是跟着前车跑,到比较空旷的地方直接踩到140左右。动力不错的,轻轻一踩就120了,加速也很顺滑,超车很容易,没人的地方一路保持着不知不觉就上到了150。底盘表现也是可以,过减速带什么的也不会有太强烈的不适。而且隔音什么的也不错。上到了130左右音乐保持声音10也不会有太明显的风噪和胎噪。个人比较满意的点。且整个车身也很稳定。不会出现速度上来了方向盘抖动等车身震动的不适。 油耗上出门的时候是满油70电,跑完全程看车机一共是用了19L油,APP显示剩余69的油量,综合来说百公里油耗5点多。对于两吨重且满载的车来说,我觉得这个表现是非常不错的。 回程的路一路也是HEV+SPROT,SOC设强保70,回来的时候是满电50的油。同样3人不过并没有满载。回程后剩余19的油。总的来说这次旅程留下的体验感还是可以的。物有所值。配得上他的这个价位。 回家的时候家充插排插充,20电充到满差不多11小时一共16度电左右。快充充过一次只需30分钟,不过充完后电量有点虚,充满一开就变成94的电。 虽然一直都是sport模式,这个模式开起来确实很舒服,轻轻一踩速度就上来了,平时市区基本都是用normal,normal会感觉特别轻,勉强可以接受。eco模式很少用,听说动力会不行而且normal跟eco其实在能耗方面都差不多。 不理解的是明明设置70的保电,但跑高速剩余80多电的时候他反向给我充到了90多,可能没太搞懂他的工作模式。不知道这样是否提高了油耗。 能耗方面:在日常城市道路里。以我上下班通勤为例,来回70公里。在保持60+时速的情况下,一般是12度电左右。基本一天下来满电跑完可以剩46电左右。城市道路里,若是速度不快保持在40左右的情况下,满电121公里跑110左右是问题不大的。但是由于100电也没法真正跑到0电,一般在强制EV的情况下耗电会比较快,因此估摸着续航能到100+左右。基本城市都可以跑到这个数据。只要速度不上到80以上。80以上掉电会异常快。 平时跑可以按照下图跑,一般来说有电的情况下无脑ev就行了,避免急加速的情况下,续航通勤是可以做到让人满意的。本人一般都用NORMAL模式,极少用eco,听说ECO会吃力,NORMAL反而平衡性好一点。开起来还是SPORT舒服,方向盘比较重操控也比较舒服。但是比较SPORT用起来比较耗油。不过其实SPORT相比较而已耗油也不算多,是在可接受的范围之内。 附上前几天晚上测的零百加速,测试时19油60电。车上加我一共2人,时间是7.7秒,感觉满油满电且关空调再只有一个人的情况下应该可以去到差不多7.5的水平。 感谢宋Pro DM-i圈主辅助精华

