青栀小哥哥吖

bluebeder：家人们，亲戚在直播间搞了两张油卡，直播间的人说在全国中石化加油站都可以用，我表示怀疑，2000元能随便送你？问直播间他们就振振有词闪烁其词，我咋就不相信啊，有人懂吗？

尊贵的張先生：一句98加满，哈哈

太平洋汽车网：试驾一汽丰田最美SUV，比荣放贵4万，却是真的值！凌放有多香？

颠覆这世界丶：杭州A35L提车日记

备胎说车：92的车子加了次95，感觉开起来更安静了，是心理因素吗？还真不是

RoyalSpaniard：饱受诟病的丰田卡罗拉，真的有这么拉胯吗？

一颗大心脏2：2021款双擎精英版，武汉落地13.3W，送膜，行车记录仪，倒车雷达，垫子，底盘护板，挡泥板，5次保养。毕业之后买的第一台车，本来打算要秦plus dmi，但是销售直接让等半年，再加上自己对车不是很懂，怕经常坏不会处理，还是选择了卡罗拉，这车算是个买菜车吧，外观平平无奇，内饰属实有点丑，起步不算快，但是很平顺，跟电车没啥区别，省油是真的省，空间的话，我身高180，体重76，前后排都能坐下，后排中间位置就顶头了。辅助驾驶系统做的还算完善，个人比较喜欢自动驻车功能，可能是因为我比较懒，不喜欢频繁换挡，哈哈哈哈哈。车机系统也很平平无奇，导航不好用，就听听歌吧。新车有点味道，但不算大，可以接受。买这车就是上班代步用，就求它别把我扔在路上，平常用起来省点油，保养便宜点就行了。

車有志：新款标致408“洗心革面”，预售10.57万起，压力终于来到了速腾

青栀小哥哥吖：卡罗拉双擎1.8L精英版落地12.58w 这价格咋样😂

罗小猪猪w：12.8w买贵了吗？刚定车

精抖云：全部13.85万，各位车友不知道贵了没？坐标深圳。

用户101829093400：各位大神救救我！给我推荐一辆车吧～本人女，想买一辆家用代步车，价格十一二万左右，平时不咋上高速，只在城镇来回跑，不堵车，一开始看中卡罗拉双擎精英版，但后面看帖子说卡罗拉后座空间小，动力不足，车身薄 o(╥﹏╥)o 现在又开始犹豫了。

じòぴé憧憬50：我们俩公婆真是喜欢这品牌，亚洲龙这个女人开真的很稳，2.0T足够了，没有必要2.5的，但是个人观念不同，我喜欢2.0我老公自己去买个 2.5 反正自己喜欢就好了😁😁反正一人一个

老缪说车：想买中大型SUV，岚图FREE空间大、安静、舒适，指导价31.36万

科技圣斗士：油价又上调了，现在95的都8块多一升了？我问我同事他的奔驰e260一箱油多少钱，他说80升要600多，能开500到600公里，一公里一块钱。每个月加油都要一千多，真贵啊，还是电车便宜，省下来的钱可以请他足疗[哈哈] ​​​

不愿透露姓名的罗天明：不得不说，奔驰新C真香！ 90后，人生中第一辆车，落地42万出头，10月9日才在西双版纳提车，应该算是西双版纳第一辆奔驰新C了吧。 买车之前在网络上对比了很久，一直在宝马3GT和奔驰之间纠结，也试驾过宝马3系，虽然说宝马主打是操控，但对于我来说宝马的内饰有点中规中矩，动力的充盈并没有太大吸引力，最后还是选择了等两个月，等奔驰新C上市。 第一眼看到这台车就知道是我要的那种感觉，虽然说外观看起来没有想象中的大气，但是内饰颜值可以说是远超同级别了，特别是坐上去以后你能实际感受到这个车的空间远超你的想象，两个字，舒适，就算一米八的大高个坐上去也没有显得很局促，特别是后排空间特别富足，考虑空间不够的车友大可放心。 对于功能方面就不用多说了，智能配置应有尽有，科技感满满。1.5T+48V轻混动力一直在各大论坛上被诟病，为什么要花40多个W买台1.5T？但值得一提的是，它真的很够用，不止运行平稳，而且还够用，高速路开160码转速不超2000，因为是新车所以没敢往更高速度去造。但只要你敢给油，运动模式下动力可以说是随叫随到，个人感觉加上电机辅助的动力这就是2.0T，并不比我试驾过2.0T的宝马3差。 油耗怎么样看我给的图就知道了，我们版纳这边的山路高速油耗6.3l，如果是平原地区可能表现会更棒，省油这点确实让我有点惊喜。 而且整车的隔音效果非常好，开在路上特别安静，优雅的感觉自然就来了。 开了半个月，看起来我都是在吹爆它，但这台车确实没有让我失望，希望可以给喜欢奔驰新C的车友一个参考。 最后要说的，相信自己的喜欢和热爱，如果只考虑那些网上的风评和低概率事件而却步，那不就是多了一件让自己后悔的事了吗？

