一个百车长的小视频_懂车帝

奥迪Q3车友圈

03:43

40万跌至19万，2.0T+8DCT，这3款豪华SUV，开着长脸，安静舒适

40万跌至19万，2.0T+8DCT，这3款豪华SUV，开着长脸，安静舒适

40万跌至19万，2.0T+8DCT，这3款豪华SUV，开着长脸，安静舒适

一个百车长

03:59

25万一路跌至13万，带T+200马力，油耗5.5L，这些日系SUV，耐造

25万一路跌至13万，带T+200马力，油耗5.5L，这些日系SUV，耐造

25万一路跌至13万，带T+200马力，油耗5.5L，这些日系SUV，耐造

一个百车长

03:56

32.98万变成18万，入门2.0T+7DCT四驱，这样的BBA，才叫“享受”

32.98万变成18万，入门2.0T+7DCT四驱，这样的BBA，才叫“享受”

32.98万变成18万，入门2.0T+7DCT四驱，这样的BBA，才叫“享受”

一个百车长

英朗车友圈

03:59

别克新出“杀手锏”，12万暴跌4万，搭1.5T，油耗6个，划算又实用

别克新出“杀手锏”，12万暴跌4万，搭1.5T，油耗6个，划算又实用

别克新出“杀手锏”，12万暴跌4万，搭1.5T，油耗6个，划算又实用

一个百车长

宝马5系车友圈

03:45

36万跌至23万，2.0T+8AT后驱，车长超5米1，性能强悍，超宝马5系

36万跌至23万，2.0T+8AT后驱，车长超5米1，性能强悍，超宝马5系

36万跌至23万，2.0T+8AT后驱，车长超5米1，性能强悍，超宝马5系

一个百车长

艾瑞泽8车友圈

03:52

11万放弃比亚迪秦，我看好它们，跌至7万，油耗4.6L，一公里2毛

11万放弃比亚迪秦，我看好它们，跌至7万，油耗4.6L，一公里2毛

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一个百车长

04:08

19万跌至11万，2.0T+8AT+92号油，5气囊+独立悬架，3款合资B级车

19万跌至11万，2.0T+8AT+92号油，5气囊+独立悬架，3款合资B级车

19万跌至11万，2.0T+8AT+92号油，5气囊+独立悬架，3款合资B级车

一个百车长

宋PLUS DM-i车友圈

03:33

舒适好开的SUV“省油王”，15万左右，一箱油跑1600公里，油耗2L

舒适好开的SUV“省油王”，15万左右，一箱油跑1600公里，油耗2L

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一个百车长

04:06

狂降11.5万，33万跌至22万，9AT+后驱，不愧是“豪车屠夫”，划算

狂降11.5万，33万跌至22万，9AT+后驱，不愧是“豪车屠夫”，划算

狂降11.5万，33万跌至22万，9AT+后驱，不愧是“豪车屠夫”，划算

一个百车长

伊兰特车友圈

03:59

一下降至5.7万，1.6T+爱信8AT，油耗比日系低，一公里3毛，实用

一下降至5.7万，1.6T+爱信8AT，油耗比日系低，一公里3毛，实用

一下降至5.7万，1.6T+爱信8AT，油耗比日系低，一公里3毛，实用