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    国庆用车分享 车型:汉dmi121尊贵(裸车21.58,服务费3k,保险7k价钱尚可表现值得这价钱) 公里数:360KM 载重:三人加满后备箱(基本满载,满载情况下3个大人加起来差不多400斤加3个行李箱,本人一米八在驾驶位上把座位调到最低空间感觉还是足够的,头部空间也很大。) 行程:广州——揭阳 10月3号中午从广州出发,总行程360KM左右,一路都是HEV+SPORT。SOC设强保60,一路上基本是保持120左右的速度,没有用过ACC,一直是跟着前车跑,到比较空旷的地方直接踩到140左右。动力不错的,轻轻一踩就120了,加速也很顺滑,超车很容易,没人的地方一路保持着不知不觉就上到了150。底盘表现也是可以,过减速带什么的也不会有太强烈的不适。而且隔音什么的也不错。上到了130左右音乐保持声音10也不会有太明显的风噪和胎噪。个人比较满意的点。且整个车身也很稳定。不会出现速度上来了方向盘抖动等车身震动的不适。 油耗上出门的时候是满油70电,跑完全程看车机一共是用了19L油,APP显示剩余69的油量,综合来说百公里油耗5点多。对于两吨重且满载的车来说,我觉得这个表现是非常不错的。 回程的路一路也是HEV+SPROT,SOC设强保70,回来的时候是满电50的油。同样3人不过并没有满载。回程后剩余19的油。总的来说这次旅程留下的体验感还是可以的。物有所值。配得上他的这个价位。 回家的时候家充插排插充,20电充到满差不多11小时一共16度电左右。快充充过一次只需30分钟,不过充完后电量有点虚,充满一开就变成94的电。 虽然一直都是sport模式,这个模式开起来确实很舒服,轻轻一踩速度就上来了,平时市区基本都是用normal,normal会感觉特别轻,勉强可以接受。eco模式很少用,听说动力会不行而且normal跟eco其实在能耗方面都差不多。 不理解的是明明设置70的保电,但跑高速剩余80多电的时候他反向给我充到了90多,可能没太搞懂他的工作模式。不知道这样是否提高了油耗。 能耗方面:在日常城市道路里。以我上下班通勤为例,来回70公里。在保持60+时速的情况下,一般是12度电左右。基本一天下来满电跑完可以剩46电左右。城市道路里,若是速度不快保持在40左右的情况下,满电121公里跑110左右是问题不大的。但是由于100电也没法真正跑到0电,一般在强制EV的情况下耗电会比较快,因此估摸着续航能到100+左右。基本城市都可以跑到这个数据。只要速度不上到80以上。80以上掉电会异常快。 平时跑可以按照下图跑,一般来说有电的情况下无脑ev就行了,避免急加速的情况下,续航通勤是可以做到让人满意的。本人一般都用NORMAL模式,极少用eco,听说ECO会吃力,NORMAL反而平衡性好一点。开起来还是SPORT舒服,方向盘比较重操控也比较舒服。但是比较SPORT用起来比较耗油。不过其实SPORT相比较而已耗油也不算多,是在可接受的范围之内。 附上前几天晚上测的零百加速,测试时19油60电。车上加我一共2人,时间是7.7秒,感觉满油满电且关空调再只有一个人的情况下应该可以去到差不多7.5的水平。 感谢宋Pro DM-i圈主辅助精华

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    📒等车日记 本人从21年7月预定秦dmi,等了3个月退订;21年10月预定宋dmi,等了6个月因家里出事需用钱,退了;兜兜转转于23年5月12日喜提汉dmi,也算是一步一步升级了 📉能耗分享 新车第一箱油92加满344块,满油满电跑了900公里,还剩3L油,40%电,app上的欢乐表不具有太大的参考意义,以实际跑的为准。 💔爱车吐槽 1.剩余里程虚标,以能耗分享的为准,没有太具体算过,个人能够接受。 2.车身长,转弯半径大,新手购车要练下,找多几家4s店去免费试驾。 3.操控还行,本人之前开昂克赛拉,操控等确实不如昂克赛拉,但也不会太差,能够接受。 4.底盘个人感觉还行,不会像网上说得那么垃圾,4s店现在有活动2888更换fsd,还在考虑中。 5.对苹果用户不是很友好呀,升级nfc要1599,1599买个手机钥匙?我无法接受 6.中央扶手左右开启不实用,还是喜欢宋的往上开启,可以放纸巾。 7.主驾驶位左腿膝盖上有个小储物格是用来做什么的?我拿来放驾驶证和烟,容易被膝盖打开。 8.大灯太暗!!!夜间行车需注意。 优点就不说了,懂得都懂。 💰晒晒价格 原价优惠2万,宝安区区补1万2,上牌1000,2年免息方案,未收贷款手续费,保险7000+ 个人建议: 1.购车注意轮胎,22款低配都是配置佳通轮胎,中配以上配固特异、米其林、马牌mc6其中一种。不知道冠军版是怎么配的,供大家参考。 求助: 1.2888更换fsd有没有必要? 2.天窗冰甲999元,有没有必要 3.挡水板有没有必要?据说安装会增加一定的风阻导致油耗高一些。 最后: 还在考虑的可以去试驾下,或者打入车友圈内部听听真实车主的发声,仁者见仁 智者见智。 求深圳车友群!求组织!各位深圳车友拉拉我

    寻群启示:汉dmi深圳车友群图1寻群启示:汉dmi深圳车友群图1
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