去打小怪兽啊

野生唐大妈：买了插混就会后悔，真是应了那句话。 就为什么我要买插混，就是因为我没有车库也没有车位。充电不方便，而且我还是在东北，哈尔滨，冬天动不动就零下30度，怕买电车遭不住。 自从买了插混后，不在充电就是在充电的路上。 电池太小不禁折腾，我已经在很强迫自己用油来跑了。 人都是有贪欲的，明明用油的油耗已经比以前油车低很多了，但是用电更香。 现在发动机一启动就会感觉非常突兀， 一方面是体验了静，就感觉发动机很吵。 另一方面就是电池没电带来的焦虑。 恨不得立马找地方把电充满了。 真是应了那句话 买混动就后悔没买插混，买了插混就后悔没买纯电。 但是现如今纯电电池的技术还没稳定，奉劝大家买就买大电池吧。 怪只怪自己没本事买不起车位，有了车位晚上充电第二天啥也不耽误，续航也足够代步了。 大家也都有一样的焦虑吗？

苦酒入喉愁更愁：今天提的车40豪华31.6落地含一年利息，送车衣360 加1000换的3m膜坐垫座椅全包，6次保养当地政府还有8000块补贴没到账算下来28多点落地美滋滋啊

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自强不息扑克G0：网上看到网友的设计，才发现国内不缺好的设计人才啊，这图是长在审美点上的设计。现在国产车越来越好了，不管外观还是内饰，但总觉得时尚有余，质感不足。缺了点东西，看到真正好的设计，才知道缺的是什么。

在路上丶148789677：是这样的，昨天去4S店谈了两驱版落地17.8。想请问兄弟们这个价格能不能冲，还有想问下有这车的兄弟，毛病多吗？请各路大神赐教

爱尚美943：顶配全款提车，裸车13.19万，保险+上牌5800，电桩888，置换补贴1万，大客户+地补0.5万，20寸胎1000，全款落地12.4万，送了全车贴膜脚垫抱枕和三次保养。 能耗表现：馈电驾驶5.6L油，有电情况下混动模式综合油耗4.2L，省钱这块跟纯电车比不了，但比油车强太多了。 提速效率是我买过的车里最快的了，而且不存在什么顿挫，大部分情况下纯电驾驶其实就行，这车纯电续航这个季节跑到80公里左右问题不大。 胎噪的话，比较吃路面，市区开着还行，风噪控制得不错，上高速听歌不会觉得吵。 前排有通风加热座椅，内部空间在紧凑SUV里也不算小的了，我家四口人都坐车里谁都不会觉得挤，美中不足是没有无线充电。音响效果也一般，不过车机显示画面效果是OK的，包括全景影像流畅无卡顿，日常用车省事不少。

loading1030：坐标成都，顶配13.7落地，含轮毂+充电桩+终生基础保养+500上牌+5000保险，已定，不晓得亏不亏

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阿正学认知：今年33，现在开一辆哈弗H6！工作存了点小钱，想换一个好一点的车。 看了XT5，和星纪元ET，还有智界S7。 智界底盘太低，通过性不行。 XT5现在4S店贷款15万分期5年，免购置税，落地可以到23.5万，分期2年可以提前还，利息1.5万。合计25W。 ET这个这辆车昨天试驾过，加速确实猛，但是外观和品牌力又不如XT5。 现在有点纠结。

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Ce寂寞1：没买星光的先别急，低价格可能还会继续降，还有就是这个车的保养，特别坑爹，你必须按照他的保养守则写的去保养，不然将失去三电终身质保，他的保养后期特别费钱，感觉厂商就是把你当韭菜割， 第一不管你有没有用发动机跑过时间到，以后你都要去换机油，大概是5000公里，比如说你这5000公里都是用电跑的，你一样要去换，他们不会看你发动机的公里数好像也是看不了，反正他们也就看总公里，到了你就要去，而且是6个月，时间一到你就得去 第二，和上面说的一样，不管你有没有用发动机，到时候换火花塞之类的时间一到也要让你去换，就算是好的也一样让你去，这个就是后期维护，成本会非常高，现在已经有一大部分人去投诉了，但是厂家的表示还是不会去改 ， 第三五菱星光的车机内存实际上是特别小的，而且它的软件优化都是特别差，导航版本也是特别落后，也经过用户反馈，但是厂家一直没有回复，还有他的360，刚开始旧版本还是比较好用的，现在更新以后是真的不好用，视角被强行拉大，还不如以前旧版本， 第三就是五菱的4s店，普遍服务比较差，不是销售和你爱搭不理，就是你提车仪式或者私模环节，他都不会给你直接帮你弄好，你过去就直接开车，而且一般来说他的4s店大部分还特别抠，里面的技师技术可能都不咋地

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用户3099639802541：定位湖南某地区，坦克400，23款超能版，销售报价：现金优惠2.3万，置换补贴4000，政府补贴3000，职业补贴3000。贷款15万，5年分期，2年后可以提前还款，无违约金，利息1年7500。上户500，保险7000。这个价格是不是大冤种

活泼艺术家qJF：这是前几天去4s问的全款落地价格，还可以谈，就是感觉这个报价，再谈也少不了多少，就没有订，有没有大佬能说说现在xc60致远行情，全款可以多少落地？

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