秦丐55

好久了0001：唉唉唉唉唉，买了混动后的确没有了传统意义上的里程焦虑，可我患上了更严重的电量焦虑和充电焦虑。 每天想着中午12点利用午休时间或者半夜去充电，因为电价便宜，如果那次充了1块钱一度的电就会难过的吃不下饭。 时刻盯着电池电量，担心😟纯电用完了，需要用油。 开车也不专心了，随时随地算今天这躺路程平均一公里花多少钱，心算能力直线上升。 讨厌发动机直驱的声音，感觉和纯电比，自己像开了个拖拉机！！！ 我以前并不是一个抠门儿的人现在扣的我自己都嘲笑自己

duo草底白珠：我的小海鸥，购于2023年12月底，上下班代步跑了里程4200km.，刚才才发现四个轮子锈了，这也太影响海鸥的颜值和形象了，同事开了几年的车也没出现这种情况，怎么回事？？ 对于海鸥我总体可以打八分，扣的二分是减震效果差和胎噪音大，还有就是开到年限更换电池能更实惠车主就行，别的都还满意（颜值在线，好开轻巧），虽然它车漆太薄不扎实，好起雾，轮胎质量也不咋滴，但是这些都在我能接受范围内，我只是上下班代步和周边县城跑跑没有续航焦虑。今天发现四个轮子上锈了太让我伤心了，第一反应是真难看太影响海鸥颜值了，再就是比亚迪的质量？？？？？

聊城道之道鱼饵厂：续航305的海鸥变350续航了#比亚迪 #dou是好车 #用车小常识 #兰博基鸥

昨夜星辰5502：如题，我纯汽车小白，之前没开过车，正想着入手第一辆车，但是真的不明白为啥120km会这么多？是汽车企业故意的？因为他们知道价格差不多的话，55km肯定没人要的，故意拉来差价？

crazyou：【续航】 本来想着没有充电条件买个55超越的，差价2万可以跑几万公里，后悔了，后面公司装了个充电桩。回家92公里，70多公里高速，高速耗电快，每次用电只能开40公里不到点就自动切换HEV模式，如果是市区开的话续航应该属于反向虚标。120的回家差不多可以全程用电，用电之后真的是一点不想烧油，建议有条件的还是上120，马力更大，可以快充，还可以外放电，8个喇叭！我只能既买之则安之了。 【油耗】 油耗亏电状态，80%高速，20%市区的话表显4.4左右 【智能化】 智能化还是不错的，很满意，唯一不足的是千里眼不给用了！车机还是很多功能的，还没研究透，目前就装了KG音乐VIP版，百度地图车机版，智能守卫（哨兵模式），小迪语音挺好用的，很多功能用喊的就行，其他还需要再研究研究！ 【最不满意】 1，只有慢充。 2，还有就是背刺的也太快了，刚买没多久，开年又降价1万，1万块啊，我可以换个手机+电脑了，擦！！！因为没有谈报价什么的，也就懒得找销售扯了，就是感觉好亏，第一次买东西被割韭菜，太不爽了！ 【购车经历】 从决定买车到买车很快，没认真砍价，就按指导价砍了1000元就买了，因为冬至要回老家扫墓，没有车子很不方便。交车仪式感是有，送了鲜花，不满意的是照片就拍一张，视频一个，这个比较敷衍，然后是临近下班去提车，我都还没走，工作人员就不见了… 【提车价格】 指导价10.58万，砍了1000元，政府补贴4000，实际裸车价相当于是10.08万，送了贴膜，脚垫，6次保养，双下护板，扫地机器人（山寨货用不了，轻的不像样），电饭煲，行车记录仪（很垃圾，画面有点变形，画质很糊，看附图） 【驾驶感受】 提速很快，操控还不错，高速140多也很稳。前排个人觉得悬挂舒适性还行，后排不是独立悬挂，我自己也没坐过没概念。A柱有点偏大，转弯需要探头认真观察一下，有点不够安全！

野生唐大妈：磷酸铁锂电池是真坑，新车一个月电池就开始衰减了！充电中97％直接跳到了100%。 买车时候也做了攻略，知道磷酸铁锂电池一致性没有三元里好。但据说寿命和安全性要比三元里强，综合取舍还是选择了唐。 使用过后才知道磷酸铁锂电池弊大于利。 缺点总结 一，一致性不是一般的差 手册写了定期用交流电慢充充满电池，网友总结的是一个月至少慢充一次。按我的动力电池衰减来看的确是这样，这次我的衰减估计通过慢充会得到均衡，等用没电我会尝试再分享。 二，充电策略比不上三元里 三元里和磷酸铁锂在保证电池健康的充电策略大相径庭。三元里是忌讳电量过低或过满，一般要保持20%-90％的电量。而锂酸铁锂电池需要满充满放。有一次我和一个开理想的大哥同时在充电站充电，大哥半个小时就完事走人了，临走时还瞟了我一眼。我这又等了半个小时，特别是最后的10％变成了涓流。 打个比方我这112的电池，如果是三元里充90％就走人也就是损失了10公里的续航，但也是节省了时间。每次充电节省20分钟那么一年两年能节省多少？时间应该是比续航值钱！ 三，高速失速 失速问题是比亚迪车主最关心的问题之一，除了很多强制EV的发生的，还有一小部分就是因为电池一致性的问题。 发生突然充满后我就特别关注电池电量，昨天下午想把电跑完再进行慢充均衡，景区停车场起步27％的电刚出车场收费站一看23％了。很多失速都是某组电池一致性出了问题突然掉电电量供应不上造成的。 四，冬季续航 众所周知锂酸铁锂的耐寒性比三元里低，我的车还没经历过冬季具体低多少还不知道。但是明知道这点地处东北的我为什么还会选择？ 买车时候我就是打算用来当油车开的，充上电了才知道电的香。 能量密度这些数据上的事就不谈了，我再说说磷酸铁锂的优点，不然又一群人跳出来喷我是车黑。 优点就是安全性和使用寿命，还有就是成本低。 安全性科学上来讲肯定还是磷酸铁锂抗爆强，不必拿一些事件举例子，燃油车都有自燃的，每个新能源也都有。注意我说的是抗爆燃，真着火先冒烟不会先爆炸，能救命。 寿命周期三元里是2000次循环，磷酸铁锂3000次可能更长。这方面终身质保的话我感觉就没太多意义了，而且一致性差保养不当也会导致提前衰减。 传了我的充电截图，所述真实，认证车主。我还对每次的充电做了记录，数值用实际充电度数除以实际充电百分比，得到每1％充了多少电。 希望第二代的刀片电池能解决这些问题 吧，不然真没市场了。

