白胡子老爹叫小新

小李车评李建红：某日系品牌将退出国内！三菱否认，马自达刚发新车，是英菲尼迪？

芝士驾道：又被保险公司上了一课，提前处理违章，保险费用会上涨？

马粉祥哥：今天下午去看车了，销售问我看什么车，我说马3他问我开什么车，我说马3，销售说马3换马3的就没有多少个人换，然后我就看车了还是红色的，感觉里面的内饰还没有老款好看，个人感觉，重点来了看的自雅明选14.7，到低换不换？

品赞汽车健康哥：#抖音汽车 #马自达 #日系 #日系车 #带你懂车 #抖音汽车人共创计划 铃木讴歌之后，下一个退出中国市场的日系品牌，会是哪一家？

高桥凉皮皮虾：请教下各位，心爱的钢丝有两道比较深的划痕，应该怎么处理妥当呢？

敢闯敢拼才汉子：首先说一下这个空间问题，个头高于1.75以上可能会感觉有点小，如果你个头大，你如果把坐调的舒服的情况下，后排可能真的会有一点窄了。然后再说一下这个车我发现的最大的问题，隔音做的真的没那么好，跑高速胎噪是真的烦人，因为我比较频繁的跑长途，特别注意这一点，目前为止最烦的也就是这一点，然后的话还有一个问题，就是个别处的异响，这个是马自达的通病，不说大家也知道，然后说说好的一面，这车驾驶感受那是真的爽，开完这个车，除了二十万往上的车，别的车都征服不了你，说不出的别扭，有一说一，操控性这方面，东瀛宝马这方面属实没毛病，还有的话就是这车的三大件也还可以，其中创驰蓝天技术的发动机不差劲，再一个就是变速箱爱信的6At变速箱，都还不错。还有最好说一下如果有条件可以上2.5L排量的，2.0觉得起步还有会有一点肉，过四五十码以后，提速就挺凶，这个我现在还没摸明白啥情况，就这些，不吹不黑，不捧不吹，真是的两年用车感受。

会流泪的鲨鱼Ay：和对象一起买的时候，打算选红色加3000快，但是感觉路上太多了，就pass掉了。正好4s店里有一辆琉璃棕的现车，这个颜色不加钱，而且这个配色和2.0轮毂简直浑然天成看着很自然，2.0的红白银和轮毂有点不协调，2.5的是每个颜色都好看，有一说一。这个颜色也耐脏耐看，自己2000快车体渡晶了，洗完车后也是亮的一匹😄。有打算入手的小伙伴，可以考虑一下这个颜色。这个颜色也比较稀少，目前在路上没看到过同颜色的！

洁西卡zz：21款cx-4

青橘子567：2021年 1月底 提车 车辆生产日期是2020年 8月 。 目前开了 3800多公里 还没做首保 自己感受车子属于容易上手 对新手也很友好的车辆 （虽然我不是新手）动力一般 起步比较肉的 这个不否认 。 之前试驾是2.5顶配市区道路确实区别不是很大 当然 100以上肯定比不了2.5 更别说高速道路 （预算够还是2.5 马自达还是要2.5 当然要是有国外那种6缸 3.0的 就更好了）。 当时一是预算不是很充足 二是考虑到上下班都是市区高架道路 最高也就80迈 撑死一脚油门到100也就一脚嗨一下 。 当然现在还是后悔没上2.5 一点小遗憾！ 说说不足 一脚大油门 转速到4000或以上 会出现“干吼不走” 也就是之前看到一位小姐姐车友说的2.0 会出现的情况 小姐姐说2.5不会出现 所以还是要上2.5 动力一定要过剩不能不足 。油耗目前是7.7～7.8 下不去了 不知道做了首保是否会有变化 。 看到车友群里有的车友油耗6个左右的 真的羡慕不知道怎么开出来的 自认为驾驶不算暴力驾驶 （属于偏正常驾驶）。 下面再说下关于异响 ：首先 异响还有 当然只针对我这个月份的车吧 不知道以后月份的是否会好点 然后异响出现在大概2000公里时 一开始是很好很安静的 这个实事求是的说 异响出现在中控屏幕那里 然后4S店给垫了个垫片 然后安静了一段时间 后来又间歇性出现了几次 （还是屏幕那里）然后说下 我的异响不是很大 偏小声 开了音乐很难听到 我看了很多网上介绍 说一汽材料安装偏紧凑 也就是太紧了没了合理空隙 所以提车时天气较冷 没声音 后来3～4月开始 温度上去了 热胀冷缩的原因有点吱嘎吱嘎的小声音 这个解释我觉得比较合理的解释为什么之前没有 天气热了 就会有。这两天开车又挺好了 。所以准备首保时去4S店再看看吧 当然异响也不是只有马自达有 其他品牌也有 所以我也不是那种很矫情的人会揪着这点不放 起码三大件都还行 目前没看到网上说有很多三大件问题的投诉 。 总结说下 车子是不错的 易上手 好开 舒舒服服的那种车 偶尔暴力一点可以找点小小的刺激 更多的是享受驾驶的愉悦 都是自我感受 希望各位都能购得自己喜爱的车 （以上内容如有让某位不适的 也望不要胡乱留言喷 留给网络一点安静与平和）多谢

