一个没钱的奥迪粉

奇妙轮船o6a：我04年的，出来也有一年了，手里就2个，年前想买一辆车，一月6000＋，父母也会赞助一点，抛去房租吃喝还能剩个4000，我很少网购，也不喜欢逛超市，也有对象，一个月偶尔陪对象出去玩两次，消费也不高，但是想着分期年底买辆车，可以见见对方父母，和对象也谈了快5年了。 最近看上了影豹这款车，不知道各位豹友买车时候是分期还是全款，能否给个建议，求求了各位

黑山楊：银河E8如果能做到免息再换个轮毂，我相信这款车能跟小米一战，这个轮毂是我见过最丑的没有之一。 银河E8设计师把车设计的这么完美，但是又不把轮毂好好设计一下这是最大的败笔。 小米哪里好不好我不知道，但是从外观设计内饰设计给人的感觉就是有一种非常舒服的质感。反观银河E8很多人喜欢这个外型，但是总觉得哪里不对劲，看起来不是那么的舒服那么的自然，质感确实比小米差一些。

vik052：刚刚我的车挂D档踩油门没反应，检查了手刹有正常放开，仪表盘没任何故障灯，也尝试过重新上下电，松手刹，都没用。差点就报保险拉拖车了，最后打了几个售后电话，终于问到个靠谱的解释，说可能刹车盘锈死了，最后是大油门直接冲开了，虽说找到问题了，但是这才开了8个多月就锈成这样子。。 车友们有没有什么办法，下次不一定有停车空间敢大油门直接干了，问了官方说是没有不锈钢的刹车盘可以换。

本田买发动机送车笑死：都别买，让我自己偷着香！😂

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名爵性价比太低别买：真爱粉变黑粉（此生不买名爵！！）

玩转MG：上汽名爵轿跑MG7长时间不用车怎么办，如何拆负极，机械钥匙怎么使用，断电后有故障灯怎么办，保姆级教程来了#MG7 #至美B级车

懂车帝视线：雷军宣布上架800件同款小米汽车工装，每件299元，刚开卖秒售罄？#雷军 #小米汽车 #小米SU7 #快讯

踏歌868：刚提的mg7这是排气管的位置漏液体，这个正常吗？求大佬解惑 谢谢！

用户3176183722658：成功入坑影豹j15

糖臂当车 SugarDesign：英式性感！MG7旅行车新车预览！白色的你们怎么样？#我与汽车的日常 #汽车摄影 #dou是好车 #每天推荐好车 #抖音汽车

海棠Xcc：我是一名MG7车主，车是去年10月底提的. 我来吐槽一下吧关于MG7龙岗补贴这一块相信跟我同时间提车或者12月份提车的兄弟们都知道 销售当时宣传的是最高7000最低4000-5000对不对？ 我没有冤枉他们吧？ 现在实际到手你们是多少我不知道反正我到手310！没错你没看错就是310. 我就想问你们说最少4000-5000的人良心不痛嘛？ 欺骗消费者？ 以政府补贴名义诱导消费者？ 说说我本人怎么看这个事情的吧，如果销售不说最少补贴4000-5000我去年肯定不会提车，肯定会选择今年提车，为什么呢？因为今年肯定会有优惠的呀对不对？ 所以请问同时间提车的兄弟们 你们补了多少？这个事情你们怎么看？

海棠Xcc：我是一名MG7车主，车是去年10月底提的. 我来吐槽一下吧关于MG7龙岗补贴这一块相信跟我同时间提车或者12月份提车的兄弟们都知道 销售当时宣传的是最高7000最低4000-5000对不对？ 我没有冤枉他们吧？ 现在实际到手你们是多少我不知道反正我到手310！没错你没看错就是310. 我就想问你们说最少4000-5000的人良心不痛嘛？ 欺骗消费者？ 以政府补贴名义诱导消费者？ 说说我本人怎么看这个事情的吧，如果销售不说最少补贴4000-5000我去年肯定不会提车，肯定会选择今年提车，为什么呢？因为今年肯定会有优惠的呀对不对？ 所以请问同时间提车的兄弟们 你们补了多少？这个事情你们怎么看？

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一心一意溪水5H9：对方侧方位停车不规范，导致我侧方位停车时刮了一下，赔了400。