匀枫财经论道：#理想回应司机离开驾驶座让汽车行驶#交警部门应该严抓这种违反交通行驶的行为了。智能驾驶又不是自动驾驶，车主这种操作对自己不负责任，对副驾驶的孩子不负责任，也是对公路上的其他车辆和行人不负责任。 最近屡屡的听到和看到此类消息，有了一辆所谓智能驾驶的车辆，车主不在驾驶座上面开车，是坐在后座或者副驾驶。

Ementy845：这个假期，我们又又又开着海鸥去自驾旅游啦！ 全程往返1600多km，2大2小，行李满载，从成都-江油-汉中-西安。一路北上，走走停停4天3晚。 本人可能运气极佳，除了在秦岭服务区一个站点排了10分钟队充电，其他基本上都是到了就充。 全程顶着限速跑，基本上预留20%电就找服务区充电，全程开着空调。基本上这次实测305续航，高速开空调差不多67折，能跑210km左右。我这是满载还外加行李架，正常应该在240-260之间。 电费基本上刚好300元，合计每公里300/1600=0.1875元。实在是太省了 行车远，我配备了小米的充气泵以防万一，不过这次发现，海鸥在连续高速行驶几百公里后，输出功率最高28千瓦，也就是任何模式下，电门到底也就28kw，不影响极速（能保持110码以上巡航），但会影响超车的瞬时输出，导致无法超车，只能老老实实巡航开一条道。这个车友们值得注意！ 其他问题没有问题，油车换海鸥，依旧是正确选择！

奇点智行：这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧

文言人民：【续航】 买的55续航版本的，当油车开的。冬天续航一般，天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右，感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗，我基本当油车开，我好像开出了比工信部更低的油耗，表显可能与实际油耗有差距，仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说，还算不错，够用。我本人不是很追求智能化，省油耐用是我追求的，耐用目前无法评价，省油来说，应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别，百公里油耗差应该在个位数，因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题，这种现象基本每个车上都有，我的车是前胎有点吃，后胎也有一点，打算跑个五万公里对调换一下，将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗，远近光都暗，还没我家的那台雅迪电动车亮，建议比亚迪厂家把灯弄亮一点，按照雅迪的标准就行，最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了，侧方位被怼烂了水箱，前防撞梁完好无损，摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱，哎…真是无语，比亚迪你造车用心点不行吗，不要为了降价而忽略了质量问题，少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎，特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车，加速快，丝滑。噪音低，然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间，除了油耗和卡罗拉半斤八两外，其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价！ 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好，挑不出任何毛病，加速有力，堪比其他车2.0动力，高速想切谁切谁。丝滑无比，电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒，发动机介入以后声音也可以接受，反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保，这车适合0w-20低粘度机油，高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用，想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

大陆领：在加油站充电，不敢做车里，外面又没坐的地方，难受，油车几分钟就走人了，电车车主这方面就是浪费很多时间了 电车嘛，我的理解是，同级别比油车贵2到3万，相当于提前付了油，但没享受到油车便利性，舒适性，安全性

欢快梦想家oLA：今日已定车，海鸥活力版，落地70200，送原厂电池电机护板，行车记录仪，脚垫，贴膜，还有一些其他小礼品，另外花了1000元买了个终身保养，车是24年1月的，过两天提车

梦幻宇宙Rp6：兄弟们海鸥24低配版 贷款5万 两年后可以提前还款 按2年后提前还款 我这款落地一共多少钱 还两年内的利息是4600 到底划不划算 能不能提

聊车笔记：比亚迪海鸥使用成本分析，月均490元，家用值得入手吗？

众车网：2024年3月小型两厢车销量排行榜，第一名你绝对想不到

中国智电Tech：3月新能源汽车销量榜出炉，都是谁在裸泳，糊弄不过去了

用户3676684701408：这个价格的海鸥能提车不？还在犹豫，只有白色

用户部队大学校：没想到比亚迪海鸥减配到如此让人愤怒的程度！中配连充电口盖板电子锁扣都没有，连行车记录仪都没有，还有点人味吗？买完后悔

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死