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是薇薇瓦：【最不满意】 车子隔音有点差，开快了会听到很重的胎噪的声音，这就是无边框车门的不足之处，没有那个隔音垫，声音没法完全隔断。 【购车经历】 因自己刚毕业上班通勤不是很方便，决定送自己一辆车，为什么会选择凌渡L，当时才进入4S店一眼就相中了，这车的姿态和无边框大溜背，还有它的前后贯穿灯，深深的吸引着我，试驾了一圈回来，直接就和销售开始谈价格，当天就提车了。 23年国庆到现在七个月，行驶了8600公里，每天日常通勤里程也算多的。 【驾驶感受】 操控方面，我就一般两种模式下使用：一是市区的经济和舒适模式，操控方面，方向盘特别轻，并且对于指向性是准确和精准的。二就是使用运动模式，运动模式下的操控，方向盘变重，抓地力更强，一般我用于高速的行驶，提速，操控都非常的满意。 【油耗】 油耗上下班8个左右，高速5到6个，我个人也不太在乎油耗，没油了还不是得去加油，所以日常也不会太过于去关注。 【最满意】 给我的驾驶感受虽然是1.4T但是它的提速还是挺快的，代步已经很足够了，前排空间还可以，后排空间相对来说会小一点点，高一点或者胖一点的人会觉得有点挤，但对于我家用的话也足够了，后备箱也还算挺大的。 【动力表现】 关于动力方面，很多人对干式双离合贬低得那那都不好，在车款车上，平时的使用，更本没有任何的问题，在高速上的超车，动力非常的强劲的，至少对于我的使用没有出现过轰油门提速慢的问题。在市区使用舒适及经济模式，等红绿灯起步的时候，会遇见动力会有一些些的延迟，大多数时候还是加油即起步的，可能我习惯用Autohold功能。高速切换至运动模式后，提速方面完全不用担心。

漂亮的黑帕：三年了，帕萨特花了我多少钱？

饭团儿✨：小型家用车用CVT就算了，你一老大的SUV装个CVT算怎么个事？#说车聊车 #买车那点事儿 #带你懂车 @陈老司驾到 @小表妹聊车 @琪琪帮选车

江梦君bwm：380的探岳，开了两年多，只要舍得给油，直接推背，瞬间油耗大增！城区正常13、14个油，高速9个油（120迈），省道8个油左右，悠着开用节能模式开7个油，但那还买380干什么啊？总之我认为，不要一味地顾及油耗，既然买了这个车了就要有心里预期，自己开着舒服就行！

最靓仔天晴：24款途昂新车两三个月，换空调滤芯时发现的，已生锈了，还有就是焊接手工超级差，差到有点难以接受。开本田车的时候网上说大众车如何如何的好，日本车铁皮如何如何的差，现在看来不过如是，两者差不多

爬虫日记：#现在开手动挡车很丢人吗?##手动挡缺点# #分享手动挡# 在驾校，我们开的是手动挡，考试还是手动挡，买车从心里就认同我只会开手动挡。尽管别人说自动挡有多好开，有多舒服，直接傻瓜式的操作，你要开手动挡市区经常堵车频繁换挡能累死人。可我还是觉得开手动挡特带劲！ 记得以前考试有一个“百米加减档过横断沟、定位停车的项目（从1挡起步循序渐进加速加挡到5挡，再从5挡减速减到2挡过横断沟后又加档加速跑到“定位停车”处停车）”，在100米内完成，手脚并用，完美配合要多爽就有多爽，要多刺激就有多刺激。以前驾考最好玩的就是：“百米加减档”，车场练车乐此不疲！

车企瑞哥说车：大众电车的极速为什么只有160km每小时#汽车知识分享 #id #id4crozz #大众

汽车性能与安全测评：2024款大众Arteon Sport Coupe 外观和内饰细节

胜天半子丷祁同伟：一个b9一个c8能是一个东西？再别说跟a6一个级别了，别说什么suv溢价高

梦者：但是胎压系统也一直没报警过

予墨Auto：二手车价格跟新车倒挂，这个市场怎么了？

一只咸鸭蛋123：红旗四儿子店套路真多啊，先是给我低开发票，被发现后改过来，要是没看到就只能吃哑巴亏了，然后更离谱的来了，两年免息贷款，居然给我弄了个乘用车融资租赁合同，还说一汽金融都是这个合同，被我骂了一顿，才不情不愿的走了中信的汽车消费贷，五月六号提车，后面还有什么坑吗？

成都四惠变速箱维修：纵置不一定豪华，但豪华必须纵置！

懂车帝视线：关注丨周鸿祎卖车后续：已拿到尾款，将继续试驾各厂商送来的车

SDPerformance：猎装 CC380 这样的一个姿态与动力能俘获你们的芳心吗？#大众cc猎装版 #ea888

老百姓购车不容易：小米的第一辆车三电居然不终生质保，这谁敢上。。老百姓20,30万不是一笔小钱。。极氪001首批车主整车终身质保，后面的至少3电终身质保啊。 这关键部件就是说的三电吧。8年15万。。整车质保好像也比其他低啊 才5年10万