青橘子567：2021年 1月底 提车 车辆生产日期是2020年 8月 。 目前开了 3800多公里 还没做首保 自己感受车子属于容易上手 对新手也很友好的车辆 （虽然我不是新手）动力一般 起步比较肉的 这个不否认 。 之前试驾是2.5顶配市区道路确实区别不是很大 当然 100以上肯定比不了2.5 更别说高速道路 （预算够还是2.5 马自达还是要2.5 当然要是有国外那种6缸 3.0的 就更好了）。 当时一是预算不是很充足 二是考虑到上下班都是市区高架道路 最高也就80迈 撑死一脚油门到100也就一脚嗨一下 。 当然现在还是后悔没上2.5 一点小遗憾！ 说说不足 一脚大油门 转速到4000或以上 会出现“干吼不走” 也就是之前看到一位小姐姐车友说的2.0 会出现的情况 小姐姐说2.5不会出现 所以还是要上2.5 动力一定要过剩不能不足 。油耗目前是7.7～7.8 下不去了 不知道做了首保是否会有变化 。 看到车友群里有的车友油耗6个左右的 真的羡慕不知道怎么开出来的 自认为驾驶不算暴力驾驶 （属于偏正常驾驶）。 下面再说下关于异响 ：首先 异响还有 当然只针对我这个月份的车吧 不知道以后月份的是否会好点 然后异响出现在大概2000公里时 一开始是很好很安静的 这个实事求是的说 异响出现在中控屏幕那里 然后4S店给垫了个垫片 然后安静了一段时间 后来又间歇性出现了几次 （还是屏幕那里）然后说下 我的异响不是很大 偏小声 开了音乐很难听到 我看了很多网上介绍 说一汽材料安装偏紧凑 也就是太紧了没了合理空隙 所以提车时天气较冷 没声音 后来3～4月开始 温度上去了 热胀冷缩的原因有点吱嘎吱嘎的小声音 这个解释我觉得比较合理的解释为什么之前没有 天气热了 就会有。这两天开车又挺好了 。所以准备首保时去4S店再看看吧 当然异响也不是只有马自达有 其他品牌也有 所以我也不是那种很矫情的人会揪着这点不放 起码三大件都还行 目前没看到网上说有很多三大件问题的投诉 。 总结说下 车子是不错的 易上手 好开 舒舒服服的那种车 偶尔暴力一点可以找点小小的刺激 更多的是享受驾驶的愉悦 都是自我感受 希望各位都能购得自己喜爱的车 （以上内容如有让某位不适的 也望不要胡乱留言喷 留给网络一点安静与平和）多谢

