大福周yes

南京续航法系商贸：法系4008方向盘异响，终于找到解决办法了！

四季车库：合资品牌没有把诚意带入国内市场，注定会留下遗憾#法系车 #每天推荐好车 #雪铁龙 #天逸c5aircross #四季车库

用户7720822874181：标致厂家品控差推缷责任

彬哥很懂车：不信你就继续这么修，肯定能提高产值

蒙阿蒙m：凡尔赛高功率使用感受

missyou3869：一格油跑了56公里，在市区12个油，加油太频繁了，刚跑了1800公里，是因为没过首保的原因吗，太费油了吧咋整的？能降低油耗呢

撸车师兄：车轮和底盘隔音必不可少的环节，喷“底盘装甲”

安大侠和小伙伴：车里有沙子生锈，是不是泡水车？

安大侠和小伙伴：检测308：上班没时间看车，让安大侠验车，照片视频实时传过去看

大洋二手车：标致308真好卖，样子好看，用料也猛，就是不保值，看还值多少

平邑融媒：不出北京也能三日自驾游

袋子28369298：17年标致308加速2100转左右驾驶室里会有噪音，有点像共振。过了2300转就没了。原地空转没有。

买车家：不做流水线产品，东风标致新408靠实力内卷？

久牛星牛哥说车：新手如何试驾 才能开出一台车三大件好坏！

四川安捷标致：标致车到底保值不

开凡尔赛的火：这篇文章可能不会主要列出这个车的优点，而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题，我认为如果一台车的问题如果你都能接受，那么它才可能会适合你。 一、油耗 开了4400公里，没有分别计算过高速和市内的行驶距离，姑且认为一半一半吧，目前油耗表显8.0，自己觉得还不错。 二、外观 审美确实是仁者见仁智者见智了，身边有朋友觉得很好看，也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美，造型偏运动，整体看上去很低趴，我老婆也非常喜欢，360度基本没有死角，除了网上很多人都提到的车胎比较窄，正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎，不过一方面我自己能接受，不想折腾了；另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。 三、空间 我本人1米8，体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去，并且大部分都是我在开车，所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高，因为这样视野更好，我自己的驾驶信心更足，这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了，所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了，或者需要把座椅往下调节一点。 后排我只有在车停好的时候坐过，驾驶位调整到我的坐姿后，后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直，所以坐下去如果尽量把臀部往里坐，基本会感觉自己是在坐着，不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势，需要把屁股往前挪一些，这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平，但也不高，大概3，4厘米的样子。 后备箱的空间，这里就不多说了，就一个字，大。后排不能完全放平，可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。 四、配置 我认为不同人买车对配置的要求是不同的，这里分享一下我自己买车时对配置的要求： 1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的，不是说技术不行，就是总担心后面站了人。 2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高，哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦，如果不折叠又担心有人停车会撞到。 3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况，需要调节座椅。如果没有临时停车的条件，手动去调节其实挺危险的，我之前开公司的车就是手动调节的，一只手发力去挪动座椅的时候，另一只手扶方向盘其实下意识也会发力，真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节，还是很惊喜的。 4. 天窗 天窗其实通勤用的并不多，我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车，中午在车里休息如果开空调睡觉，费油并且看网上说对车不好；但是开窗户如果开大了担心不安全，开小了又会觉得有点闷，所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了，舒服。 5. 电动尾门 我买的是低配版，没有这个配置，买车的时候是做了一些取舍的，觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了，2500元左右，也是最近让我高兴的一件事。 五、驾驶感受 1. 低速换挡有顿挫，这个还是比较明显能够感受到的，一般是30，40码以下的时候，速度上去以后就没有了，很丝滑。 2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。 3. 在某些路面上，噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别，反正是绝大部分城市道路非常安静，就是有某些路面，你看着也很平整，但是开上去就是噪音大，有的朋友说是这种路偷工减料了，沥青放的少。 4. 碎石多的路面，碎石子打在轮拱上比较吵。 5. 38号提到的抖动问题，我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动，但是方向盘感觉不到，感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门，重新再踩，这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多，我感觉目前影响也不大，所以自己也就接受了。 6. 低速方向盘很轻，这点我很喜欢，一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向，超车都很稳。尤其是运动模式，过年期间有一次试过运动模式以后，现在基本跑高速都是运动模式，动力随叫随到，反正我不在乎那一点点油耗。 六、车机 我这里只聊下低配版的车机，因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕，和国产车的比起来，确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮，点了以后延时在1秒左右，还能接受吧。我自己主要就使用2个功能，酷狗音乐和空调，基本就是听歌了，会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮，导致空调分区温度同步功能被取消，所以得在车机上重新打开。 人无完人，车无完车，希望大家能够根据自己的需求，理性选车。