用户的编号是9527：雷军：光电池成本就超过十万，行业：100度电芯已降至不到4万块。 在此前的技术发布会上，雷军针对外界猜测的一些“低价”做了回应，“这种配置，你们不要喊9万9了，是不可能的”。后来在介绍CTB一体化电池成本时，雷军说，“光电池的成本就十万以上，说14万9的也不要再说了，我们还是要尊重一下科技”。 上周五的报价显示，比亚迪的磷酸铁锂电池，一度电的拿货价，已经只有360元了 ，也就是说一百度的电池，拿货价已经只要3万6了。就算是三元锂电池，比如说18650的高端动力电池，100度的容量也只要5万元左右，而这个报价还有进一步降低的趋势。 主机厂也证实了这一点，零跑汽车副总裁曹力日前在接受媒体采访时表示，零跑汽车的铁锂电芯采购价，已经做到了0.4元/Wh，年中将低于0.4元。按理说，都是拿的差不多的动力电池，没有理由零跑拿的价格低，小米汽车拿的价格高啊。 另外，据业内人士透露，为了保证市场地位，2024年伊始，电池龙头宁德时代目前正在梳理产线资源，提出降低动力电池的价格。动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代。 动力电池的降价，主要就是两个原因：第一个成本降低，第二个由卖方市场进入到了买方市场。 成本降低很好理解，电池级碳酸锂的价格已经跌破了10万元，电池级碳酸锂是制造新能源锂电池的重要原料，主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。业内人士表示，电池在新能源电车整车中的成本占比达40%—60%，碳酸锂在锂电池中的成本占40%—50%。根据行业预测，2024年国内电池级碳酸锂价格月度均价预计维持在7-9万元/吨的区间范围，即当前锂价仍有下行空间。也就是说，现在动力电池的采购价还没有到底。 另一方面，动力电池目前存在很明显的生产过剩，长安汽车董事长朱华荣曾经在公开场合表示，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到电池产能过剩。预计到2025年，中国需要的动力电池产能约为1000—1200GWh，目前行业产能规划已达到4800GWh，产能相比需求，高出了3倍还多，之前碳酸锂成本高达60万元每吨的时候，动力电池是明显的卖方市场，价格高车企也没办法，只能咬着牙买，但是如今，动力电池产能过剩，电池生产厂商从之前的不愁卖到现在的卖不出去。 在这样的情况下，动力电池的成本和采购价格出现了明显的下滑，小米汽车创始人雷军口中，小米SU7动力电池的采购成本超过10万，很难理解，小米SU7车型两个版本电池包容量分别为73.6kWh、101kWh，就算高配版本是宁德时代的麒麟电池，采购价格也应该不会比行业高出这么多吧？也有可能小米SU7上的动力电池是特殊定制的，是麒麟电池的尊贵PLUS版本。 我想起22.12月主机厂纷纷表示23.1.1日起车价上涨(此时的碳酸锂已经由60万一吨降价到16万一吨)。然而23.1.7日特斯拉降价后 再也没人说涨价了。 我又想起某某迪的 某pro车型 ，碳酸锂6万一吨它卖7.98起，碳酸锂60万一吨它卖9.28万起，碳酸锂16万一吨它卖 9.58万起。 他的老板船夫哥表示我们虽然掌握定价权，但是不能让友商太难过。而万恶的特斯拉老板表示老百姓喜欢车只是没钱买，我们需要把车价降下来。 问一下 如果 肯德基 麦当劳 大娘水饺造车 你们买不买？？？？

suede7788：掐指一算，今日宜提车！ 【购车经历】捷豹这个品牌我已经关注二年多了，我关注的点跟别人不太一样，我主要是因为有英伦情结（看我的网名就能知道），之前一部车子是荣威，其实也是英国车，是上汽收购罗孚推出的，整体还行，就是小毛病太多，车子一半零件都换了~ 原本想换个雷克萨斯啥的，想省事一点，奈何命运的齿轮太强大，选了二年，兜兜转转最后还是定捷豹了，可能真的是宿命了~ 【驾驶感受】还行，车子大，但还是比较灵活，顿挫有一点，但我开惯了荣威，感觉能接受，定的尊豪，该有的配置也都有。我其实就上下班，接接娃，不激烈驾驶，不插队，超车都很少，充分体现英伦绅士嘛~ 【乘坐体验】挺好的，老婆坐副驾，觉得蛮有档次，娃躺在后座，觉得大，舒坦。这车油耗肯定不低，我已经做好思想准备了，开了几天，平均大概11个点，不过没上过高速，估计高速能低一点。 【提车价格】本地区所有4S店都跑了一下，定了一家最低的，价格都谈的差不多了，但最后我要的尊享没现车，只有精运，我纠结半天，还是没定。后来本地一家4S店打来电话，说刚到一辆尊豪现车，加装大英宝，而且现在他们冲量，价格可以谈，抱着试试看的态度去谈了一下，发现价格确实给到位了，最后因为赠品我们又墨迹了半天，老婆忍不住了，一锤定音，价格差不多就行，赠品什么的不重要，定了！然后下定：裸车27.5，落地31.5，赠送6年不限次免费基础保养。皆大欢喜！ 【最满意】这个不用多说了，买捷豹看中的就是颜值和气质，没有这个，谁买这玩意，呵呵，然后空间确实大，配置也良心，除了后期保养维修贵，网上口碑差，其实这个车没啥毛病。 【最不满意】车机智能实在太弱智，我试了一下天猫精灵，差点给气吐血了，电子系统小问题也多，听歌听着听着就没了，估计是网络连接不行。另外一个就是车子颜色配色太少，我21年开始看的时候颜色有8种，22年就剩7种了，23年更好了，只保留了5种，我最喜欢的波蓝也取消了，无奈只能选赛车绿了。

Car汽车爱好者：这钥匙套挺好。软软的，不会划伤车钥匙。

平头哥：本人27，无房，无女友，在深圳，每个月到手一万三，现在存有18个，不知道是否要不要买车，听说深圳养车成本很高，如果要买，买什么价位的车呢，迷茫