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购车前线：1月韩系车销量排行盘点：现代ix35大跌85%，现代胜达暴涨12倍？

说车有浩：北京现代胜达到底值不值得买？

我家丫头叫夏天：刚才在胜达群里说起来这个事-318穿越。 有没有自愿去穿越一下318国道。具体计划还没有规划好，说起来这个事就挺兴奋。 希望有会规划的大哥给点建议。l 希望北京现代给个赞赞赞赞赞助。 我们一起出发吧

X3899：北京现代第四代胜达，2.0T发动机8AT变速箱，自重近2吨，官方公布油耗在9升以下，购车两年多，油耗一直保持在国道，乡间路7升以下，高速路120公里时速，在8升左右，回4S店保养时，工作人员都难以置信，可事实情况就是这样。 一，轻踩油门，有这样强劲的发动机，根本没有任何不要重踩油门，没有意义，除非你想听发动机的轰鸣声，对人，对车都没有好处，而且降低个人开车素质，一般人都会不以为然，甚至为之怀疑你的性格。现在任何一个地方都没有可以让你为所欲为的道路，专业赛车场，飞机场，你能进得去吗？什么体验推背感，你没地方使。车就是一个交通工具，大部分人都没能有玩车的资本，每个人就都只有12分，你玩不起。心里不舒服，没有用，事实就是如此。 二 ，右脚频繁在油门踏板和刹车踏板转换，当车子达到一定速度时，是可以利用惯性原理，继续踩油门，超速，松开油门，至少以同等速度滑行一公里，再慢慢轻踩油门，使车子一直保持在匀速运动，坐在车上的人几乎处以静态，可以睡到留口水，何乐而不为呢？！ 三，开车最重要的是什么？不就是安全第一，火燎火急的，快不了几分钟，一直在加油门，刹车，自然油耗就上去了，有学会预判，提早松开油门，让机械替你制动，省油又安全。

爆哥说车：选车指南：买不起汉兰达，那就买胜达啊！

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汽摩频道：全新马自达CX-8家用怎么样？

重庆高级市民：重庆提2021款型版7座4个月，5700公里，城市道路80%，高速20%。说一下真实感受，让还没买的或者考虑的车友参考参考。 首先是驾驶感受：美粉，创酷，昂科威两款车开了7.8年，初次驾驶开拓者，感觉车身虽然长，但是高度不够，底盘调教比昂科威扎实，但是没创酷灵活，毕竟小型和中大型有区别。加速前段中段都还可以，动力输出还是很给力，高速路非常稳。 油耗：虽然有个轻混和闭缸技术，但是，纯市区没有下13的，油耗都在13-15。高速在8左右。综合油耗12是肯定的。 外观/内饰：根据个人喜好，我喜欢开拓者的外观，不油腻，不商务，偏运动，前脸好看。因为车身长，跟汉兰达和锐界这种对比车型来比较侧面更像MPV。我是型版，反倒我觉得相比高配的黑色轮毂黑色标志，我觉得黄色金领结和银色轮毂更内敛，黑化的外观我觉得像汽配城风格，各有各的喜欢吧。内饰没的说，简单，毛坯房，功能实用，说不上豪华炫酷，没有现在电瓶车的大屏幕，没有高科技，但是男人选车，就要机械化，我自己能接受。 优点：稳，便宜，落地23多点，好看，大，第三排坐垫厚，相对宽敞。 重点来了！缺点： 1、油耗算一个缺点，轻混和闭缸没得好大用。 2、刹车偏硬，开了开拓者再马上开昂科威，刹车都是老刹车（昂科威刹车轻），刹车盘异响，2000公里去4S店拆下来打磨，段时间内消失，几天后又开始，低速怠速滑行有“叽叽叽”的声音，4S店解释是没磨合好，公里数上去了就好了，待观察。 3、速度在60匀速行驶，稍微再给点油，发动机会“咕～”的一声，不知道怎么回事，是闭缸开缸还是发动机异响，暂不清楚，但确实有这种情况。 4、细节品控还是不行，后排座有异响，排查不出来，像是皮与皮的摩擦声音，持续的。油门踏板上面，因为掉了东西，趴下去拣，才发现油门踏板上面乱糟糟的，起初以为是没安装好，结果问了车友和去4S店再看展车，发现居然都一样，这点百思不得其解，一个美丽国的大品牌，为什么会出现这种问题，下图展示。 综上所述，我觉得一分钱一分货，优点认可，缺点接受，这个价位，要排量，要尺寸，要三大件，你只有开拓者，别无选择。能买燃油车就买吧，后面就是电瓶车的时代了，没了发动机的轰鸣，没有换挡的顿挫，那还叫汽车吗？

