塞北清泉791

伈枳䒴伱：首先是外观:我觉得虎pro比虎8plus要好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是看个人喜欢那个车型也有部分人喜欢8plus。 内饰:内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯这个太遗憾了给差评，这是提升整车逼格最重要的一个点，新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错，第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，第三排座椅应急还可以，长途坐后面有点恼火，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。还有就是7个座椅都是菱形打孔坐起来相当舒服。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线，你一脚油门下去剩下的就交给发动机，车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适。

车有梗：为什么越来越多的车企开始放弃宁德时代的电池？主要还是成本问题

圆教官：说硬吧，前脸全干碎了，机盖也已经受损了，说不硬吧，A柱纹丝没动，说安全吧，气囊没弹开，主动刹车没反应，说不安全吧，身上皮都没有擦破一点

趁年轻当副厅：网上说奇瑞老1.5t电喷发动机 通病是缺缸失火要抬缸盖？？？

执着S63：给老婆买的，她上台福克斯以93次违章183分脱审两年的优异成绩被五六个叔叔围追堵截后罚没了，注意是罚没不是扣。两年禁驾期满，从新报考自动挡，才学了半年就过了科目一。于是迫不及待要买新车，反正是越转悠越贵。征信过不了，贷款办不下来，烟台这正好有台展车现车就全款提了，提完50多出去我也迷糊了，APP挂我名到现在也没刷出程序来。估计我老婆驾照出来根本不用一年就能够了吧？ 说车本身吧，外观内饰可以，空间不太行，家有电车驾驶体验是一定比不上电车的。 进口版的，听说底盘行也没升起来看啊。进店从看到确定不到10分钟，试驾是肯定不会试驾的，主打一个盲目买车。去年买那台比亚迪宋也说是给我老婆买，当时我俩驾照都是吊销状态一样买不是。然后她被她家亲戚忽悠了说是可以早报名驾考，车到了三天我才通过学法积分再教育去提的车。 刚定了个原厂香氛，女人车嘛老婆挺期待的。我个人喜欢轿车，开了宋以后，原来那台老迈腾快两年了就开了一次，现在也不知道动起来是不是只能是拖车。 原来给老婆订的腾势n7max版，车到了和赵长江宣传时吹的牛逼完全不符，加上腾势主打分逼福利不给，我定的流媒体后视镜说是安装得要工费，去他妈的2000订金我不要了。看我名字，也知道想买比亚迪仰望的u6以有效果图了，如果比亚迪明明有半固态技术就想挤牙膏慢慢割韭菜的话。跟4s销售小伙说了，定s450。 照片就不发了，就那样没啥好拍的。为了发作业来三张截图行了。 【外观】还行 【空间表现】后排孩子坐 【舒适性】一般 【最不满意】现车不是顶配

余生有你才安好3094：兄弟们，今天去看了2024款凌云四驱星尊版，试驾一下，标准模式很肉，小马拉大车的感觉，在切换到运动模式，那就没得说了，随踩随有，加速很线性，没感觉到啥顿挫之类的，但说的是运动模式哈，空间很大，座椅坐着也很舒服，试驾一会儿没感觉到不舒服，坐上去那一下就感觉出来好不好了，之前开过朋友途观L，个人感觉跟坐凳子似的，又直又硬，反正就是觉得不好开，个人感觉，不喜勿喷哈，废话不多说，直接上价格，跟销售浅谈了一下，优惠17000，我有置换补贴13000，五年贷款补贴10000，也就是啥政府补贴吧！指导价179900-17000-13000-10000=139900，然后就是139900加上购置税，保险，上牌服务费啥的总的158180，但是还能谈，后面8000能抹掉，15个应该就能拿下，兄弟萌觉得这个价格怎么样，坐标无锡

