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碌魜蚁：就说槽点吧～～ 即便保守的国人审美也少有听说对evos外形的吐槽，所以颜值基本无槽点～ 动力无可挑剔，对涡轮品牌较真的真的可能是挑不出什么毛病只好从这里着手了。就使用来看动力澎湃、过渡顺滑是真实感受。那些说1300转拖挡的我也不觉得这是个问题，不管什么车低速换挡都会有抖动，这个抖动单从感受来看我觉得可以忽略，开过手挡车的太自然不过了～ 还有大屏劝退的这个事，反正我看到的新能源车没有回到物理按键设计的，反而会去比谁的屏幕更大，那油车凭什么一定必须要保持物理按键设计？那物理按键的前身都是旋钮，有听说被按键劝退去找旋钮内饰的事儿吗？科技进步是必然的，反正第一次看到干净的中控区，不必担心以后会有包浆的按键我是一见钟情了。大屏更直接，内容可翻页，设置丰富，功能性强，这不就是小时候科幻小说里的未来汽车吗？除了不能飞其它都做到了！这段话我要单发贴让更多人看到，重复勿怪～ 油耗来看符合这个排量，反正跟我弟同样某大牌2.0T的12.5的油耗相比我是欣慰太多了～之前两箱油单单帝都每天上下班堵着去堵着回10.3的油耗我知足了～建议想知道实际油耗的车友用软件记录来计算，车显油耗我觉得有点偏高，可能福特算法还需要优化吧。 以上截止，以下是我个人槽点。 车机系统。开机速度优化不够，自动登录、人脸识别经常需要手动操作，音频设置有时有记忆，有时会失忆，蓝牙播放热车之前偶有卡顿，因为我耳朵轻烧所以BO音响将将够用，车载导航有点简洁。车机需要进步的太多～ 踏板油门成本会高很多吗？ 以上这些也并非无法接受，女人都没有完美的对车还能有什么苛求？？？？总的来说对evos充满了喜爱，科技感结合使用还是比以前的车有太大的本质提升，新车燕尔，爱感满满～～ 照片不多，都是上牌以前的，网上已有很多就不拍了～ 补充一下价格，运动版综合优惠6.6+置换2W，落地不到19～～有车友群麻烦大佬添加一下～～

宇小琪的dcd：更新｜极氪 ZEEKR 001 FR 预告官方介绍图 Via: ZEEKR Official

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陈：才两年的新车出了问题，S店不愿意给你维修，我来帮你解决。@抖音汽车 @抖音短视频 #空气悬挂 #空气减震维修 #成都空气减震器维修 #专业的事交给专业的人

UCAR汽车网站：试驾福特福克斯ST旅行版，你就说这车有缺点吗？

打算入手24款001：外观： 1.更换前后保险杠形状； 2.慢充口后移与快充并排； 3.全系取消19寸，标配20寸（选装21/22寸+四活塞/六活塞）； 4.高配可选装双腔空悬； 5.无框后视镜（参考x） 内饰： 1.方向盘触摸健改实体按键；（参考009） 2.档把改怀挡+.优化前排无线充电位置；(双50w) 3.前排座椅增加腿托（选装女王副驾） 4.后排中央扶手增加手机无线充电位置； 5.天窗增加电动遮阳帘；（参考es6/n7） 6.把拉胯的雅马哈换了（选装其他品牌） 7.前排扶手箱可选装小冰箱（参考x）； 8.后排新增通风+加热+按摩（可放入冬季包） 三电： 1.150kw异步前电机+油冷250kw永磁同步后电机+闪电切换； 2.800V+碳化硅； 3.标配86度时代吉利电池（选装宁德100度/100度麒麟电池）；140度太贵了没实际意义。 4.标配8155（选装8295+2颗orin车机芯片）； 5.高配选装激光雷达。 以上全是最最最理想化的状态，都给你们价格就打不住了，你们选6个最想要的，到时候我去找老李说说。

第一电动网：宝骏悦也实车曝光，新车将在5月25日正式上市

张大佛佛：19年购入退市前的F35，从和女朋友的二人世界，到现在宝宝一周岁。虽然3系很好开，但想着换新能源。每个月回老家一次，单程260公里。平时上下班一天30公里。一年2万公里不到。坐标杭州。 每月扣掉房贷等开销，大概8k。这种情况适合换吗？还是3系再开几年？

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珠海阿甘生：以赛道命名的13款蓝色宝马车漆，宝马油漆厂实锤了!

