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食饭M：提车40天，颗粒捕捉器堵了，4S店就冷淡讲让跑跑高速，大家有没有出现这个情况，怎么处理的？分享下解决方案吧

爱车的阚老板：大众途观L，本田CRV优劣势解析。希望帮到选车的你#每天推荐好车

aj阿佳：标50多，我这怎么才38？

乐乐成成点点：刚提车，昨天试车，这车跑起来没有自动落锁功能吗？是不是也没有自动启停功能？

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三三三点九：有人订车了吗？一起讨论一下

骑着途观想途昂：说说选车理由，想要个大suv，满足出去玩的时候可以后排放倒让老婆和两个娃睡觉。油耗也不能高，毕竟上班党。因为是上下班代步，加上家里和单位充电都方便，所以考虑买个插电混动的，不考虑纯电是因为满足我空间要求的都太贵，而且因为经历过一些事，所以希望不管有电没电都能开起来就走。看了crv,探岳，比亚迪唐。最终还是觉得途观l更合我的胃口，纯电续航确实短点，上下班一个来回27公里，不够两个来回，纯电也就四十多公里。短点就短点吧，反正充电方便，远途用油就行，油耗还低。

浩哥很毛躁：新能源外观是一大亮点，他比燃油版的多了运动套件，还多了c型日间行车灯，这是燃油rline版都没有的，整体外观因为前进气格栅的差异比燃油版的rline更有运动性。就是轮毂有点小，改了轮毂后就运动了。可以换rline的。内饰大众统一的，老款还没有液晶仪表，只能说将就吧。配置不错，倒车下翻，倒车影像这些最实用的都有。空间不错，我喜欢开车去打球，后座经常坐1米9到2米左右的朋友都没问题。开这车去旅游也是不错的选择，不用担心续航问题，后排放倒就是一张双人床。我1米8睡里面一点也不觉得不舒服。说到续航问题，补充下，我每天上下班单边50公里，全用纯电跑，时速80左右纯电续航就够，跑100就不行，冬天的话，我在成都这边，是没有感受到有多大的变化。他的纯电续航是根据我们的驾驶习惯以及路况，室外温度来决定的。动力也不错，虽然是1.4t的发动机，但是有一个电机，最大扭矩可达430n 偶尔飙车还是不错的，红绿灯起步，打开gte模式，烧胎起步，让他们看你尾灯吧！舒适性开纯电模式特别好，很静音，但因为轮毂是215/65/17的比较窄，过弯的时候有点甩，特别是后座，我是换的255/45/19的rline轮毂。换完之后好很多，我买这车两年了，跑了5万多公里，油耗的话，有电情况下的混动模式在2-3个左右，馈电模式下在6-7个左右，这是城市工况，高速的话油耗在馈电模式下是5个左右。我每天在家和在公司都充电，一箱油能跑一个月，3000公里左右。最后说说他的缺点吧，就是变速箱了，不是顿挫的问题，因为是混动，起步都是电机，所以不会有啥顿挫感，他缺点容易坏，我买车1年左右，2.5万公里，发动机故障灯亮了，去4s检测，就是机电单元损坏，等了一星期，配件回来，这期间4s店既不提供备用车，也不报销每天上下班路费，气人的是，换好第二天，又出现同样问题，又是机电单元损坏，我要求4s退车，4s说再坏一次才能退，这次换了总成，又是等了一个星期，不过这次车照常开。建议买这款车的朋友们一定要买延保，买个2年6万公里的，也就2798，我在下面附一张延保的图，全国统一。还有说一下很多车友反应的发动机突然抖动，这是正常的，因为我们开纯电的时候很安静，然后纯电没电的情况下他会启动发动机，发动机刚启动的时候他要给电机充电，让电机始终保持有点电来起步，所以功率比较大，再加上温度没起来，所以就会出现这种情况。还有就是纯电模式下电耗还是比较高，一般都在20千瓦/h,我朋友的电车才15

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骑着途观想途昂：图一是有电的油耗，实际感受是，有电的时候，混动模式下，只有在速度很高后它才会懒懒的切换到发动机上，非常不积极，导致电耗很高，油耗很低。图二图三是亏电的时候，稍微一提速就马上切换到发动机了。新车，还不到五百公里，应该出磨合期后会更低吧。当然，我是基本纯郊区跑，平均速度不低

老茶835：我是2012年2月买的，当时就是图这辆车是新能源，现在就是后悔，后悔！新车时续航充满电就只显示49，之后陆陆续续的往下掉，46、45、41，现在充满电续航只有34！相对标榜的51，少了17，问4s，回答这是正常的，解释在25%以内都正常，NM，51X25%=12.75，17和12.75能一样吗？你买个新手机，充电最多只能充到80%，你能说这个手机没毛病？ 4s还解释说这跟我开车的习惯和行车的路况有关系，你骗鬼呢，如果充满电是标榜的51，根据个人开车习惯或行车路况开不了51，只能开个3、40左右，这我能接受，这就像手机一样，你充电充了100%，用的程序多，比其他人的手机用电快，这是一样的道理，NM，关键是现在充满电只有34！你拿这种理由来忽悠你的衣食父母，你良心过的去吗？ 这辆车真是新能源车里的垃圾车，如果当时不图这个新能源车的噱头，谁会20多万买个1.4T的途观L！ 还有，我城市里行驶，实际油耗14个油，高速8个油，并不像其它车主说的5.6个油，我不知道是车的原因还是这些车主是拖还是什么鬼！ 这辆车2档跳3档过渡太长，那个发动机声音真是谁开谁知道！ 这贴是良心贴，想买这款车的人多多考虑！！除了外观和空间，真的一无是处！！

便猩金刚：昂科威plus652两驱五座豪华，落地24个。也不知道贵不贵，反正已经达到我预期了。开了一天，确实以前没开过好车，只觉得这车开着挺舒服，底盘稳，方向轻，动力响应快，就是刹车有点硬，油门有点轻。试驾的时候有点不习惯，现在适应一点了，目前表显14个油，也在预期中。其他还有好多功能还有待慢慢发掘。说两个在我看来是缺点的地方吧。一是可能流媒体后视镜过大，也可能是前挡风不大，总感觉右侧有啥东西遮挡，视野不够开阔。二是前进中360不是自动开启的，需要停车手动打开，不太方便，如果可以设置成速度低于30码自动打开就好了。这里还有两个问题向家人们求助，1.不知道可不可以设置行车自动落锁？怎么设置的？2.不知道如何设置锁车自动关窗？

VW途观L330车主：换上班地点之后，每天单趟路程8公里，开了半个月都没事，今天就出现了，颗粒机捕捉器堵了，之前都在7.0-7.5之间，今天一下翻倍了

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水流心不流：本人新手 买车后除了第一次，其他都是没充过电，当纯油车跑的！第一次有电跑的大概5L。 小区没车库，没地方充电！用油平均25kmh,大概6.5l。。。。

Weareone141228569：纠结了几个月，最终提了途观混动，旗舰落地大概不到25.5，开了一天，香的很