烟台车管老王：我在交警车管所工作，在去年春季车展意外看到了这款车。实话说，车品牌很小众，但是颜值不错引起我留意。回来查询工信部公告参数到烟台英豪凯翼4s店看到实车，试驾后当天就订车。当警察的不喜欢墨迹，看好就买，定金5000元，一周提车，车价格12.99万，活动优惠1万。车到现在行驶了10000公里，各方面比较满意吧。 下面我按照评分内容给大家说说我评分的理由。 外观方面:很大气，轴距2米8，车宽也近2米，非常符合我的要求。哈哈😃，本人175cm，230斤，太富态，小车🚗憋气，安全带扎上都费事。所以，车内空间对我非常重要。所以评满分，五颗星。 内饰:纳帕座椅💺不错，做工细致宽大，包裹感强，适合大块头。我选的中配，仪表台和大屏都很简洁，特别是仪表台中间呼吸灯和氛围灯晚上非常好看。缺点是白天大屏下面的银色触摸板，太阳光一照，根本看不清按键，只能用语音唤醒小翼来操作。所以，扣掉一颗星，给四颗星。 配置:由于工作关系，可以说阅车无数。这个价格这个配置很良心。给五星。配置表大家可以搜一下，确实可以。 空间:给满分，五颗星。胖子、大块头的最爱。视线好，不憋屈。后备箱也宽大，自驾游的话能放两三个大行李箱。如果一家三口，两人在前排，一人可以在后排睡觉，提高通行效率。 驾驶感受:比较好。因为价位在这，十万出头，鲲鹏2.0动力随叫随到，完全可以满足老爷们儿争强好胜的面子，底盘也调教不错，特别是后轮多连杆很厚实，绝对不是筷子兄弟👬。缺点两个，一是2.0t配的上汽380变速箱，换381变速箱就完美了。二是底盘调教偏轿车，车宽过弯平衡性不是太好，扣掉半星。 可靠性:很不错。行驶半年多了，没啥问题，就是让厂家召回一次更换过BDM，不得不说厂家很负责，个别车主出现的问题厂家就通知所有人更换，点赞。昆仑是去年才出的新车型，及时查漏补缺，完全可以理解。 用车成本:最后就是经济性了，实话说工信部数据是偏理想化的数据，我上下班走市区多，油耗基本上10个多。这么大的车，鲲鹏2.0大功耗，又是SUV，品控已经不错了。但是如果上汽380变速箱数据再优化下鲲鹏动力，我觉得油耗还有下降空间。昆仑是终身质保，其他花费不多。扣一颗星吧。

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线外邦：试新瑞虎７冠军版，1.5T发动机真能打，但跑偏是个啥情况？

kelerzhao：寒假回家1400公里，小结一下凌云的长途心得，星遵两驱，92号汽油。 第一，因为横穿好几个省份，时间也不是富裕，所以自适应巡航速度尽量不超过限速百分之十。 第二，以前开长途一般都是几十公里进一下服务区休息一下，用了凌云的辅助驾驶现在基本一百八十公里左右必须进服务区休息一次。一般驾驶两个小时左右车机会提示进服务区休息，而且必须熄火否则一直提示。 第三，凌云的车速和手机导航的速度非常接近，所以一般定速巡航要预留几个点，比如进隧道基本限速80，定速巡航可以设置为85即可，不用担心超速，也不用担心追尾。 第四，有了自适应定速巡航进隧道非常省心。安全起见还是要切换一下远光灯，因为有些路面车道居中会失效，比如两侧的车道不清晰等等，所以不能完全相信辅助驾驶。 图一是第一天的油耗，非常接近日行千里了，由于冬天天黑太快，晚上六点就天黑了。仪表盘太亮影响视线，又不赶时间，果断下高速好好休息。 图二是全部行程油耗。长途开车速度不是很快。碰到车群尽量一脚油门脱离车队，标准模式的一脚油门威力也不小，脱离车群非常轻松。 图三是手动驾驶偶尔激情驾驶了一段。由于超速报警设置为130，副驾有人提醒仪表盘报警，所以也没有激烈驾驶。

胭脂轻腰乘如马：昨晚撞沟里了，该说不说强度还是可以的，毛都没伤，对方两伤。

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蜗牛的快乐570：2022年年底有换车打算，看中了凌云，当时还主要是观望。2023年4月，星途和天猫推出优惠活动12000抵40000，立即下手，然后通知4s店订4驱凌云顶配。因为之前钓鱼，有一次导航错误，进泥泞路，出不来了。所以换车，一定要换个四驱的。加上有座椅通风，加热。还有方向盘加热功能。这些都是东北开车能用的上的功能。基本把老车原有的痛点都解决了。所以选择了四驱顶配。23年4月末提车，至今不到11000公里，整体使用比较满意，上高速，要是自己开运动模式，动力足，超车很痛快。刚开始的时候上高速还自己驾驶，后来会用自适应巡航以后，就在高速上巡航，很好用。车的底盘也很稳，技术奇瑞不错，感觉国产车真的崛起了，没有后悔换国产车。目前平均油耗9.5，进入冬季油耗升高。小问题遇到过一次电瓶电量低，去4s店充了以后好了。还有电瓶需要其他车帮忙启动时，比较难拆卸。另外，雪天的时候，车辆的雷达探头容易被雪覆盖造成车辆一些功能不能正常使用，希望以后改进。车辆内部的门灯是物理控制，这个没问题，问题是应该增加关门，锁车后，门灯自动关闭功能。奇瑞的车钥匙不错，带在身上基本上不用拿出来，车辆自动上锁，希望帮老车主升级手机钥匙功能，这样更方便。