开车的小鹿

驾享来电：江铃福特领裕怎么样？2个优点，2个缺点

DHDJK：2011年旗云3置换尊领(223)座标广州18.3W落地

爱写字的钟老师：一款连厂家和4S店以及车辆使用手册上都不愿提供品牌和型号的问题六挡湿式双离合变速箱，掩盖了这辆车从外观到内饰到空间布局和丰富科技配置的种种性价比优点。 中低速阶段频繁的顿挫、由变速箱技术老旧所造成的燃油浪费（高油耗的罪魁祸首），以及高速状态下（80码以上）的普通模式踩地板油时，将有很大可能带来动力严重迟滞（2到5秒），而运动模式下同样状态踩地板油甚至会有一定几率出现发动机空转。必须收回油门踏板，重新踩踏才能恢复正常动力。 如果只是高油耗、频繁顿挫、中高速缓慢的提速、没有力量形同虚设的座椅通风、充的慢用的快导致自动启停无法持续正常使用的差劲电瓶、50码以上急转弯有强烈倾覆感的车身底盘、五大三粗走不得一点烂路的避震系统等等问题，那么我可以宽容它，它还配得上3.82的懂车分以及良好的评级。 而高速上动力迟滞甚至动力中断这种严重的安全隐患，你能在出远门上高速时放心把老婆、孩子、父母托付给它吗？

双子之星探险者：2022年5月31日去看车，比较了三家4S店，6月2号就下订金，6月6号交尾款，订了钛金版，因为是现车，所以6月10就把车开回家了，我们这边一直下雨，才开出去一两次试车，熟悉一下智能功能，挺好用，特别是感应门锁，感应尾箱。很人性化，好用方便。 智能语音很好用，科技感满满。油耗等待测试，现在还是临牌，等开段时间再分享。

402834427：早几天订车四驱风尚版，33.3万落地，感觉小贵

还是那个俊：💔爱车吐槽 很喜欢这个车，今天去江铃福特4S店看了实车 销售好像有点不愿意买车，顾客进店 销售在前台自顾自的聊天，我上车了 销售过来 啥也不说 把我搞的挺尴尬，我只好下车走了。 可能销售买车的经验比较足 来店第一次 不会成交，所以就这么随意不讲解也不热情？ 4S店是十堰威汉

斌泽养殖：订了领裕六座的顶配，看圈内有问题的车还不少，蛐蛐叫电流声成了通病，不知道我以后会提到什么样的车！

用户8571057441564：福特领裕这个车我发现油耗比坦克还要高

温暖人间63085481：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 领裕2021款EcoBoost 225 5座铂领型 2021-09-01在济南购入 裸车价18.58万元, 分期落地价20.60万元 三年三次基础保养

珎蝡：领域车主今天出现这种情况 请解答

蒙牛：坐标东北五线小城市。本来非常中意这款车，本地也看到了一辆实车，心血来潮，今天在抖音知名车评人直播的时候问了许多车评人对买这款车的建议。然而，所有人，是全部，没有一个主播推荐买这款车，说这车有各种各样的问题，具体我就不赘述了。那些车评主播都最少都是几十万粉丝级的，包括男哥、大头评车、罗老师等等知名博主。顿时失去了购买领裕的欲望了……