大海62190：买车时候销售说一定要压绿本（长安金融贷的），结果我去上牌车管所给我绿本了，12123也显示车辆没有抵押，销售也没问我要绿本，没事吧😂

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车主之家：如何用最少的钱让你的福克斯变得最帅？

OreoCorgi：福克斯S-Edition提车作业

xing在家里吃冰棒：小灰陪伴我已经一年了，但是一直没有发布过懂车分，在肄业来临之际，写一篇希望给还在观望的车友们一些过来人的建议。 所有的评分基于我对这台车的评判标准。因为开过的车子数量有限，绝对的客观可能做不到，还请见谅。 多的不说了，就按照结构性的一一展开聊一下。 【外观】 外观这个事情因人而异，萝卜白菜各有所爱吧，有些人就是欣赏不来没有屁股的车子。 我是比较喜欢两厢车的，本身就具备比较强烈的运动基因和属性在，加上大尾翼，风刀，侧裙等外观套件，足够战斗。此处说明下，同门师兄A35L原厂自带B26也就是各种外观套件，进口A35需要选配，而且需要看缘分，我21年中旬车子恰好有选配条件就正好符合我的口味。 且原厂状态下，车子也足够低趴，前后各2指的样子。俗话说一低遮百丑嘛。颜色选择了山灰颜色，是属于比较亮的，特别夜晚在路灯下的时候，配合AMG夜色组件，整体的姿态还是很帅的。 【动力表现】 原厂306匹马力，客观的情况下，常规状态比起步的直线加速，在路上可以秒杀95%以上的车子。我刷了一阶，轮上马力多了25匹，搭配倍耐力的PZ4轮胎，在9度气温下，副驾带一个人的情况下，车涯测试成绩为4.7秒，达到了AMG官方给出的数据。这里不得不说奔驰的01数据相对奥迪来说，条件更加苛刻，对于常人而言，完成较为困难，需要考虑天气 海拔 温度 路况 胎温 油温等各种的环境因素。 当然，买这个车也不是为了蹦01的，四驱的钢炮，这个车子会让你觉得很好开，不论你是开车10年的老司机，还是刚刚考出驾照的新手村，只要不怂，会踩油门和刹车，直线的加速都可以开的很快。车子相对来说 也足够的轻量化，可以有一个还不错的成绩。 在C模式下，其实更像一个高功率的普通A级，因为C下稍有的激烈驾驶，也感受不到底盘的极限，油门的响应相对来说没有运动和运动增强下那么的激进和灵敏。AMG虽然没有同级别奥迪的直线速度潜力那么快，但是怎么说呢，AMG的工程师很会玩氛围，夸张的仪表动画效果，KW和NM数据的暴增，模拟声浪的介入，整体座椅的支撑，以及整体内饰氛围的感觉，所有这些综合在在一起，恰到好处，给你的感觉很激进 好像很快的样子，会让你感觉开着这个车很激情澎湃，且快乐。 我日常代步更喜欢用S模式，相对来说油门相应恰到好处。 【操控】 结论先行： 1、对得起AMG。 2、他是国内在售“高性能车”的守门员 驰骋在杭州周边多个山路环线，我集中输出以下观点： 1️⃣换挡速度足够快，降档时机足够果断，转向手感适中，但是称不上优秀。 2️⃣刹车优秀，典型的原厂高性能刹车 前面大四活塞，前段渐进线性 中后段略有遗憾，整体刹停距离nice（很大程度取决于轮胎） 3️⃣路感清晰，减速带坑洼路段，颠簸难受，会感觉原厂避震弹簧拉不住，后排乘坐会跳。 4️⃣转向在横置四驱中，已经算不错的了，推头较弱，山路70码以上入入弯心，可以拿捏。U形回头弯自由拿捏跟随性nice 5️⃣车身刚性和底盘整体性，非常NICE，不输上一代807的A45，跟随性同频，敏捷，对同价位的330和阿罗感觉到会有明显的优势。 6️⃣座椅能够保证走街的激烈驾驶，但是在赛道中以及山路中，高速弯的包裹性还是不够好，侧向和腿部的支撑和45的recaro左右有明显的差异性。 【改装】 我对小灰进行了一定程度上的升级，此时提醒一下各大朋友，改装从来都不是必要的，只是看你需不需要。改装部分不在这里一一提及了，详情可以点我头像看另外一篇帖子。 总结一下：值得改的，推荐改的：排气前管，kwv3避震 【购车经历】 之前也一直喜欢钢炮类型的车子，从初代A45的大尾翼和爆发力迷上了钢炮，到W177的A级AMG发布，开始不懂车，外观党就喜欢尾翼，也没有接触过改装，只知道45s才有大尾翼，加价后75万的售价让我望而却步，从观察35新车到真正购入，等待了一年之久，中间也没有转移其他阵营，一直保持热情。恰好A35的两箱也可以选装B26的空气动力学套件了。到了4S说有一台在途车，我就立马交了定金。 【用车感受】 这是一台我非常推荐的适合年轻人的小车，小两口家用足够，代步妥当，任何场景都可以满足。 同时通车车子也结识了很多好友，同性交友神器的魅力吧，因为做了同样的选择，喜欢同样的东西，并且有着相同的爱好，华东3545群，杭州3545群，有这样一群玩车的BRO们，还是很欣慰！ 【写在最后】 我是一个爱车的人，在我眼里汽车从来不是工具，是伙伴~ 我不知道小灰会陪伴我多久，它满足了一个热爱汽车男人的幻想，让我具备了“驾驶体验”，不再是儿时电脑里模拟驾驶的青涩记忆，不再是年少无知打键盘的模样。 我相信，我会一直记得第一次拿到车钥匙，第一次发动它，把他开出4S店那份激动和热情，和车友一起驰骋路上的澎湃，我想，这就是汽车赋予人生的意义吧。

