sw冷门爱好者

第一天提车只跑30公里颗粒捕捉器就堵了

咨询一下在哪可以投诉？异响找不到源头，受不了了，买车不是受罪的。

我感觉噪音大，好像是轮胎噪音！是不是胎压过高，2.8，2.7左右的胎压！

不知道evos的后排空间和后备箱空间大不大呢？家用的

车主们，我想问一下h9的按摩功能能不能缓解晕车，因为我妈总是晕车，我在想这个功能能不能缓解，好找个理由换车

方向盘冰手大家是怎么解决的，缝一个皮套会不会粗

有没有人觉得国产的508L前脸和尾灯都行，只有C柱不协调的？

问个问题，一个乡镇公务员，工资每个月3500，个人开销不大，年终7个。攒一年半工资全款买508L驾控没问题，但我很喜欢激情GT，是以后置换还是多攒一点？人生第一辆车。

问个问题，一个乡镇公务员，工资每个月3500，个人开销不大，年终7个。攒一年半工资全款买508L驾控没问题，但我很喜欢激情GT，是以后置换还是多攒一点？人生第一辆车。

凡尔赛真的能吊打A4，脚踢A6吗？

evos 245运动版优惠有多少 落地大概多少啊 兄弟们

凡尔赛的前排的位置凹陷太深，不管怎么调理，对于我这个身高168的人来说，腿部称托都太高了，太硬了，现在是真的难受，一上车坐下就腿痛，腰痛，膝盖疼。真的是开车造成的。我一个单面半个小时的上班车程对我来说都很煎熬。右腿痛的不行。我买了3个坐垫增高的，都小于7CM，效果不明显，几乎没有任何缓解。那么请问，在不截肢的情况下，能不能有办法把座椅换了，或者是把座椅改造一下，有没有以前的车改造过的老哥回答一下！实在不行，除了截肢，只有卖车了。目前提车开了500公里了，除了这个座椅，其他的都很好，但是我确实受不了，还不是要之前的荣威350的坐姿舒服。我的腰也是有点问题的。这个完全是个人感受，不是设计问题，目前只有我这样。

想买一个年限比较近的捷达，拿来练手只限潍坊。手动挡的

17款捷达方向盘重有朋友知道有什么解决方案？

本来都不知道有凡尔赛这车，被38没完没了的蹭热度视频，骚扰到了（真的烦人），好奇过来看看？ 大致看了一下，感觉就是个跨界车，普通车而已，厂家稍有诚意，毕竟这个品牌销量不好，但是总体还是这个价格意义上的车，不好不坏，刚刚好而已。 说下观感吧：因为销量惨淡，没有大批水君坐镇，所以这车暂时不方便偷工减料...，仅此而已

标志的仪表盘真心舒适，但家用感觉凡尔赛挺不错的，掀背后备箱也舒心，各位朋友你们怎么选的呢，求指导

现在家里有三十多万存款，三套房，自己住一个，剩下两个就空着，放那放着升值，每个月八千多工资，买一个155200价位的星越L能不能吃得消，不知道买车以后生活质量能不能下降，不知道有没有经验的兄弟给点意见，第一次买车，谢谢了。

想知道订次顶配的和我一样都是奔着hud去的吗。

这次法系车诚意已经给了 接受不了 大可以退订 最起码 法系车不简配 不区别对待 凡尔赛欧洲售价30万起 国内14.37起 被你们喷的要死 奔驰铝换钢 日系 韩系 区别对待 为啥没人喷

听说次低配落地18左右了不知道是不是真的

丐版前后雷达都没有额，还以为只是前面没有呢，这配置成本不大吧，晕了。低配落地十六多，次低就快十八了，口袋紧啊难上次低。

2022 508L 1.8T驾控版17万，落地估计20万，凡尔赛顶配落地估计我要19万，干嘛不买508L呢？求解答

新司机买标致合算吗？想买法系。但是担心操控新手驾驭不了

目前看了一圈，最中意的是508gt和天籁2.0T，次选君威gs和凡尔赛顶配，作为一个摸车不超过10次的新手，操纵再好的车我也感觉不出，对我来说有200以上马力储备就行了，508gt综合性最强，优点很多，最吸引我的是nappa环保内饰，不过也是最担心售后的，门口那家标致倒闭了，剩下的4s店阳光工匠和法系专修基本上离我都30公里左右，想想以后每次保养维护都要跑那么远就蛋疼，不像其他的只要是家修理店就问题不大，不过家门口有2家途虎，不知道肯不肯保养修理法系车，只能说508现在虽然优势很大，可还是让我有点犹豫，如果能谈下个大优惠才能让我下定决心，天籁2.0T优势就是保有量大，售后维修方便，大沙发舒适性不用怀疑，静音方面也有主动降噪，cvt也是进口的，在上海市区内跑跑没啥问题，反正目前练车都小心翼翼，没啥地板油的，至于环保安全，除了法系和沃尔沃，99%车都那样，我也没必要搞特例纠结，皮薄安全方面，能造成车毁人亡的事故毕竟是少数，真发生了说明老天要收我，就算再好的车，该死的还是要死，还是那句话，99%车都那样，自己开车小心点比什么都靠谱，君威gs外观内饰感觉差了点意思，主要是我不太喜欢黑灰内饰，凡尔赛也一样，等了几个月的顶配浅色内饰快上市了还没消息，现在的配色太压抑了，别和我说浅內不好打理，反正我就是个颜值档，为了颜值，这点代价我心甘情愿付出，我就是喜欢白色米黄色卡其色的内饰，当初是先发现凡尔赛，之后才知道有标雪，被508内饰吸引的，除了奔E那个游艇兰+米色之外，我最中意的其实是ds3和ds7那套米白色和米黄色内饰，只是宝能大量裁员，一副快破产的样子，ds7又是suv，我还是比较喜欢轿车，ds9顶配虽然和508一样nappa红内，可毕竟价格差那么多，红内在我心中还是不如浅內的，自主的内饰好看，其实也是配色好看，还是自己人比较懂自己人的审美，大众外观内饰太商务，我是直接pass的，本田丰田总感觉动力不太够，动力我可以不用，但不可以没有，毕竟会考虑508肯定不会短期内换车，以后车技熟练了，总会有需要大动力的时候，最后我想吐槽一下，为毛20+万的车顶配都没360啊，不说10万以内的国产都标配了，就连凡尔赛次顶配都有360，而508和君威全系没有，天籁2.0只有顶配有，可顶配和次顶配差了4万，就17寸轮毂换了19寸，多3个音响，座位缝点线看上去高级点而已，对于我这样的新手，特别是上海市中心老小区地狱级的进出难度，我家大楼下死胡同，里面无法掉头，基本上要倒100+米才能倒进去，还不算停车，真心不想拆车装360，可不装不行啊，如果明年新款顶配可以加个360，再把插混的远程控制下放就完美了，南方夏天还是很有必要提前开空调的，所以单论配置，最完美的反而是凡尔赛，抬头也比夜视有用多了，凡尔赛我也就对内饰配色，以及没有下放混插远程控制有点不满，当然和508一样，售后有点蛋疼