石头君2020：2020年4月7日提车，目前已经46000公里了，19年10月的车，2020款驾趣，落地19.1万元，相对于2.0的18万，还是没吝啬一万块钱买了2.5的。动力储备这玩意，看个人爱好，虽然我也是个轻柔驾驶者，但是有点储备总是好的，毕竟我经常高速。一年5-8万公里，当然不是只开自己的车哦，从服务区出来要尽快并入快速车道，动力大还是有优势的！ 优点：1、颜值在线，买它第一印象也是好看，国人买车第一面子，要么好看要么宽大舒畅要么牌子，总要选一个嘛，钢铁直男才会动力动力动力。 2、三大件进口，还是比较靠谱的。 3、保养不算贵，但是每次去四S店都没少宰我啊，各种忽悠，添加剂180一小瓶，发动机清理500，现在又要做各种项目算了下2000多，哎！本来就是为了保养省钱没买Q2L，没买宝马X1，这尼玛！ 再说说缺点吧：1、空间真的小，我身高168，上身长，一不小心都会顶头，所以座椅不能调节最高，后来中间绝对不要坐人，屁股太痛苦了！ 2、真皮座椅偏硬，我开了一年才勉强习惯它！ 3、大屏幕偶尔死机，高速死了好几回，有时候重新发动可以解决 有时候不能！ 4、车机系统就是个渣，我等二保做完店里才帮我搞好！ 然后谈车不能不说油耗，我高速居多，占比90-95%，（因为另一辆铃木天语故障颇多，所以出差只能开它咯，所以我前几天定了1.3T版的雪佛兰克鲁泽来替代铃木，预计俩月可以提到.）显示平均油耗6.9-7.1，因为高速有同行的人轮流开车，他们比较暴力，以及我媳妇在县城里开车堵车，实际在0.45-0.5元一公里，还能接受。 至于天窗，我觉得在国内就是个多余的东西，就这空气质量和时不时的雾霾、沙城暴，天窗有用么？只在刚提车的时候好奇开过一次看看效果，后面连天窗那个帘布都没碰过！ 车头太长有好多不变，有些停车位出入不便，还有就是没素质的直接在车头前面仔停一排，你要是车头朝里就别想着出来了，所以我养成了入库必倒进去，除非是那种斜式停车位。 车还可以，这么久除了大屏没出个什么故障，还算是个可靠的伙伴，有动力有颜值，不出故障，买辆车不就图这些么？ 其他的想起来再补充，目前还在高速路上，照片是在服务区拍的，请忽略车身的黄泥，回家我就去洗车。提车作业在汽车之家交过了，当时的照片就不放在这里了。

高师傅说车：挑战收马自达CX-4！合同都签完了，却还是收车失败？

打不死的小强168057243：关注马自达CX-4很久了，之前担心停产什么的，去看了思域和星瑞，但还是忘不掉对马自达CX-4的喜欢，经过和销售几天的沟通就把车给定了。 首先感觉最吸引我的就是这个外观了，白色和红色都很好看，但红色太骚了，就定的白色，珠光白在阳光下有金属的质感，很是喜欢。 其实这车后排空间没有网上说的那么不堪，本人178身高前排调好，后排坐进去也还好，倒也不是非常不舒服，可能跟它后排座椅角度大有关系，但是后排车窗确实不算大。 2.0的动力起步确实有点肉，但是速度上了60之后，感觉继续提速的自信心就很足了。隔音的话，由于本人开车也比较少，感觉70迈以下，隔音还不错，基本车内说话不觉得外面吵，80以上，胎噪确实比较明显，另外针对网上所说的异响什么的问题，还没发现。 现在新车刚开了350km，表显油耗8.9L，市里上下班开了几次，倒也没太去刻意关注油耗。由于买的是21年1月产的车，可能库存比较久了，销售建议我3个月或3000km就去首保。 反正感觉还挺好开的，发动机的声音，反正仁者见仁智者见智吧，不过确实不难听，除了冷启动的半分钟哈哈。 等继续开开，首保之后，再来继续评价吧。

大付说車：「大付撕车」：全网首测！马自达CX-4麋鹿测试

汽车碰撞测评1：我也想超车

用户9159124223438：21探索，4700公里，发动机抖动严重，加速更抖，换挡卡顿，4s说是正常的，咋办

中国汽车质量网：存失速隐患 马自达多款车型在日本召回

璐柯：钢提21款品位版，喜欢就买了……贷款十个，七七8⃣️8⃣️下来，18.5个了。开了几天了，刚刚启动确实比较那个，大家的都那样吧，发现调头的时候方向盘打满的时候回正方向盘的时候有异响。副驾驶调靠背的把太松动，这个应该容易解决，目前还没去弄……总的网上说的那么多，什么以后挂奔腾标了，还是怎么啦？喜欢了这款车2年了，能成为最后一批车主也算来得急，喜欢就好 🤦🏻新车一血

汽車大学院：除了好开和好看以外，马自达CX-4还有什么？