嘉祥锦程汽贸：买卡罗拉的价格买台亚洲狮不香吗？ 2.0L 发动机+模拟10挡的CVT变速箱 价格仅需12.xW #亚洲狮火力全开

啪丨啪灬哒：外观很不错，属于好看的类型，前脸感觉有点低，线条不够流畅一下就拉低了，有点别扭。 动力还是挺足的，对于这个价位的车来说。 主驾坐姿还是有点高，再矮一点就完美了，坐垫太短不舒服，副驾座椅差评，不能高低调节有点高，不舒服。空间还是不错。 车内时不时有点塑料件挤压的声音。异响目前没有开了1000多公里了。 顿挫的话没怎么感觉，起步油门温柔点，感觉不到什么顿挫。但是还是没有之前cvt开起来舒服 【最不满意】 倒车入库太难受、刹车差评、踩轻了，刹不住、多踩一点就停了，停个车，窜一窜的难受。低速挪车真的难受。太垃圾这个刹车。 高速有漏风的感觉。胎噪太大，能换轮胎就换了吧 【油耗】 看怎么开吧，最低开过5.5、最高无上限。 开的温柔不开空调的情况7个油以内吧

骑墙模式：外观: 个人很喜欢，比Model Y好看 动力: 个人开车不肉不莽，动力足够 操控: 不太懂怎样形容操控，反正很好开，丝滑灵活 空间: 乘坐空间一般，舒适性一般，储物空间还不错 科技: 基础版AP就很好用，高速省心，掌握了特斯拉辅助驾驶的性格后，对AP越来越放心了。高频次OTA让人无比期待新功能和各种优化。官方提供API，可玩性很高。 配置: 配置一般，买Pad送车，都集中到大屏里了 续航: 夏天市区380，高速340; 春秋天市区410+，高速数据有限有待测试; 冬季续航有待测试。装了原厂充电桩，到家就插上，城市代步香喷喷。长途要提前规划好，饭点充电也不耽误时间。按照目前充电设施建设情况，长假出行不要开，懂得都懂。 内饰: 个人喜欢极简风格，不喜欢华而不实的东西 以上

新汽车志：定价19.98万，对标领克03+，名爵推高性能轿跑

情势变更666：这是什么车？

懂车帝视线：新车｜CR-V、荣放地位不保？全新一代日产奇骏开启预售

标标致致508：提车一周多了，基本上每天都泡在车上，总感觉能把你研究透，但惊喜又会不断出现。 先说说短期的用车体验吧，首先508L的底盘真的没得说，高低速都稳得一匹，提速快，不知不觉120，车内静音表现良好，100码在车里都能说悄悄话，劲浪音箱让我花了三百多购买的听歌U盘（九头鸟）音质得到彻底释放，车内座椅（主驾）坐着真的舒服，以前开一个多钟头后背就会疼，但现在开四个多小时都没有任何不适的感觉，座椅通风夏天的福音（喜欢），以前开手动挡比较猛，现在这个车运动模式也很猛，但大部分时间开舒适模式，现在开得稳多了。还有后排空间也完全够用。 从去年开始有换车的打算，前后试驾了沃尔沃S60（安全）、别克君越（大气）、大众迈腾（中庸）、奥迪A4L（BBA牌子好）、标致508L（网上车友推荐）、福特金牛座（网上车友推荐），让我心动的就是奥迪和标致了，底盘和动力都很好，本来想为了面子买奥迪的，后来想想买标致多出来的八九万，加油也挺香的啊！说实话不考虑保值率，508L真的是被市场低估的一款车，以前没考虑过也没研究过法系，但只有试驾了，才真正知道这车真香。 这车自身没什么吐槽的点，想吐槽的是4S店送的脚垫和行车记录仪，脚垫味道大（建议自己购买，或者要原厂脚垫），记录仪装在内后视镜上的把我防眩目后视镜的位置都占了，然后接电是点烟口，罩子都关不住，下一步准备已经重新买好的！ 所谓触底反弹，既然支持了他，真心希望他能雄狮苏醒，再现雄风！