小郭子hmm：一直挺喜欢这车 四缸出来了赶快抽个时间去试驾了一下 福特销售挺好的 试驾的是三箱2箱没有试驾车有点小遗憾 驾驶感受：油门加速虽说没有双离合来的猛 但加速挺平顺后半段也有劲 转向方面没有太大的区别ps：方向盘太细了握着不舒服刹车距离听销售说34.5米在同级别很好了给我的感觉就是很硬 底盘方面确实要比很多国产车做的好油耗在市区10个。 外观内饰：外观没得说实车比上一代好看 内饰方面全景天窗在两厢车上也不会觉得很压抑 中控台包括门板上都是软包材质 车机很流畅 至于大家吐槽的后排没有出风口其实影响不大 后备箱容量座椅可以比例放倒实用性还不错 确实喜欢这车的可以入手的 只是现在没优惠 ST版落地下来差不多16w了 给大家分享一下报价单还可以少3k左右吧。

來年秋風起灬：两厢的思域清库存了，价格挺合适的，13.3落地了，还送真皮座椅，这个车子动力是没的说，本田的地球梦发动机，就是看上动力才买的，单身人士建议入手，改装潜力巨大，说一些不足的地方吧，车内空间有一点点紧促，底盘调教比较硬后排做的比较难受，方向盘塑料的，准备自己缝一个真皮解决问题，十几万的车座椅还是手动的，还有这个车机是最大的吐槽点，真的很low跟老年机一样，真的不喜欢这个车机，太太太差了，还不如五六万的国产车机，不过本田一贯的买发动机送车，钱都买发动机了，其他的都算是送的了，低配车灯是卤素的，我自己买了led换上了，新车买回来油耗还比较高10个左右，不知道过了磨合期会不会好一点，其他方面这个车也没啥好说的，本田的发动机，还要啥自行车

