简介：这个人很懒，什么都没写~
流星2121
也就一周多没开，然后按照正常的流程启动不了车中控，屏亮可以亮，但是仪表盘不亮。叫了救援搭搭电之后还是不行。整个仪表盘都是黑的。 车子也无法开，一挂到D档就熄火。然后又打不着火。 车窗后视镜都无法控制。 请问大家有出现过这种情况吗？应该怎么处理？只能拖车吗？刚买不到一年的新车。
我是拖前腿的
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版 2021-08-17在沈阳购入 裸车价26.68万元, 分期落地价30.00万元
忘了爱5566189
正在去四s店的路上。看看后续如何请关注我的帖子。
olechen
三月二十六订车，到六月十一号提车。（六月十二，22款上市）！订车一波三折，首选珠光瓷金内饰，缴了一万元订金，走人等车。 然后没过几分钟，销售电话说金内饰无法订车，珠光瓷没有金内饰。又返回店里改内饰。重选珠光瓷砂岩米二雅！说等...查看全文
木又木又2020
小冒车机每月送的娱乐流量也就是1.2g，如果听无损音乐一天就没有了，真对不起锐威的音效！我一直用的是usb的移动WiFi，只要插到中控台下面工具盒usb接口上就行，因为基本每个人手机都会有副卡，流量是基本用不完！用这种移动WiFi 把副卡插上去，基本上每个月1.2g流量都用不了，这种移动WiFi 信号非常好，就是在高铁上都不会掉线！强烈推荐⭐⭐⭐⭐⭐！
来一碗阿酱
🙋🏻♂️情况介绍 步入社会的第三个年头，拥有了如今第一台属于自己的新车：阿冒（不知道这么叫有没有什么忌讳）。前两年一直开着家里的阿铁（雪铁龙c4aircross），阿铁任劳任怨，八年的“老师傅”没有什么大毛病，很省心，就是动力啊隔音啊确实不太好，但是车在市区确实蛮好开的，换挡也平顺，就是上了高速那就是折磨。因此在我攒够了钱之后势必要换一台：静音，动力好，音响好的车。 接下来就是漫长的看车之旅，这也是我非常快乐同时也纠结的时光。我很喜欢车，什么车评都会看，什么新车都会去看看配置参数测评，因此我很享受选车的过程。前期和父母去看过x3，xc60，glc，也看过比亚迪汉，领克05，极氪。 曾经无限接近于xc60（外观内饰很对父母的口味）和glc（我妈超喜欢大奔），对，你没看错父母愿意多出点想让我一步到位。但是！但是！家里并不是做生意的，而且我在比较敏感的单位搬砖，我思前想后深思熟虑，排除了glc，因为我不想被人误以为我是富二代，也为了后续换车能有进步的空间（一开始就买这么好的车后续我发展的不好岂不是很尴尬），直接就排除了，间接就剩下了xc60。 再后来偶然间，鬼使神差，缘分注定，去了林肯的4s店，看到了冒险家实车时，还真是比图片好看，蛮心动的。但同时也看了航海家，一对比“苗条，灵动”的冒险家，航海家略显“臃肿”，不过内饰比冒险家略胜一筹，可惜当时说还没有优惠，而且需等车，因此就跳过了航海家。 剩下就是对比冒险家（二雅）及xc60（智远）了，两者落地差了6.7w左右（预估价，没详谈），对我来说，我对于车的需求就是：静谧性好，动力足给油就走，音响效果不要太差以及后续售后的服务要好不让人糟心。当时我在沃尔沃没注意看售后服务情况，但我看了林肯的售前售后服务，还是蛮热情的，各个环节的对接很流畅（前期能有同样感受的还有宝马）。最终思考，沃尔沃能给我直接感官的感受，价格低了一个档次的冒险家都能给我，而且他不会逊色，同时作为林肯来打国内市场主推车型，我相信这个车用料是下了本的，因此在试驾过两次后最后决定了冒险家。 小结：我并没有对比以上几台车孰优孰劣，只是在重复考虑个人需求和实际体验之后的决定，我很喜欢以上提到的几台车，每台我都很喜欢 🗒 真实感受 今天在地库里拍了里程的照片，提车一周开了也有两百多公里，因此真实感受有局限性，后续有机会在一万或更多里程的时候再来分享。 1.静谧性无与伦比的好。同价位，同等级应该是名列前茅的安静，毋庸置疑，以至于开车听音乐是种享受。 2.后排空间令人惊喜的宽裕。这段时间坐过我车的朋友，都会说：没想到后排比想象中的宽敞，而且后背可调节也是意外惊喜。因此考虑到后续家庭出游这个车能够满足需求。 3.新车味道小，新风系统，香氛系统实用性强。这个所谓的半苯胺皮质座椅确实没有什么味道，再加上新风和香氛，开车和乘坐体验都是令人舒心。 4.功能配置相对齐全，使用体验良好。目前各类舒适配置呀都蛮好用的，但是耐用性有待考量，例如座椅通风，从没用过的我是一种很新奇的体验，虽然是吸风式的但是通风效果还是不错的。舒适进入呀，车机交互都挺好，语音啊你要是用作导航，接打电话，点歌还是灵敏好用的。 4.操控动力方面留到了最后一点，我是想说……嗯有满意的也有不满意的。先说满意的，车很好开，所谓操控，我来描述的是指转向时指向性、掉头转弯后方向盘回正、低速高速时方向盘转向力度，这几个方面都挺好用，该轻盈时轻盈，该稳重时方向盘不会飘，有一个好评，方向盘回正力度很舒服，尤其调头后回正力恰到好处，很好把握（各位看官，这些只是小弟我不太专业的描述，请见谅）。这个排量动力输出够力，超车有足够的信心，毕竟排量摆在这里。那么有几个小问题，我放在下面的小结来讲。 🔎 槽点反馈 1.起步时的顿挫是有的，而且换挡是能感觉到的，不过我试了好多次想要让他想对平顺的起步应该也是可以做到的，但是很考验脚法，要很细腻而且要对这台车比较熟悉了以后，起步能够平顺的。起步后的换挡也会有个顿挫，这个可能是我自己踩油门的问题。 2.空档转D档够需要等个一两秒，是不是因为需要等电脑挂挡的时间，直接切换以后车不走，会明显顿一下，这个应该也是我自己的问题，因此每次红绿灯需要提前按D档，才能平稳起步。这个应该不算问题，只是我个人的习惯问题。 ✏️ 写在最后 冒险家是台好车，愿有越来越多的人关注这台车，销量的提高才能促进车企、4s更好的良性发展，才能有利于现有车主后续的售后服务。文中只是小弟我的个人感受，有不对的地方希望大家多多包涵哈，好高兴拥有了阿冒～希望我的阿冒一直健康快乐～哈哈哈
传i俊
长沙这个价格，有没有砍价高手，帮忙参考下。GLB180丐版，裸车25.28w。
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