车界慢慢弹：东风标致508L，法系中型家轿是否还有一战之力？

半糖波霸奶茶：开久了真的给自己一种老司机的错觉，为了追求速度把最基本的安全意识给丢了。说不心疼那是假的，平时都当小老婆一样呵护着。不过关键时刻还是救了一命，人只受了点皮外伤。跑山虽然刺激，但是在自己不熟悉的地段还是要尽量放慢速度。希望大家以后开车多注意安全。以此留念人生中第一场车祸。还好只是自己单方面事故，没有牵连到别人静待小狮子修理完成继续陪伴在身边

MT天一：雨天驾驶要做好预判，安全意识很重要，技术不行就开双闪

阳光工匠汽车服务：新408，新狮标，狮吼式前脸#新408 #东风标致 #你值得拥有

Kenji1：18款标致408冷车启动踩油门像拖拉机的声音，水温上来了才消失，是什么原因？

让我把记忆煎成饼：驾照7年了，在部队，一直没怎么碰车子(不是司机) 今年转业了，朋友给了我一辆308s 1.2t，冷门车，6年6万公里，车况不错,我新手开开1.2t足够了，听说1.6t更好玩？不过像我这种人到中年的新手司机，车马力对我来说已经不是那么的重要了，再过两年油车都没得玩了，趁这个机会练车，➕盘它，在这个过程中了解了解车子，把以前的课补回来，到手以后基本上操作如下: 1:到手自己换了前后雨刮器，清洗引擎舱，做了个小保养，右前保险杠，左后门凹陷让我蹭了(新手500公里的时候)，自己动手上腻子，喷漆，上光打蜡羊毛轮钣金工具等等，工具买了一大堆，边学边做，以前就喜欢做模型，这个工作量模型大多了哈哈哈 2:然后外观和内饰还有实用性的小东西就是自己淘宝买了点: 308s铝合金模型，车窗后视镜雨眉，全车密封胶条，挡风玻璃胶条，后备箱顶部胶条，内饰贴片，手机支架，uhd抬头显示，内饰装饰条，脚底氛围灯，声控氛围灯，冷光蓝阅读灯，前后的反远光狗射灯，前机盖氛围灯，开门迎宾灯，鲨鱼鳍天线，黑色尾翼贴片，s标，仪表盘手机支架，方向盘绑带，座椅痛风垫，前后排乳胶坐垫，米乔的腰靠 3:新手魔怔了，我战友说我把车子弄得跟杀马特一样，其实我是觉得好玩，毕竟几个月时间要把失去的十几年路走完，好嘛，改点正经的，思来想去，一来我新手，二来车子1.2t的没啥改头，最后订了一套顶吧地盘加强件，还有通道加强板和元宝梁加强板，一套savanini的四活塞卡钳，后续上图，就没什么好改的了，轮毂我觉得16寸够用了，年底在换个米其林的浩悦4，就齐活了，原厂避震我个人觉得够用了，再硬就颠了，现在刚刚好，你们觉得呢？ 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🔧保养分享