一个百车长

雅阁车友圈

04:05

年底买车认准这3款，一口气跌至10万，2.0T+爱信8AT，最美座驾

年底买车认准这3款，一口气跌至10万，2.0T+爱信8AT，最美座驾

年底买车认准这3款，一口气跌至10万，2.0T+爱信8AT，最美座驾

一个百车长

探岳车友圈

03:55

20万落地，名副其实，合资中型SUV“静音王”，搭2.0T，暴跌5万

20万落地，名副其实，合资中型SUV“静音王”，搭2.0T，暴跌5万

20万落地，名副其实，合资中型SUV“静音王”，搭2.0T，暴跌5万

一个百车长

捷途X70车友圈

04:19

6万左右，超值的3款SUV，搭1.5T，油耗6L，配置要啥有啥，真实在

6万左右，超值的3款SUV，搭1.5T，油耗6L，配置要啥有啥，真实在

6万左右，超值的3款SUV，搭1.5T，油耗6L，配置要啥有啥，真实在

一个百车长

明锐车友圈

03:52

高速又稳又安全，15万跌至8万+爱信6AT，这些合资车，比速腾划算

高速又稳又安全，15万跌至8万+爱信6AT，这些合资车，比速腾划算

高速又稳又安全，15万跌至8万+爱信6AT，这些合资车，比速腾划算

一个百车长

飞行家车友圈

04:36

豪车“静音王”，3.0T+V6四驱，马力超350，喝92号油，比Q7少30万

豪车“静音王”，3.0T+V6四驱，马力超350，喝92号油，比Q7少30万

豪车“静音王”，3.0T+V6四驱，马力超350，喝92号油，比Q7少30万

一个百车长

朗逸车友圈

03:48

12万暴跌5万，6AT+大空间，油耗5.5L，合资A级车，7万开着不丢人

12万暴跌5万，6AT+大空间，油耗5.5L，合资A级车，7万开着不丢人

12万暴跌5万，6AT+大空间，油耗5.5L，合资A级车，7万开着不丢人

一个百车长

昂科旗车友圈

04:05

顶配33万，现18万+2.0T七座，长途舒适，加速强劲的合资中大型SUV

顶配33万，现18万+2.0T七座，长途舒适，加速强劲的合资中大型SUV

顶配33万，现18万+2.0T七座，长途舒适，加速强劲的合资中大型SUV

一个百车长

皓影车友圈

04:24

本田新晋“杀手锏”，直减6万，9万多可入手，1.5T和2.0L随意选

本田新晋“杀手锏”，直减6万，9万多可入手，1.5T和2.0L随意选

本田新晋“杀手锏”，直减6万，9万多可入手，1.5T和2.0L随意选

一个百车长

锋兰达车友圈

03:49

丰田隐藏的“性价比王”，18万跌至11万，2.0L+10CVT，油耗5.9L

丰田隐藏的“性价比王”，18万跌至11万，2.0L+10CVT，油耗5.9L

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一个百车长

缤智车友圈

04:23

16万跌至9万，搭爱信6AT，油耗5.9，质量好，合资SUV“性价比王”

16万跌至9万，搭爱信6AT，油耗5.9，质量好，合资SUV“性价比王”

16万跌至9万，搭爱信6AT，油耗5.9，质量好，合资SUV“性价比王”

