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    进步9390

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-07

    为什么很多人说特斯拉很差,但特斯拉销量还那么好呢? 前特斯拉门店员工。根据我在门店和顾客打交道的这一年时间的数据来简要分析一下。 我几乎每天在门店要接触10-20组客户,留下5-10个联系方式,按照一年300工作日算,每天均数15,那就是和差不多4500组客户有接触。 从我手上的资源来看,可以直接说,说特斯拉很差和买特斯拉的客户关注点完全不一样,可以说是两极分化! 买特斯拉的人群: 1、欣赏马斯克的人(这个男人可以送你上天) 2、受特斯拉model S轿跑和model x鹰翼门标杆产品吸引的人群 3、追求科技/潮流的人群(你就是这条gai最靓的仔) 4、一顿试驾猛如虎,陷入跑车飙车感中无法自拔的人群(30万买跑车,了解一下?) 5、环保主义者(或许是因为电车省钱) 6、家里有油车开腻的人群(土豪) 7、在一线城市摇油牌号码摇不到的人群(无奈发现也不错) 以上7种人群会因为自己的第一刚需而选择性的忽略特斯拉的缺点。 也就是电池续航问题和内饰问题。 因为特斯拉的客户其实是和奔驰C,宝马3,奥迪A4等B级轿车是有重叠的,刚才提到的那2个缺陷,往往会成为那些将品牌/内饰/舒适性作为第一刚需的致命缺点。 所以才造成这样的现象。 还有一个有意思的小故事,其实特斯拉从model S量产开始,是打算做一辆具备商务性质的轿跑的,这点可以从老款modelS的后排座椅可看出:土黄色真皮座椅➕带有木质杯套的后座,浓浓的行政风扑鼻而来。但是后来由于电车加速太快,坐在车里面的人根本就不舒服,所以没办法安心享受这种环境,后面就干脆把行政风变成极简风! 这才是大家现在所看到的特斯拉的状态!(你所看到的前卫有可能是因为当初的妥协)。

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    2023-07-05
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