自律给我自由 ℞

小猪66大顺：被老婆PUA了一年，于是在她36岁生日前送了一台TAYCAN CT黑武士给她。4月第一次去看车，猎装版的配额特别少，所有店都没有实车，去试驾当天正好有一个当月配额，当天定车，第二天排产，9月初提车。 【外观】 我比较看重车的颜值，taycan ct应该是同价位最漂亮的猎装车，没有之一，特别是尾部。可惜猎装版太少了，在路上还没看到过一辆。 【驾驶感受】 和开油车没有任何区别，方向盘比较小，比较细，而且有点重，适合女生开。空气悬架调教的非常好，过减速带没有二次弹跳，选择驾驶模式时，悬架高度和软硬度会同时调整，该硬的时候硬，该软的时候软，比家里那台揽胜更舒适。 【最不满意】 内饰用料一般，没有豪华感，升降窗按钮非常硬，刹车前段是空的，需要适应一段时间，和保时捷运动属性有点偏差。 【动力表现】 动力够用，可能是前后双电机的原因，加速和刹车都非常均匀。特别是刹车，除了前段有空位之外，刹车非常优秀。大部分的车90%的刹车力都是靠前轮制动，刹车时会有点头的现象。但taycan ct是前后电机制动并带能量回收，没有点头现象，让你有种没有刹车的错觉，但却又能刹住。 【续航】 续航比较准，表显多少就跑多少，满电续航在430-450公里之间。因为都是在家充，而且家充功率可以达到20千瓦每小时，非常方便，对续航并不在意。 【智能化】 几乎没有智能化，360影像变形严重，几乎没法用，不过保时捷要啥智能化。 【空间】 储物空间比较小，猎装版的后排比普通版头部空间更大，勉强可以正常使用。

鲨鱼baby325：女生，政府机关，没过30岁，预算20以内，买什么电车（平常上下班用，单程10公里）。我负责买车，对象负责保养等（图片是出去玩租的车….） 选好了，特斯拉买不起，其余几量挨个试吧

66666月：分享图片

金瑞的电车：好不容易嫩到了一部性价比高的蔚来ec6，手慢大腿都得掐紫

远见卓识风铃1c3：50-70的预算你们是选择路虎还是奔驰呢？？

熊来了没：如题，21年7月入手了gt50，最近想再买一辆，但是没有特别合适的，所以过来问问 1，开过GT50以后，0-1加速高于5秒的看不上 2，平时听惯了amg的放炮回火，下一辆也想继续有 3，因为有了孩子，不考虑两座车 4，对于同级别的车也没兴趣了，帕美，8系，S7也不考虑 5，宾利，大劳的话，实力跟不上 所以，兄弟们，200万左右除了911还有啥新车可以选，不考虑二手车或者准新车

金融界：问界理想中门对狙，中枪的是友商……

台州F7汽车广场：奔驰slc260#高性价比二手车推荐 #dou是好车 #二手车领航计划 #每天推荐好车

柿柿如意85：单身，女，30岁，目前存款才2.5万，昆明私企工作，月薪8000-10000，无房无车，房租700元左右，建议买车吗？一直想买个10万的车，以前只是偶尔想想，最近想法越来越强烈，价格高的负担不起，只是想有车方便一点，又不喜欢特别小那种电车

TLBX君：哦 原来 晚上出门 对方视角是这样的 难怪都走不动开路咯！ #凌渡l #低趴姿态 #改色膜 #成都耐卡汽车贴膜

大熊车研：这两个车价格相差100万，但内饰质感相差无几，甚至便宜的那个，貌似看起来还要更贵一些。 一辆是路虎揽胜，一辆是捷豹XFL

shigureyx：身高190cm，从一开始选车就看中了坐高在同排量中比较高的rc390，同时也被ktm的品牌风格所吸引，对于是不是单缸双缸没有太多的需求，骑上这个车之后第一感觉就是轻，抖动的问题单缸普遍都存在，这个车体感暴躁，原厂胎还是有一些滑的，这个车的配件还是比较少的副厂零件基本没有，倒一下车修起来就是比较贵的了，日常保养自己搞也没有多少钱，自己给风挡贴了黑膜一下子颜值就上来了，加速体感这一块ktm的确拿捏的死死的，390的坐姿显然很战斗，时间长了就全看身体素质了