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kaze6888：哈哈哈笑死我了，第一批丰田信仰粉确实够忠诚，买了这吊车还要被价格背刺3万[doge]

用户8609662911296：韩系车谁买谁上当

仪仪芃芃：本身想买顶配库斯途，阴差阳错买了顶配胜达，不过半年的实际开下来，感觉物超所值！ 外观：前脸分体式大灯，辨识度很高，大灯点亮效果也不错，可能争议最大的是胜达尾部，不过仁者见仁，我觉得还可以，尤其是晚上点亮贯穿效果很不错。发点小牢骚，胜达有点像女生，细长的身段，没有帕里斯帝那么魁梧霸气。 内饰：这车是别人定了，然后车到了对方资金在股市出了问题不能接手了，我正好在等库斯途，一看白外红内，感觉还挺高级，店里也给了足够的诚意，家人同意后过段提了。中控和门板都是软性材料较多符合中大型suv用料标准，比我哥的汉兰达强多了（他自己亲口说的）。 配置：当时对胜达了解不多，因为是顶配，我想要的四驱和电尾门，前排座椅加热通风，360环影（媳妇儿要求的）都有，就没啥考虑的直接入了。使用过程中惊喜还挺多，方向盘加热，二排座椅加热，三排独立空调，而且二三排座椅电动放倒抬起来。副驾驶老板键等，还要说一下胜达的主动安全配置，使用频率很高（车道保持，主动刹车，自动跟车，自适应巡航，盲区监测等），中控屏幕很大分辨率很高，还支持触摸和语音控制（还有免费流量和企鹅音乐会员，点赞）。最喜欢的这车还有实体按键，当时选择库斯途就因为中控没有实体按键耿耿于怀～以上就是我进本每天都会用到的配置，当然还有前排无线充电，我基本都是线冲，胜达有专门的充电口，很快，胜达还有指纹解锁和启动（真的可以不带钥匙，夏天方便），远程启动（绑定手机账号，下楼前提前启动车辆，很方便实用）总之配置可以给110分，超乎我想象了。对了配置方面可以给厂家两个小建议，1是把启停功能设置成默认关闭，2是加个氛围灯，也不要多少成本吧。 空间：这车相对来说，我最满意空间。我的是六座车型，二排独立座椅，加上座椅很厚实，做起来支撑性和舒适性都很赞，第三排坐两个成人问题不大(比汉兰达优秀太多)，第三排靠背角度可调，还配备独立空调。可能唯一吐槽的就是第三排坐人情况下后备箱空间很小了，只可以放几个背包了。但是我家里基本都是当做四座车使用，很舒服，很舒服，对了胜达二排的玻璃特别大，感觉像高铁的玻璃，很舒服。 驾驶感受：符合我的预想，首先肯定进口的动力总成2.0T高功率+8AT都是现代自己的技术，配合起来很顺畅，尤其是高速状态下（配合自适应巡航和车道保持）游刃有余（高速油耗7到8个，综合10.8，我的表显，大概平时高速：城市大概1比3的使用场景）。反而城市里感觉动力过于充沛发挥不出来（城市里开油耗不低，11到12个左右，冬天更费一点要到13左右）。胜达的起步感觉可能是涡轮介入晚，尤其冷车时候感觉起步时间较长，声音比较大，1500转以上就会好很多，我总结出来胜达起步不要为了省油而不深踩油门，起步可以稍微深一点油门，其实并不费油，速度起来的快，驾驶感觉也更好。刹车我喜欢提前踩，不深踩刹车，刹车给你的信心还是可以。还有就是胜达转弯感觉底盘一点不漂（之前开汉兰达就漂一些）。 可靠性和用车成本：因为刚半年不到一万公里，反正是没出现过任何问题，包括小问题也没有。但是毕竟时间短不能代表什么，后续持续跟踪。成本方面我刚免费保养过一次，以后准备换好一点机油，去途虎保养，一次600左右，一万公里保养一次。保险第一年店里才4500多，可能最大的开销就是油费了，一年两万公里，就算百公里12个油，仔细算一下也没多少，我认为还挺省钱的，反正我是挺满意。 不满意的地方：厂里免费送的一次保养是半合成机油，还有就是第三排坐人情况下后备箱空间小，长途旅行有一定限制，还有我认为胜达城市油耗偏高，但是汉兰达2.0T也不低。后续有吐槽点我会继续更新，希望大家多交流交流！还是觉得懂车帝是个很好的平台，让我们互相学习。