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    GZC097

    认证:锐界车主·车龄1年

    简介:人生苦短,锐意前行,大好河山,探索无界

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    #人生第一辆车小时候走在路上总喜欢盯着来往的车辆看,梦想着以后也能开上自己喜欢的小车飞驰在公路上,欣赏着沿途的风景,那一定很美好。 到了大学,作为一名带点文青病的骚年,一直有个愿望就是能自驾去一趟拉萨,去走一遭318,洗涤一下心灵,但奈何各种原因,又缺乏说走就走的勇气,一直没成。 时间来到2023年,已经毕业两年的我,经过生活打磨,早已没了当初的生气,一心只想赚钱,赚更多的钱,但欲望与能力的不匹配只是让自己徒增悲伤,我渐渐厌倦了这种枯燥乏味的生活,我想起了自己曾经的愿望,那些想做却还没做成的事,于是我开始了我计划的第一步——买车。 虽然19年就考了驾照,却一直没开过车,但是却一直在懂车帝里看各种车,所以对车子还是稍微懂点皮毛的,对于自身需求也很明确,就是在预算内选一辆外观内饰符合自己审美的车子(颜控),然后再从中择优选择操控动力好的。虽然工作了两年多,也攒了一点钱,但是买新车得掏空家底,也不想背贷款,所以一直看的二手车,基本上也只有自己开,所以对于空间一开始也没太多要求,然后又比较喜欢两厢车,所以确定了三个对象:大众高尔夫、马自达昂克赛拉和福特福克斯。 之后从七月份开始就一直在咸鱼上找这三款车子,最开始其实只打算买个两三万的手动档练练手,因为新车都在降价,到时开两年换车也亏不了多少,所以就一直在看新福克斯,后来突然看到了2.0运动版,就换目标了(前面说过我是颜控),看了很久发现价格居高不下,都能买三代半的运动版了,接着又看了三代半的运动版,价格基本也都在五六个左右,后面从评论区看到说这个价格都可以买四代福克斯了,没错我就又转去看四代福克斯了,之后就被stline吸引住了,然后就一直在找,对比懂车帝上的二手车价以及车友圈里的价格,以求找到一个价格合适车况不错的车子,因为个人不信任二手车商,所以一直在找个人车源,但部分个人车价格是在太高都懒得去问,所以想找一辆合适的还是挺难得的,一直到十二月份,看到了一个安徽的个人车源,车况价格都比较适合,然后就联系车主,了解车况,最后砍价,然后过去验车,一切没问题后,最终于2023年12月30号拿下了我的人生第一辆车——2020款福克斯两厢stline。 另外,在找车过程中也看过高尔夫和马3,这两车也都挺好的唯一缺点就是同年份同车况的情况下价格比福克斯贵不少,所以在看过对比之下最终选择了性价比最高的福克斯。 转眼买来快半年了,基本都是在村镇开,高速只有买回来时从安徽到湖南开了800多公里,车子确实好开也很稳,准备在8月份实施第二步计划——自驾拉萨。虽然空间不大底盘也低轮胎还扁,但都没有关系,等看到沿途风景我想这一切都是值得的。 来场说走就走的旅行为平淡的生活增添色彩。 生活总得有点盼头,小福的到来为我枯燥的生活增添了不少乐趣,你值得拥有!