minimum欧尼：外观: 哪吒V前脸略显呆萌，尤其是日间行车灯非常的加分，省去了自己改装行车灯的费用。从侧面看线条显的很运动，尤其是后边溜背的造型非常喜欢。后尾灯，采用的是古代兵器戈的形状，晚上开灯后非常的霸气好看，非常有辨识度。 内饰:简约大方，中控就一个大屏，所有的操作都可以通过大屏进行，个人是非常喜欢的。朋友坐上我的车后第一眼就会看向这个大屏幕，并问是不是后期改装的。 配置:我的是400公里的这一款，电机55w，电池38.6度，后排座椅整体放倒，脚刹，中控大屏，抬头显示，空气净化能达到N95，怀档和奔驰一样。 整体的配置还是相当不错的。家用的话完全可以。 空间:车长4070，在同价位来看还是空间最大的，前边调整到合适位置后，后排坐上还有将近一拳的距离。后排座椅放倒后可以装不少的东西，我自驾游的时候，把后排放倒还可以在车上睡觉。 操控:赛车式的方向盘，开起来非常的好玩。一般正常开车这车的操控完全是可以的。 动力:55w的电机，加速非常的猛，起步可以使用S档位，红绿灯起步没有输过。哈哈😃 舒适性: 座椅坐着还是比较舒适的，但是这个车悬挂一般，尤其是过坑洼路面的时候，车回一跳一跳的。不过我是长期是在市区开，整体开始市区还是非常不错的。也对得起这个价位了。 可靠性:我目前遇到的一个问题就是方向盘跑偏，去售后调整好完全没有问题了。目前我是买车半年，跑了有一万一千多公里了，没有发现其他问题，还是非常可靠的。 使用成本:电车的使用成本都是比较低的，哪吒v还送了每年2000度免费充电，期限是两年，我目前在郑州，旁边免费充电的非常多。目前合作的可以免费充电的城市已经到达100座了。 目前跑了11000多公里，电费不超过300块钱。 整体来说买了哪吒后自己的活动半径变的大了不少，而且使用成本几乎为零，现在是去哪都想开着过去。这个月低，准备开着哪吒去西藏自驾游，到时候也可以给大家再分享一下，长途旅行的感受。

漫依吕2021：外观：车身比例匀称，小溜背造型显得十分精神，车尾尾灯也很有特点，颜值还是不错的，双色轮毂也很漂亮，要是配个大尺寸轮胎就更好了。 内饰：不到7万的小车，内饰还是不错的，对得起这个这个价位，贯穿式的空调出风口，以及蓝黑色，红黑配色可选，显得运动和活力。 配置：我选的是长续航娱乐版，少了行车记录仪，道路偏离，道路交通识别，手机无线充电，自适应远近光等不常用的一些功能。自己花了300大洋配置一套行车记录仪。另外说一下这个车音响效果还是不错的。大屏也很不错，不足的是大灯还是卤素光源，希望下一版本可以换成LED大灯。 空间：这辆车的空间还是比较满意的。后背箱同级别中还是很大的且支持后排座椅放倒，放倒几乎全平，日常拉点东西还是可以的，前提只能坐两个人。 动力：0-50公里加速很快，推背感很强，但是上高速后最快只能跑到110公里了，可能与车身不太重有关吧，也不要求太高了。 舒适性：前排乘坐感受要好于后排，后排乘坐人员在路况不好的情况下会有颠簸感。