一个百车长

传祺GS8车友圈

04:10

安静好开，2.0T四驱+5层隔音，SUV“舒适王”，比汉兰达便宜20万

安静好开，2.0T四驱+5层隔音，SUV“舒适王”，比汉兰达便宜20万

安静好开，2.0T四驱+5层隔音，SUV“舒适王”，比汉兰达便宜20万

一个百车长

开拓者车友圈

04:14

这才是美系SUV“性价比王”，18万跌至9万，搭9AT+四驱，配置丰富

这才是美系SUV“性价比王”，18万跌至9万，搭9AT+四驱，配置丰富

这才是美系SUV“性价比王”，18万跌至9万，搭9AT+四驱，配置丰富

一个百车长

奔驰GLA车友圈

04:08

BBA真正“性价比王”，28.58万降至18万，配2.0T，价格低

BBA真正“性价比王”，28.58万降至18万，配2.0T，价格低

BBA真正“性价比王”，28.58万降至18万，配2.0T，价格低

一个百车长

逍客车友圈

03:59

真正的合资“耐用王”，17.49跌至7万，2.0L+92号油，油耗5.6

真正的合资“耐用王”，17.49跌至7万，2.0L+92号油，油耗5.6

真正的合资“耐用王”，17.49跌至7万，2.0L+92号油，油耗5.6

一个百车长

捷达VS5车友圈

04:04

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

一个百车长

威兰达车友圈

04:09

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

一个百车长

捷达VS5车友圈

04:04

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

才8万，搭爱信6AT，动力强，质量好，油耗5个，这3款SUV，靠谱

一个百车长

威兰达车友圈

04:09

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，2.0T+8AT，马力250

一个百车长

04:16

2.0T合资“高速王”，一口气降至12万，2.0T+耐用AT，加速仅7秒

2.0T合资“高速王”，一口气降至12万，2.0T+耐用AT，加速仅7秒

2.0T合资“高速王”，一口气降至12万，2.0T+耐用AT，加速仅7秒

一个百车长

03:34

考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L

考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L

考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L

一个百车长

02:00

买完新车去售后，4S店推脱怎么办？教你一招解决，别跟他们讲道理

买完新车去售后，4S店推脱怎么办？教你一招解决，别跟他们讲道理

买完新车去售后，4S店推脱怎么办？教你一招解决，别跟他们讲道理

一个百车长

02:33

买车注意！这5个配置很鸡肋，维护成本高，偶尔还出毛病，不实用

买车注意！这5个配置很鸡肋，维护成本高，偶尔还出毛病，不实用

买车注意！这5个配置很鸡肋，维护成本高，偶尔还出毛病，不实用

一个百车长

04:11

乖乖！20万跌至9万，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”

乖乖！20万跌至9万，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”

乖乖！20万跌至9万，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”

一个百车长

03:31

合资SUV“省油王”，21万跌至9万，搭爱信6AT，入门2.0L，油耗6个

合资SUV“省油王”，21万跌至9万，搭爱信6AT，入门2.0L，油耗6个

合资SUV“省油王”，21万跌至9万，搭爱信6AT，入门2.0L，油耗6个

一个百车长

04:07

本田轿车“疯了”？11万跌至7万多，带T+CVT，油耗5L，不怕赔本？

本田轿车“疯了”？11万跌至7万多，带T+CVT，油耗5L，不怕赔本？

本田轿车“疯了”？11万跌至7万多，带T+CVT，油耗5L，不怕赔本？

一个百车长

宝来车友圈

04:26

14万降至7.7万，这才是合资“价格屠夫”，油耗5.3，比日系还省油

14万降至7.7万，这才是合资“价格屠夫”，油耗5.3，比日系还省油

14万降至7.7万，这才是合资“价格屠夫”，油耗5.3，比日系还省油

一个百车长

沃尔沃XC60车友圈

04:44

29万直减10万，2.0T+8AT+后驱，妥妥的“操控王”，这些豪车狂降

29万直减10万，2.0T+8AT+后驱，妥妥的“操控王”，这些豪车狂降

29万直减10万，2.0T+8AT+后驱，妥妥的“操控王”，这些豪车狂降

一个百车长

英朗车友圈

04:09

28万跌至15万多，2.0T+8AT，这4款合资车，最低7万，半价出手

28万跌至15万多，2.0T+8AT，这4款合资车，最低7万，半价出手

28万跌至15万多，2.0T+8AT，这4款合资车，最低7万，半价出手

一个百车长

智跑车友圈

04:12

21.58万降到11万，2.0L+耐用AT，降价不减配，合资SUV“耐用王”

21.58万降到11万，2.0L+耐用AT，降价不减配，合资SUV“耐用王”

21.58万降到11万，2.0L+耐用AT，降价不减配，合资SUV“耐用王”

一个百车长

凯迪拉克CT6车友圈

04:20

40万跌至20多万，放弃BBA，这才是豪车性价王，搭2.0T，比E级良心

40万跌至20多万，放弃BBA，这才是豪车性价王，搭2.0T，比E级良心

40万跌至20多万，放弃BBA，这才是豪车性价王，搭2.0T，比E级良心

一个百车长

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