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    哈喽,大家好,我是周杰伦,开玩笑的哈哈 懂车帝的各位富二代,包工头,董事长大股东各位下午好 之前在懂车帝发过两个帖子,第一个帖子就是我去预定奔驰E300的时候,第二个就是准备去交奔驰E300的首付款,又临时更换了奔驰GLE450顶配,这两条帖子都有几十万人的观看以及很多各界人士的评论,每一天我都有认真看过,接下来我想说说我对这款车子的一个个人感受 首先我是来自广东茂名的,家里也是属于比较禁忌的这种,所以提车的日子改了又改,一共改了三四次才终于提到心爱的车。之前发第二个帖子的时候评论区底下都有很多人说“哥们你贷款600,000买车,你也真的是牛逼”,当然了,面对这些自己我也不想说太多,第一确确实实是没有一次性给全款的这个实力,第二个针对于这个贷款方案的话,销售给到的一个优惠幅度是最大的,一开始他们还让我贷款700,000,原本我还想说贷款400,000就可以了,因为之前奔驰e级的400,000放款额度是已经下来了,临时更换车型又做了一个免抵押确实是浪费了我挺多时间 再来说说我这款车的一个落地价吧,这个应该也是大家最关心的,落地价880,000不包含利息,一个人的贷款方案是贷款的600,000,然后两年之后一次性全部还款,这样子算下来两年也要五万多的利息,车价加上利息的话呢,总共也要去到93万多, 以上我所说的价格肯定也是备受争议,据我了解我车友群里面有个别都是买的时尚版本的,那时候都还有90多万,我这个还是顶配的比他们的时尚版落地还要便宜,当然了也会涉及到很多大家所说的,说不定明年就换代了,明年就国产化了。到时候还加长了价格就更便宜了,当然了,对于这些话题我只想说一句早买早享受。 就好像你去买一套房一样,你买的时候8000一平方,你装修好了,开开心心入住了,两年后降价到5000块钱一平方,那也跟我没有什么关系,我住得开心就可以了 再说一下动力方面吧,很多人都喜欢把它拿来跟x5做对比,确实这两个价位的话,很多人都会优先考虑到这两款,宝马X五的动力是3.0T的380多匹,GLE2.5T的360十多匹,而且宝马的价格顶配落地比gle450落地还要便宜,车身也还要更长一些马力还要更大一些。其实我想说的是买车不需要纠结这些东西,买自己喜欢的牌子就可以。各种给我的感觉就是这辆车真的很沉稳,开起来很踏实,拐弯,提速都能刷新我对一辆大型suv的看法,而且转弯半径比我那台国产车还要小,导致我每一次方向盘打死的时候,回方向盘的速度都太慢了,差点就磕到隔离带。官方给出来的是百公里加速5.5秒,但是我没有实际测试过。 这台车标配了一个抬头显示,后轮标配315的胎宽,原车的柏林之声音响,还有一个后排的娱乐iPad,我个人感觉这台车在等红绿灯的时候只需要用力踩一下刹车就可以自动驻车,这个功能还是挺实用的,最起码我不用像其他车一样,每次都要挂到N档,然后还要拉一个手刹,很多朋友就会说了,其他车一样也有自动驻车这个功能,但我想说的是,如果不是豪车或者好一点的车,这个功能其实是很鸡肋的,就像我现在这台国产车一样,我开了自动驻车,我长踩刹车的时候他也会触发自动驻车这个功能,但是我直接给油的时候他的顿挫感非常强,而且还有一种采油门都开不走的感觉,所以我那台国产车从来没用过这个功能,但是现在这台奔驰给我的感觉就是很顺滑。 很多人也会说为什么我会买一台这种车才24岁的年纪,其实说到底这台车我最喜欢的就是他的315的胎宽,给人的感觉真的是非常霸气。但你真正坐上这辆车的时候什么年龄什么车型匹不匹配这些都不重要。 空间方面的话,他还不如我爸爸的那台本田冠道宽阔,因为他后排中间4区空调的那个位置比较凸出来,所以后排中间坐人的话,那个脚只能往左右两边叉开。后排带一个前后座椅调节,这个功能其实还是比较实用的,可以根据自己的身形体型去调节自己合适的一个坐姿。 好了,今天就说这么多吧,我有一个问题想咨询各位,你们的柏林之声音响都是怎么调的?你们的数据是多少?请各位奔驰的大哥们在评论区留下你们均衡器的一个数值,谢谢大家。后续如果还有什么问题,我会继续更新评论区的每一条评论我都会认真回复,只要是有关于咨询车辆方面的问题,如果是杠精的就算了哈哈,

