简介：这个人很懒，什么都没写~
风马旗藏地户外
前几天有网友讨论手动挡车子打火要不要踩下离合器，做为一个一直开手动挡、行使里程有八十万公里的老司机就这问题顺手写了一点东西供手动挡朋友参考。 手动挡车有两种情况，第一种需要踩下离合才能打火，这种车子肯定需要踩离合，要不然打不着火；第二种不用踩离合可以打火，这种车我习惯性的踩离合去打火，北方的冬天比较冷，变速箱的机油在冷车是粘度较大，打火时起动机带动活塞、连杆、曲柄运动，同时带动离合器摩擦片转到、摩擦片带动变速箱齿轮、变速箱带动驱动轮，所以起动机的负载增加，踩下离合可以断开驱动轮变速箱和发动机之间的关联减少起动机负荷。夏天基本踩不踩影响不大，踩离合打火还有个好处就是防止粗心的司机没有换空挡打火造成车子蹿。 手动挡车行使中也可以不踩离合换挡，但需要司机经验丰富，车速和档位匹配，不拖档不推档，退出前档位收油、进入高档位前轻轻给油让活塞转速和车速最大限度匹配，换挡速度极快避免打齿轮。掌握不踩离合换挡的好处就是一旦在荒郊野外离合器不管用了你还可以把车子开回来去修理厂，而不用花钱救援。 车子在没熄火状态下二次打火会不会对车造成伤害也有有两种情况：1.车子装有防止打火装置（发动机工作状态下钥匙拧不到点火位置，或者有的车型能拧到点火位置但起动机不工作），这种车子二次打火没啥关系，因为起动机根本不工作；2，车子没有防止打火装置，这种车子会对部件造成伤害，主要是是起动机的齿轮和启动活塞飞轮的齿轮容易损坏，所以这种车子禁止发动机工作状态二次打火。
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