简介：这个人很懒，什么都没写~
书一封2020
自从有了汉妈妈以后，一直在纠结如何充电和加油，两月下来，突然发现有点焦虑了。 本人在深圳龙岗这边，属于深圳关外，小区没自己停车位，物业不让装充电桩，那只能用公用充电桩，小区是“E充站”，附近商场主要是“特来电”，加油的话主要中石化。 E充站，试了一个星期，充电速度还行，也有人经常维护，但就是电费高的吓人。下载APP充值才能用，常规充值1.84元/度电起步，如果办月卡，需要绑定连续包月，6个月一个循环，比如每月充60度电，第一期92块钱，第二期90块钱，以此类推，第六期78元，算下来第一期1.53元每度电，第六期1.3元每度电，感觉包月也是很贵。 而附近商场的“特来电”，基本都是1.42-1.91元，还要外加10块钱停车费，充电只免费2个小时，买东西时较适合充电，充电速度还行，设备较好点，但同样的问题，电费真不便宜。 其他地方也导航了下，也都不算便宜，没去试过，基本都1.3元起步了。 汉妈妈每次充满电，续航只显示68-69公里，不知道是不是我的车问题，理论不是有81公里，仪表盘连理论值都无法达到，奇怪了，这个问题不知道大家是不是这样？ 仪表盘显示13%电量情况下，用小区的E充站充电，大概要充18度左右，商场的特来电充满大概17度左右，不知道是充电设备原因，还是车的原因，差了1度左右电，试了两次都是这样。 按网友给的数据，汉大妈百公里大概要耗电20-25度左右（空调音乐正常开，不急刹等）自己没法实测，只能看大家的。 那充满一次电，用E充站，按常规费用1.84每度电，那18度要33元左右，如果包月，算下来平均1.5元每度电，那18度电要27元。如果用商场的充，大概也要这么多充电费用，但同时还要10元停车费，等于贵了10元。 综合来看，如果都取1.5元每度电，按百公里耗电20度电，那费用在30-40元左右，如果取1.8元每度电，那费用在36-46元左右。如果按百公里25度电，那37.5-47.5和45-55元左右。 然后看加油，一直加92油，加满一箱大概要250-300元左右，第一次加了320元，后面都是留一点油加，大概250元左右。 用馈电模式跑了一周，sport模式发电，跑高速居多，大概8个油左右，如果加上日常上下班，油耗应该能到10个左右，跟网友给的9个左右也基本吻合，按92油价6.8左右算，百公里费用6.8*9=61.2元。 这样简单做个对比，按百公里20度电和百公里油耗9个，做个对比，充电还是比较省钱的，大概便宜15-25块钱。 但总感觉不值，首先充电需要耗费3-4个小时，小区需要去抢位置，充好了还要及时去挪车，不然物业老是催，商场的话，每次去必定有隐形成本，够看到啥都想买点，即使坐着等也要点杯奶茶，干坐着心好累。 其次，馈电状态不舒服，用sport跑，噪音特别大，特别是到了临界点时，发动机跟拖拉机一样，抖动的不行，真有点体会到了，有点一条龙没电一条虫，驾驶感受太差。 感觉出现了充电焦虑症状了。 各位汉妈妈对于这个问题如何看呢？没充电桩，充电太贵又麻烦，如何平衡呢？
琮瑞爸爸
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电子进气道除碳机清洗除碳效果，还是一句话注重日常养护，定期清洗，才可以延长发动机使用寿命周期。
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