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    海边

    认证:宝马X5(进口)车主·车龄3年

    简介:我是好男人 好男人就是我

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    从某种角度来说X是一款值得我为他买单的产品,在这个各种新势力百花齐放的时代我很难选中一款值得去信赖的品牌,在23年的8月份心中有了想换新能源的念头,本来想着买卫士PHEV的可是我们当地需要等配额(5个月起步上不封顶)后来想想还是算了吧,又关注了路特斯的电动SUV,驾驶感对于我来说有那么一点不太习惯,开起来总感觉有点重!(重跟稳是两码事)而且内饰空间没有想象的大,果断放弃!后来得知X官降了!那太香了哈再加上他们的12小时开回家活动也开了几百公里,感觉无论是操控还是外观真的不错,果断订车了! 续航:车身自重2.9吨,官宣700公里,本人实际测试高速平均320左右,市区460上下,(全部开空调的情况下!)再加上冬天的原因! 操控:在60码过弯依旧很稳,美中不足座椅包裹性不好!日常走街得心应手! 空间:真的!!!X这款车不是吹捧,真的很会偷空间!后备箱底部下去很大的洞能放很多东西!前背箱空间也很大日常绝对够用!适可而止,毕竟不是货拉拉 做工:用量挺良心的能看见,但是!美国佬装配是不是睡着了???鸥翼门板左右缝隙不一样?上班可以喝酒? 吐槽:送的EAP没有自动泊车,没有自动召唤!Y.3都有,辅助驾驶到高速隧道里就没了,也是无语! 这是我提车一个月的用车报告!各位大哥不喜勿喷!!!纯是我个人用车感受!(宁波车友可以认识哦🙄)

    特斯拉毛豆X提车一个月用车日记!🚙图1特斯拉毛豆X提车一个月用车日记!🚙图1
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    心不唤物,物不至!揽运HSE陪伴我三年跑了46700公里体验:首先说下这车的静音效果还是很绝佳的,但受运动基因影响悬挂调校较硬,导致在道路接缝处时的回弹音会有种从较远处传来的隔绝感。油耗表显长期在10.3L/100km,实测约11.5L,高速最低8.7L,市区里跑过16.8L。37000公里时出现过一次冷却液下降,后补了1L进去就再无发生过。每天冷天启动时发动机时,无论怠速和D档起步收油门时会有一小段哗啦啦的异音,发动机升温此异音就消失了,个人判断有两种可能:涡轮法兰的轴承响或是发动机的正时链条变长导致。大家吐槽的黑屏经多次升级依会发生,只要你急着车黑屏机率就非常高,平时我是先通电约6-10秒后再按启动键,这样黑屏就可以解决。机油和保养一直选4S原厂的,原厂的机油国6的20机油,就已妥妥的没必要再折腾。3万公里时发现尾盖铰链处开裂,查看到在4S里保养的揽动基本全中招,估计不是偶发现发。其他的问题就没有了,此车质量没有网上所说的修不好的陆虎现象(网上说的陆虎问题多纯TM糊扯)。我是位赛车运动狂热分子也是位曾经的车手,现在46700公里没忍住,在哥们儿的强烈推荐下升级HST原版数据,400PS动力加持下行驶更加丝滑,各档位之间没了较之前360ps时的换档冲击感,不用再像以前的稍深丢丢油门加速,现在是轻踩就轻松破百,激例驾驶(运动模式下没有地板油门)时受强化的扭矩加持发动机转速试过6100转就达到很好的动力输速,提速、档位衔接迅捷。同时还升级了L2级的转向辅助功能,他有道路自动居中功能。原本打算置换,现在升级完后重新找回初恋的感觉!

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    2023-07-30
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