土豆4021：大轮毂宽轮胎的奥迪A6L油耗

想知道你的小秘密：23年8月底提车，目前24年4月9日已经行驶一万两千公里。 提车前，纠结CT5还是CC猎装，主要是这两辆车外观都很喜欢，去北京各个4s询问了价格最终还是定下CC猎装，主要是喜欢猎装外观和价格很吸引人。 经过半年多的行驶，给我的驾驶感受不错。 车内内饰没有异响，NVH方面可能是新车缘故噪音抑制还可以，NVH这方面比之前那辆思域好太多了！ 悬挂因为选装了DCC细碎坑洼滤震性很好，侧倾抑制的也相当优秀。 已经驾驶这辆车去过塞罕坝、洛阳、济南、威海、大同。长途行驶时座椅包裹性不错，腰部支撑足够。 后排座椅可以完全放平，高速休息区休息空间足够，本人177的净身高躺下还有一点富裕。空间足够！ 内饰方面不太亮眼，只能用普通来形容，尤其是档把就像个火鸡腿，最近准备改个新帕萨特的档把。 2.0t高功率的发动机，动力充沛，油耗不低，日常通勤9到10个油，高速6到7。图3油耗是最近从北京到天津一来回加上市区行车和最近几天通勤的综合油耗。 7000公里时首保的，其实已经晚了一点，保养手册推荐首保是五千，首保只更换了机油和机滤。 购车时还选装了哈曼音响，Carplay和U盘听无损效果都不错。有些歌低音共振，可以适当调整均衡器 选装DCC悬挂4000，选装哈曼音响4500，落地不到24。APP只能二选一，可以先提车，从4s订配件，在4s安装。某些4s支持这个操作，某些着急清库存的4s可能会劝你别选装。 4s还赠送了脚垫、玻璃膜、透明车衣、行车记录仪、水杯、雨伞。 现在油车价格确实不错，想当初买思域的时候落地都15.7呢。

偶尔有伞：再也不加中石油了。

智选车：1.6T三缸动力+6MT变速箱，车展实拍丰田GR雅力士，会卖多少钱？

超二先生：大众你是真的大爷

世纪随机：好想买马自达昂克赛拉手动挡的，但是网上都说动力太肉了，有提车过的老表出来发表发表啊

tang先生123456：迈腾380旗舰

网通社：2024北京车展：大众全新迈腾

上进的80后90初：今天老婆开车跑了73公里，油耗惊人！难道是因为女司机开车吗

三环路开坦克：车友们大家考驾照考的C1还是C2，买的车又是手动还是自动？我拿到驾照这么些年了，还是高考后开始报名练车的，当时考的驾照也是考的C1，考驾照后几年基本都没开过车，感觉只是有了驾驶资格，驾驶技巧知识，差不多都忘了，但是车拿给我，依然还是赶开，只是不熟悉，前两年买的捷达却是自动档，上手感觉还是挺容易的不用手脚并用换挡，没有了操作不好还要熄火的顾虑，特别是在车多时，或则十字路口，后面堵了一长串，自己感觉很内疚，路口熄火还也别危险，往哪个方向都有车，心里特别害怕。 这不前两天和朋友一起出去玩，两台车，两家人，孩子操吵着要坐一起，所以干脆女士带孩子坐一辆车，我的车老婆经常开，还是比较稳，也算放心，然后我和朋友我两人一个车，他就让我开车，他需要手机上处理一些事情，这不就开上了朋友的手动版捷达， 没开多久一下让我产生了疑问，刹车时先踩离合还是刹车？我正常跟车速度不快的情况都是先踩离合，根据情况自然减速还是快速刹车，刹车都还是没问题，但是速度提起来了，我还是改不掉这个先离合后刹车的习惯，感觉刹车距离很长，速度快了，需要紧急制动，我都是左脚离合，右脚刹车都一起上了，也不知道这样操作算不算常规操作，记得好像以前教练说的先踩刹车后踩离合，但是控制不好就直接整熄火或则车子一顿一顿的感觉。手动挡是个技术活还是需要多练练。 还有左脚不换挡时经常放离合上还是休息脚踏区，我感觉新手都和我差不多吧，左家很多时候都轻轻放在离合踏板上，只是没用力踩吧 还有档把的握姿也是个问题，驾校教练第一堂课驾驶介绍档把的正确握姿为抓握，以前练车的时候也是练习抓握，可是自己没事了玩下挡把挂挡还是喜欢立握，感觉更有手感，我也不知道这是个人感觉还是大家都是这样的习惯，捷达这个档把用的大众一模一样的偏圆形设计，按道理说用了几十年了，应该舒适度是适合大部分人的，手动档的老师机们来说说你是怎么操作的？

极速拍档：耗时200天！打造全球唯一手动挡影豹！

独自等待Te6O：维斯塔潘在红牛夺冠：但他能在另一支车队做同样的事情吗？

淡墨车事：很多人都吐槽2.0T的奔驰C63S AMG，觉得这个2.0T简直是背叛了老祖宗。 但其实很多人忽略了一点。 买这种车的消费者，本质上是不考虑所谓性价比那一套的。 更多的是对性能的认可。 这个M139加上电动机，系统最大680马力，扭矩1020牛·米，比以前的V8性能强了不止一点。 当然，你可以说四缸

钱多多不上班：这个安装上，动力提升7-8匹马力。大众这个1.5发动机，标注才112马力，缤智地球梦1.5发动机马力为134，太肉了，没有可比性。