第86692个黄富贵的评论

第86692个黄富贵

香车配美女

来一斟星斗：阿维塔提车半个月1000km感受分享 ①底盘：这一点很多人诟病，但大家不妨多去坐坐、开一开。我对极氪001、阿维塔12、智己L7都比较清楚，12的底盘是有高级感的，路面滤震非常干净，过减速带、烂路的胎跳抑制是比较到位的，也保留一定的路感，但指向也非常精准、指哪打哪，它和001的操控调教是两个靶向，001底盘更加紧致灵敏、12的底盘更加舒适大气，说不上那么清晰的谁好谁坏，如果非要对比，只能说001更像是个意气风发的追风者，12则带了许多沉稳的气息。 ②外观与内饰：开12在路上真的是回头率巨高，说几个很真切例子吧，我要是等红灯排第一个，妥妥受到斜对向转弯和过斑马线行人的目光洗礼；查哨兵模式，我停路边已不下10个人专门凑近了欣赏这车，还拉着他们对象一起看一起拍照；开在路上，变道都觉得这个世界礼貌多了、纷纷给我让道；甚至…一些坐在对象电瓶车后座的小姐姐，和对象牵着手逛街，都会偷偷盯着或是回头看我，希望她们回去不要和自己对象吵架。外观和内饰起码能再领先这个市场5年，真的越看越好看，特别是车屁股，不上镜但实车的视觉非常赏心悦目，内饰设计与氛围灯也不输奔驰，不是我说的，女朋友说的。我也是才知道，女孩子真的会因为一款帅车更爱你，长得帅真的可以为所欲为。 ③三电：电机华为无黑点。电池电控给大家一个参考，正常驾驶下（88km/h以下)，市区电耗16-17（达成率88％-90％），山区电耗17-18（达成率85％-88％），国道、省道电耗13-15（达成率95％-115％），高速我还没跑过。一直地板电+空调按摩全开+满载电耗22-25（达成率68％以下）。快充在690V电压下试过一次，24分钟充了47度电约50％。前期大家一直说阿维塔三电落后，好像还好吧？001的电耗好像没比12低吧，至于其他的三电方面，既然平时开车感受不出来，无可厚非吧？作为车主我是挺满意的。 ④驾乘感受：座椅舒适度足够，基本一天在市区开6-7小时200公里，腰也不觉得累。觉得空间不大的，去坐坐后排，我192的哥们赞不绝口，基本同级里的后排没一个能打的，储物空间我也觉得足够。音响方面，虽然现在还没ota完全，但整体还算可以，起码在同级别中算上游，等后期优化应该会更好。再说说缺点。①转弯半径过大，没有三条车道一把掉不过头来，转弯得悠着点来，大车感十足。我常和朋友开玩笑说我都当自己在开轮船，因为足够大也足够稳；②雷达对四周感应挺灵敏的，延迟在5cm以内，但对升降杆不够灵敏，且停车时优先识别人、有人在时对物体的识别就没那么精准了；③后排的储物格看着有点掉档次，拉低了整体内饰的高级感；④27个音响好像还是有几个没响，ota速度需要加快；⑤喷漆较薄，小石子和树枝比较容易刮出痕迹，必须要贴车衣。总而言之，我真心觉得，阿维塔12在综合素质上，一点儿也不比新款001和su7差，如果你真的研究过配置，研究过实车表现的话。最重要的是，12真的很帅，帅到为所欲为，帅到副驾大长腿。其他车行吗？

05-08

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说的人家好像不是奔驰车主

引擎：启源A07的底盘在长安家族里属于什么水平？

04-29

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老豆有钱仔享福

焦作耿浩伦：04年大学生提24款阿维塔12感受

04-23

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买雅迪节约的钱可以充电一辈子了

电车指南报告所：长安启源A07真香版续航实测，比SU7标准版能跑，还更便宜

04-19

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高速匝道，经典轩逸80码经常的事

Warm卡卡车：《来啦，超爽用车一个半月4016公里用车体验》其实早就想发了，为我们的宋L打出名堂做出贡献，但是就是想体验久一点再来发声，这样比较靠谱实际。【购车经历】 23.1.3号下订，在此之前是看了极氪001，小鹏G6，智已ls6的，然后就关注了一下这款车刚上市的时候，看完了直播，就心动了，然后过了一周去看了三家4s店，打了不少于10家店的电话问有没有现车（搞得后面接了好多电话～无语?），因为本来是想买550卓越的，奈何刚上市那会儿确实没有，后面咬咬牙上了662的现车，就是对比了4s店的价格，真是一分没?少?，但是可以免服务费（其实就是厂家金融）压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下，然后送挡泥板，送下面全护板，常规的都送了，还有7次保养，关键是这家店说免费洗车充电，充电确实有，不过都是慢充，贼慢车位又难抢，这些都是现在的体验，但是订车跟提车的时候真的很兴奋的，人生第一台车，和女朋友一起买的，我出的大部分，上的她名字❤️ 【驾驶感受】这个车刚上手要适应油电转换，特别是方向盘比较重，油门踩的也要有点力，但是，比油车好的地方太多了，加速毫无顿挫感，想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控，然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了，开车直冲回龙山，开上去大概半个多小时1480米，下山的路那个刹车就一直踩不停，说实话刹车也是有点偏硬的，但是它绝对刹得住，我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大，都是调标准的，不然真的会晕，刹车是绝对靠谱的而且也很舒适，没有那种点头的感觉，然后市区开的话也是动力十足绝对够用了，就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了，然后我发现他的辅助驾驶，在高速上还是很稳的，一点都不画龙，可以非常很负责任的讲，甚至在塞车的时候跟车也可以打开，限速是30的，但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧，而且车道保持居中非常好，不会偏哪边去的，有图有真相，然后就是底盘感觉很稳，感受过下高架360°的弯，我80速下去的太爽了那感觉，一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合，标准日常用就已经是超标了，运动模式坐过的人都感觉推背感十足，超车是分分钟的事，选过大马路打开运动模式，仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶，总之一个字，爽！【空间表现】我175，驾驶位绝对轻松舒服，而且我为了开出suv的视野都是调到最高的，副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着，我坐副驾腿都够不着最前面，后排的话我是距离我的驾驶位两拳，头顶一拳半这样，不好的就是前排不能完全放平，最多大概150°这样所以午休还是不够好，而且前排的座椅是偏运动的有点硬，包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?，后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起，不能做平整的床车了，然后就是我午休的时候试过在车上，前几天广州不是又接近30度高温了吗？虽然开了空调不热，但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?，还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧，话说现在宋L的车品现在是真贵啊，商家赶紧生产上把价格打低啊。【续航】续航走高速最多480公里，跑到趴窝哈，气温在15-20°春节期间，我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了，都是满载哈，而且行李塞的满满了，说到这个，过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的，平时在市区开的话580-600不是问题，我一个人通勤上下班太舒服了，真就开到懒得充电的心态了【建议心声之不满】 1.电机护板异响，专门跑了两趟4s店了，都是因为那个护板太难装了，师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片，目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了，结果要放一首点一首比油车还笨了，默认是酷狗音乐，我都设置了网易云结果总是播放失败，一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了，关键我没vip就老是试听一下就没了，最后我想看mv的歌，还得去打开k歌软件来放原唱?，赶紧更新系统，再智能化一点搞多点软件，包括高德地图没有红绿灯倒计时，没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊，很容易花，还好我的是白色，开车上回龙山的时候，下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕，买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新，包括自动泊车，千里眼，智驾也有就更好了?

04-03

第86692个黄富贵

平均105时速这个达成率就算牛