阿敏机车：又收了一台被同行笑三年的摩托车，还是一台赛600，车主到底是什么心态 把赛600改成了地平线#摩托车 #机车 #赛600 #改装 #凯越450rr

大熊车研：搜罗了一下目前市面上30万元主流的车型，包括轿车SUV和MPV。你觉得谁的内饰在当今最能打？

Kevin67835：从一颗钉子开始说起，提奔驰EQESUV

欢快阳光FC9：新M7降价增配，严重侵害老车主的利益，由于新M7定的价格，导致我们老车主半年间掉了10万左右的残值，官方至今未做回应…… 上次春节期间，降价三万又给老客户补贴，又赠送保养，这次明降4万，又送3.3万的权益包，送零重力，背刺老车主无以复加，却对老车主的诉求置之不理，甚至我们维权的声音，被删帖，被限流，被主播骂是黑子…… 我是在问界销量最惨淡的时候，买的问界，当时问界的所有负面消息也没有打消我对你们品牌的支持，甚至不顾家人的强烈反对，坚持入手了问界…… 可是，现在，我不明白，为什么官方可以不考虑老车主的感受，肆意的践踏老车主的权益，无视老车主的诉求，忽略老车主的发声，一味的讨好新车主，却脚踩着老车主，每每想到这些，心里就难受…… 我不在做沉默的大多数，我会在接下来的华为发布会上，表达我自己的诉求；会在月末的2023深圳国际车展上维权，讨要说法；会向我身边的每一个人讲述我们的遭遇…… 我也理为了销量做出的降价策略，但是让我们难以接受的是降价的幅度远远超过我们承受的范围，半年时间官方行为，让我们老M7贬值10万，甚至更多，这不是背刺是什么？而问界却根本不在乎老车主的感受，新车发布已经过去很多天了，至今为止问界都没回应老车主的关切……

