认证：护卫舰07车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
就跳p城
回答求私发，谢谢大兄弟
求一份唐dmi验车表格，万分感谢！
回答（个人观点，不喜勿喷）从技术上来看，丰田的插混技术即便是落后于比亚迪dmi、长城dht、吉利雷神等国产插混，从效率角度讲还是要比增程式的问界m5更高一筹的，带了大电池的丰田插混也克服了油混动力性较差的缺点。丰田的优势可能就是是稳定耐造，但是它卖得太贵了---配置过于寒酸，它的配置根本不配卖这么高的价。 问界m5相比较来说豪华感、舒适度、科技感等比丰田要好很多，但是它的长期稳定性还有待观察。车重的好处是安全性更好，但怕就怕在如果使用后期电池开始出现明显衰退，动力性变差，那么沉重的车身会进一步加剧电池的衰退，到时候纯电续航和驾驶体验可能会大大折扣。另外增程器的工作效率是否能保持稳定高效同样有待考验。这个希望以后车评人或者厂家主动出面做一个类似于十万公里测试拆解的测评出来，给消费者做个参考。
请问有人纠结过问界和插电RAV4吗？最后怎么克服的问界小厂焦虑？还有问界的超重体重是否说明了什么不好？毕竟马拉大车肯定比拉小车吃力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