猫眼看車：领裕出身江铃福特，品牌影响力不如长安福特，所以这款车的价格与其定位形成鲜明对比，中大型SUV的身份却有着18.58万元的紧凑级SUV价格，说明它是完全依靠性价比来打市场的，全新的设计理念带来与众不同的视觉效果，18.58万元基础上并没有任何优惠，全款落地价需要21万元，包括16442元购置税、480元车船税和7300元全车险，我们这边4S店确实有点难找，也是制约其发挥的重要因素。 【外观】凭借4905/1930/1755mm的体格，领裕的外观还是相当霸气，车身融入了大量凸显时尚和科技的元素，看起来不再那么单纯的肌肉感，上下分体式灯组特别新颖，LED转向灯、LED日行灯位于上方，LED远近光位于下方，带有LED转向辅助灯和LED雾灯，夜间照明得到很好的保证，巨大的中网几乎覆盖整个面部，侧面造型相当的灵动，少了很多厚重的感觉，轮胎宽度达到了235mm，轮毂为19英寸铝合金材质，贯穿式LED尾灯组相当漂亮，点亮后识别度足够高，底部带有银色护板和双出排气，总体给人板板正正的感觉。 【内饰】中控台融入拉丝面板之后时尚感提升不少，7英寸彩色仪表盘和12.3英寸触控屏组成连体双大屏，视觉效果足够震撼，除了空调保留物理按键外，其余几乎所有功能均被集成到大屏幕上，方向盘带有皮质包裹、多功能按键和换挡拨片功能，转向的手感相当轻快和富有质感，虽然看起来尺寸挺大的，但开起来真的很轻松，右手边有旋钮式电子档杆和多媒体独立控制面板，日常操作的便利性非常出色，科技感也跟上了时代的步伐。 【空间】轴距达到了2865mm，内部空间表现相当奢侈了，像我这种身高1.78米的体验者，前排调整到最低位置后，头部距离天窗还有一拳零三指的空间，前排座椅包裹性特别的紧实，两侧凸起相当突兀，可以很好的缓解疲劳感和避免身体晃动，进入后排做好之后，头部距离车顶棚超过一拳了，平直的车顶极大地拓展了垂直空间，腿部距离前排座椅还有两拳的活动空间，而且靠背支持前后角度调节，进一步改善长途乘坐的舒适性。 【动力】2.0T增压发动机，具备最大224马力和360牛米扭矩，最大扭矩转速为3500转，平时只需要加注92号汽油即可满足需求，它的传动系统提供6速湿式双离合变速箱，初段爆发力并不十分出色，1.75吨的自重加上成员之后，还是感觉有些迟疑，时速超过30公里之后感觉油门特别灵敏，动力响应相当积极，你会感觉不是在开一个大车，双离合变速箱换挡平顺性非常出色，即便是低速一二档也基本感受不到顿挫感，百公里真实油耗在10L左右，毕竟车型定位在这里摆着，吃92号汽油确实是挺泼辣的。 【配置】提供了前后雷达、倒车影像、陡坡缓降等基础安全装备，L2级自动驾驶需要选装实现，没有360度全景影像系统是个遗憾，对于大多数车主来说，狭窄空间挪车难度较大，另外配备了可开启全景天窗、蓝牙遥控钥匙、GPS导航、车联网、OTA升级、原生车载微信、负离子发生器、空气净化器等比较丰富的功能，结合其价格来说还是颇有性价比优势。 【保养】作为一款中大型SUV，领裕的保养费用有些出人意料，首保5000公里免费，此后每隔10000公里做一次常规保养，小保养分部需要627元和838元，35000公里大保养需要1376元，行驶6万公里常规保养支出接近5000元，比很多紧凑级SUV都要经济实惠，虽然其更换机油机滤的工时费高达300元，但大部分保养只是更换机油机滤，并没有额外的附加项目，所以最终支出是较低的。 【推荐理由】在这个价位上，合资中大型SUV产品选项较少，热门产品价格普遍较高，所以它的优势依然体现在价格、空间、配置方面，重点是空间和价格，用买热门合资紧凑级SUV的钱，换取高两级的享受，就是我们推荐它的理由，而且得益于福特技术的支撑，在综合品控上也让人放心，唯一缺乏竞争力的就是品牌了。

东北你斌哥：开了两天体会不是很深，简单总结一下我的感受，动力绝对够用，只要你敢踩，加速肯定快；油耗方面开的时间短，看不出准确油耗，但目前表现可以接受；变速箱方面低速换挡个人感觉在1.8k-2.0k转速之间，只要掌握好换挡的节奏，几乎感觉不到顿挫；看到很多人评价说噪音大，但我觉得已经很好了，尤其发动机静音效果太好了，总给我一种开电动车的感觉；而且随着慢慢摸索查资料，也发现了越来越多的惊喜，比如右侧盲区后视镜是双曲律后视镜，天窗一档翘起的时候遮阳板会自动开一半而不是全打开，都是些智能的小惊喜，也说说不足吧，第一个就是锁车和关后备箱的滴滴声，没找到怎么关闭；第二是发动机启停不能永久关闭，每次开之前都得手动关一下；第三个是座椅通风不太强力，开了三档感觉也不是特别强；另外说一点，开窗的时候总能隐约的闻到一点点塑料烧焦的糊味，新车可以理解，但不知道具体哪里出来的味道，下车查看找了一次，后车牌上面的小灯有点味，再一个是中网里面隐约好像也有点，不知道其他车友遇没遇见这样的情况；车跟人一样都不是十全十美的，只有遇到合适的人驾驶适合自己的车才是完美，总体来说买这车我觉得绝对值，也值得为它等待，还在观望的小伙伴赶紧出手吧，芯片紧张不要等到最后加价才购买！