蘑菇队长丶：21年底在上海搬了一次家，房东刚好两个车位，于是萌发了帮老婆圆mini梦的想法，回福州直接冲向4s店，刚好展厅有辆cooper艺术家五门现车，灰外棕内，座椅居然还是皮的挺惊喜，于是找销售直接砍价，纸上报价31出头，懒得废话小刀直接砍30，能成就带走，销售小哥是个新人，象征性找经理迂回了几次后就成交了，半个月后提车。 然而所有的美好都停留在了提车之前。之后一年多发生的各种事情，消除了我们对于mini的所有好感。 事件一：电瓶坏了。22年赶上上海口罩，被困家中两个多月，期间大概每周有一天在小区内开半小时，一个月后mini突然启动不了（我自己还有辆18年的S450，老电瓶，同样每周一次的启动频率，2个多月依旧满电）搭电后各种空挡拉高转速，也没能给电池充上电，上海4s店来人后检测结果是电瓶亏电坏了，不属于质保只能自费。当时非常无语，由于是异地处理，也就懒得和4s店计较了。但更气人的是换了新电瓶后，在福州开了一个月，再次出现亏电报警！送回买车的4s店（福州仓山中宝，服务极差，后续慢慢说）检测了好多次，终于查出来是4s店赠送的行车记录仪漏电了。。和4s店吵了两次勉强送了1000块的保养抵用券。个人觉得这并不是难查的问题，但两边的4s店都有甩锅不想担责的意思。 事件二：空调不制冷。这个问题经历了五六次，头两次自己好了，4s店当然不管，第三次送回4s店检测：查了两天查不出啥问题，重新加了制冷剂还是啥的，又恢复正常给送回来了。第四次，发现不制冷，但送去4s店的时候恢复正常了，仓山中宝居然怀疑我们操作不当，他喵的老子开了几年车，也买过好几辆车，居然被人质疑不会开空调。。第五次是在高速上出问题，30多度的天气空调不制冷，丈母娘孩子都在车上，险些中暑，行程耽误也没来得及及时送到4s店。第六次发生在这个月，老婆学机灵了，交车的时候当着修车师傅的面录了个视频证明确实不制冷，这次的说辞是传感器出问题可能性最大（我的理解是其他有没有出问题不晓得），换了传感器之后，暂时这几天还没遇到。 事件三：胎压频繁报警。这也发生过很多次，依旧是送到仓山中宝4s店，前几次的答复依旧是没查出原因，重新刷了下程序就把车还给我们了。最近的这次先去了朋友的修车店检查排除扎钉子的问题后再送到4s店，答复万年不变：查不出问题，给轮胎稍微打了点气不报警了又把车还回来了，电话里我质问售后如果不是零件有问题，那是不是这款车的通病？售后情绪激动极力否认。反正车没问题，查不出毛病，有问题的时候送到中宝停几天，只能服务到这，也不帮我们往上面反馈，就是摆烂～ 事件四：车内异味极大。新车提回来之后大概在太阳下暴晒了一周，窗户门都开着，异味几乎没有减弱，各种除甲醛的都用了，大概持续了半年多浓烈的异味。老婆和儿子都有鼻炎，本人咽炎，每次上车味道都受不了，打喷嚏咳嗽少不了，儿子还吐过一次，也许是真皮座椅的原因，应该是用了很差的材料。 目前我们已经对这个大洋彼岸的工业垃圾毫无好感了，对于福州仓山中宝这种摆烂的4s店也表示不会再去消费（之前看7系就因为退订金问题投诉过一次），希望福州打算买宝马的朋友们也可以回避这家店 最后聊聊这款车的配置吧，正如标题所述：工业垃圾。除了外观可爱小巧好停车之外一无是处。 1，底盘：买车前就对mini的硬有所耳闻，觉得自己买的不是jcw应该还好，没想到提车第一天老婆丈母娘开回来路上被颠得快吐了（还是高架路面）平时过个减速带车子都要起飞，上一次买过这么硬的车还是A45。。试驾的时候时间短路程短，加上销售哔哔哔可能会忽略，建议想买的一定要多试驾几次，当然最好别买哈哈！ 2，复古的座椅调节，座椅靠背全手动，上一次开这么简陋的车，还是驾校教练的破大众。真不把国人当人，啥垃圾都当豪车卖。 3，动力。本人买东西比较急，当时现车只有1。5T，2。0要等三个多月，没得选。由于车轻，mini的1。5也算够用。 4，方向盘非常重，之前开的车里，日系就不提了，汉ev也算轻的，7系s级中等，18款3系运动模式算是开过最重的了，没想到mini的方向盘比这些都重的多，我一男的都觉得转不动，妹子们好好感受下。 5，远光比较暗，车灯配置应该也很低，晚上开高速慢些。 6，隔音，胎噪风噪各种噪，想听啥都有，立体环绕。 这几年开过不少车，也买过好几辆，最初的3系，到汉ev，然后是S450和A45，很能理解车无完车的道理，但大部分车都是优点多缺点少，唯有mini，工业垃圾，尽早退出中国市场吧！

键盘侠爬爬爬：用车两年的车主，填可靠性的时候我陷入沉思，刚刚从高速追尾事故中出来，从前没这么强烈的感觉，现在真的觉得车辆制动太重要了，现在每次刹车我都很没安全感，总感觉会和之前一样刹不住，但是内饰空间实用性还是给了满分，毕竟车无完车，只要在你心中缺点小于优点他就是好车。这两年我的车陪我经历了很多，甚至我的车比大多数的人更可靠。大家都说没对比就没反差，所以我也对比下我上一辆车和飞行家的区别，毕竟我看好多人也拿飞行家和X5对比，我之前开的13款X5,驾驶感受上真的很棒。市区灵活性和换挡柔顺性都比飞行家好很多，但是上了高速飞行家完全逆袭，以至于我认为飞行家就是给经常开告诉的人准备的车。不仅省油还很稳定，减震很舒服。内饰的豪华，空间的宽敞，都可以碾压X5,但是整车做工和钢性x5确实更好，直观的给要卖飞行家的兄弟们个建议，经常开高速选飞行家一点毛病没有，但每天市区里开，建议再考虑下。