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    2023-03-06

    #晒晒我的摩托车21年入手的kpv150。 一眼就看中了KpV 150的外形,那段时间脑子里整天被洗脑扎,力帆摩托扎西德勒,力帆摩托扎西德勒,扎西德勒. 订车之后等了一个月车才到,人生中的第一辆车,买下三天都不会用大撑,一直用的是边撑,摩托车的大撑怎么都踩不起来,打电话给老板,老板说大力出奇迹。我怎么都弄不起来?最后跑到店里才学会,使用大撑把车停好,大写尴尬😳。 然后就是送的三次保养,后期都是全合成3000km一换,保养两次机油,换一次空滤,三次换一次齿轮油。有一次遇到了一个朋友,入坑了,西安KpV群,大家在一起交流,才发现了好多问题。有人的运气不好,真的是啥问题都能遇到,给大家说一说吧。 1.Kpv的钥匙,磁吸那块用着用着就坏了,想要打开从右边儿储物那儿有个螺丝可以打开。比如这么做的我,让师傅把里面的磁吸石去掉了。 2.要装塑料的箱子,尽量别装铝合金的箱子。铝合金的箱子太重了,不管是在网上买的还是在店里面买的后尾架,还是底板,在城市里多过过下水盖儿,百分之百会出问题,各种断。比如焊接过n次的我,最后放弃治疗了。 3.多多检查一下摩托骨架的螺丝,自己检查和每次保养尽量让师傅都给上一下,有的人跑着跑着螺丝就没了。比如我,保养的时候才发现螺丝没有了。 4.马桶里面有一个小灯,如果你在马桶里面放的东西有点儿多,盖上的话,灯会一直亮,你的电池就不耐用了。👉👈我就成功的一年多就换电池了 5.每个礼拜看一看你的后刹车,KpV后刹车有时候是不会回弹,所以用的特别的快。1万km以前,换了3个,后来加了薄薄垫片能够稍微好一些,abs也能用出来。 6.KpV摩托的前挡风,不在城市里跑的话,在土坑跑别调最高,前挡风撞头盔的滋味儿不好受啊。 7.KpV的灯光是够用的,我晚上在山区跑。从西安长安区跑到了商洛市,312国道一直在施工,均速40+过去了,比较好的情况是跟在其他的小车后面80+时速。 8.前减震,后减震用了两年并无任何问题。虽然遇到大坑会触底,但没发现有啥问题。 9.车把轴承有个问题需要改进,因为我的车就放在外面,风吹日晒雨淋,每周洗一次车,从车把的正中间,会有水下去,刚好把轴承淋到。所以轴承有生锈迹象,两年了发现有时候超车车把不动,让师傅看了后给除了一下锈,自己在那个位置放了一个抹布。不管是下雨还是洗车,水基本上是不怎么下去。因为这个位置不是全封闭的,以后估计还会有问题,并且这个轴承也非常的难换,价钱便宜,但是工时费贵呀。 10.保养的费用还有日常在西安市的油耗,后面的图片儿有。 11.首都人民是摩托车上高速拿卡,希望西安以后也拿卡。KpV走绿色通道上高速,会有人说,但是只要没有禁摩标志就可以上。从未央高速口和曲江高速口都上了,会展的高速口也下过,都是很友好啊。高速在75~90之间.正常能跟车就跟车,因为在秦岭中跑,出洞子的时候会有横风,这个时候的车把一定要稳住。 12.最后说一说这个轮胎问题,原厂的轮胎,目前我没有试出什么问题,前轮儿被扎了两个洞,后被扎了一个洞,从1万km到现在没啥问题,自己买了补胎工具和充气的,前轮两个拉条就是自己补的4000km没问题。两年风雨雪冰无阻的骑车,为以后的摩旅梦,正常在城市跟车不会出现刹不住危险,或者转弯儿没有摩擦力,只有到山里面雪比较深的地方才打滑,骑个踏板儿,全身每次都是全副武装出门,因为看西安铸梦学院王铸说过总会摔跤,为了家人和自己带好护具,安全骑行。 希望大家永远不出事故吧,一个十年的汽车老司机,两年只会踏板摩托车,不会跨骑摩友。别的车好不好我不知道,力帆摩托没把我撂在路上。希望国产摩托越来越好,愿我们的国家像凯越摩托张雪这样的人越来越多。

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    2023-07-08
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    KPV天下第1图4KPV天下第1图4
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    关于kpv150Pro8k公里使用体验图1关于kpv150Pro8k公里使用体验图1
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    新车 | 售价29.98万-43.88万元/竞争Jeep牧马人,国产福特烈马上市图1新车 | 售价29.98万-43.88万元/竞争Jeep牧马人,国产福特烈马上市图1
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    GZC097图1GZC097图1
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    2022-11-13

    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

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