驾仕派：【驾驶感受】领裕开起来的感受还挺让我意外的。我提车前完全没看过配置表，但一开起来就惊讶了——之前开过2.3T的福特高阶车型探险者，而2.0T的领裕在实际动力表现上并不比探险者弱多少。需要指出的是，其发动机代码与锐界2.0T还不一样，领裕的发动机主要由国内研发，采用了ECOBOOST技术，输出参数比锐界的2.0T稍微低一点，不过调教是真不错，低扭有力，基本全速段都很畅快，哪怕到了100km/h的高速段动力也没有明显衰减。另外领裕整备质量不大，只有1.8吨多一点，所以动态比较轻快。 变速箱表现也让人有些意外，查阅配置表之前真没开出来这是个双离合变速箱——平顺性像个CVT。唯一不足，是降挡不够积极。同时，噪音控制得也不错，高转速时发动机传进车内的声音非常细腻顺耳。 【乘坐体验】我们试驾这台6座版车型呈现出很好的实用性，中间通道使得乘客进出第三排比较方便，不像七座车要搬动座椅才能进出、夏天经常是一身汗。同时我认为六座布局对二胎家庭更友好，二娃坐中间这排，长期安全座椅装着，过人不受影响，大娃坐后排，大娃二娃都可以有大人陪同。 【油耗】简单介绍一下我们的油耗测试项目，在成都围着2.5环绕两圈，刚好跑下来是100公里，过程中有快速路、有市区路。最终这台福特领裕行驶里程为100.4KM，表显百公里油耗为12L，而按照实际加油量算得的百公里油耗为12.43L。 【最不满意】内饰方面，福特领裕红色+象牙白的拼色设计比较优雅，营造的高档感不错。不过细看的话，和40万级别的探险者还是有比较大的差距，皮革光泽、填充物手感弱了一些，个人觉得异味也偏大了一点点；此外，在一些细节上还有一些可挑刺的地方，比如方向盘调音量的键非常的窄，按上去不舒服。空调温度调节被整合到了车机里，冷启动汽车时车机开机界面要“僵”10多秒，如果想调整空调温度你得经过“漫长”的等待。美系车的大大咧咧，没有因为江铃福特更大程度是本土化研发而变好多少。

用户772041196573：购车两个多月，车内灯光和后视镜调节坏过一次，其他总的来说车还是没问题，上周跑高速，突然水温表爆表开锅，踩油门没动力，还好正好有个服务区就滑进去了，发动机舱打开一股焦糊味，冷却液沸腾，盖子打开一直冒白烟，免费道路救援只送到最近的4s，想送到购车的地方需要加钱（成都购车，故障地在泸州，拖到重庆修），隔了两天重庆修好了让去提车（自费），换了一根皮带。开回来才用了三四天，周末带家人去纳凉，开了一个小时左右，水温表又爆了，真的闹心

用户4086232187063：215000落地

家有大宝小宝丶：提车第三天了，别的不想聊，实在太舒服，怎么开怎么舒服，唯一想聊聊油耗，也是买这车最担心的一点，我这种工薪家庭还是很看重油耗。 提车第一天晚高峰市中心最拥堵路段，接老婆下班，开出16.4的油耗，第二天闺女幼儿园毕业典礼17：00开始，同样路段但是避开了晚高峰，我早点出发晚点回来，降到15个油耗，今天上下班没走特别拥挤的路就正常城市道路，下班到家降到12.5，还有很大下降空间，至此对于油耗的顾虑算是打消了。 以前开车都是地板油，红绿灯我必须第一个出去，哈弗的手动挡车我开到11个油，心里已经做好预期如果领裕油耗在13个以下我就满意，现在事实证明领裕没辜负我的期望。 不过我开了领裕开车习惯都改了，油门都不深踩了，油门只需要轻轻一搭动力就够了，现在怎么平顺怎么来，匀速给油，油耗蹭蹭的往下降，我从以前的暴躁大叔完全变成佛系奶爸了，是真的享受在车上的时光，但是如果想超车深踩一点，动力也是杠杠的。 可以看到我开的并不快，平均车速30多，真实车主真实市区油耗，下降空间还很大。 等过两天闲了，会多多交流心得体会。