小7同学：新款福特福克斯实车亮相，换装1.5T四缸发动机，变速箱8AT变6AT

驶过海布里的列车：从去年下半年开始着手考虑买车，当时主要是看老婆骑个电动车风里来雨里去的很心疼，虽然单程只有不到2公里，但是遇到雨雪天气还是有些担心，所以下定决心要再添一辆车。 一开始想买辆二手车给老婆练练手毕竟从拿到驾照以来七八年没摸过车，但后来想想买个二手的开两年在卖掉不太合适就果断决定一步到位，所以当时跟老婆商量的是买个20万左右的suv，因为我开的是17年买的明锐不想再买辆轿车了，当时主要看了领克01和昂科威，也都有试驾过，感觉也就那样本来也有考虑探岳但是颗粒捕捉器劝退了，后来我和老婆又商量了下决定还是得先买个车位方便老婆停车，正好赶上小区车位搞活动10万+价格买了个车位，就这样预算不得已降到了15万以内，本来想着搞个电车算了，主要是看好海豚，但是小区物业不给装电桩，无奈还是要看油车。 一个偶然机会跟老婆逛车展她一眼看中了福克斯，问我这是啥车，说实话我当时只知道这个车是福克斯，具体情况一概不了解，就找了朋友去问了下，开始想买峰潮说是12.5万就能落地，都要准备去提车了，朋友又说他店里有辆昂科威两驱豪华的试驾车17左右能出，我就和老婆商量不行直接搞昂科威算了，但是过了两天冷静了下感觉10多万买个二手车还是不甘心，最主要还是囊中羞涩，就放弃了，然后朋友也说不如再等等来年车价可能会降一些，然后老婆也说这个冬天她再坚持坚持，天气不好还可以打车，于是我们就把买车的想法往后推迟了一下。 然后从那开始我就在懂车帝上不断恶补汽车知识，跟老婆逐渐达成了买不是两厢车就是suv的共识，然后我又去试驾了高尔夫，说实话驾驶感受确实比福克斯要好，但是价格在那摆着，无奈又看了探歌，后来也主要是考虑探歌两驱舒享和福克斯两厢STline二选一，最后就是不断的在车友圈里看各位的分享，老婆也是在我安利下相中了电音红，然后就是4月初在本地的4s店交了定金，直接按照车友们推荐的价格下定，13.8落地，然后就是等车，4月底销售通知车来了，急忙跟老婆去办手续提车正好赶上我们这边疫情驾管业务暂停，拖到五月十号左右上了牌贴好膜，然后目前开了460公里，加了400的92油，油耗确实高了一点，现在表显9.5，考虑短途通行确实没办法降下来。 💰费用明细 落地13.8多一点，自己上的牌，又多花了1000贴了个太阳膜，有个5万的免息免手续费贷款，送了记录仪不好我就没按打算自己买个，还有底盘装甲和全包围的脚垫都按上了，另外还有三次免费保养，就这些了。 🧮选车对比 主要考虑探歌两驱舒享和福克斯两厢STline ✏️新车初体验 动力方面真没话说，本人没开过什么好车，反正比我明锐1.6自吸动力要好了不止一星半点，起步提速完全没有问题，简单的超车也是不在话下，最高跑到120上下，感觉很稳，开着音乐的话胎噪和风噪也没有那么大，bo音响没有太大的惊喜，马马虎虎，没有手机互联感觉有点遗憾，车机功能少的可怜，有点浪费这么大个的屏幕了，再就是所谓的液晶仪显示的功能有点一般，很多功能不能直观的显示出来，不太习惯

哈哈哈哈哈哈哈596683：装了绞牙半个月，家里人硬是没看出整个车身低了哈哈瞒天过海了 拍了这么久。这车我就只会这个角度拍的好看 可能会有人觉得不好看 个人觉得而已。其他角度我都不会拍 大佬们求分享你们的照片

摇到指标不容易：福克斯购车历程（二）

摇到指标不容易：准备去车场拿车

用户5290907603625：11代思域，能用别的品牌玻璃水加吗？还是要买本田玻璃离加，求解