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大马鱼哥：聊聊天津港三包的坑

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CJ差速锁：来看看无后援穿越5大无人区大神，车上究竟带了什么装备？

野马无疆：为啥没人说“317此生必驾”西藏G317那曲到江达岗托一千公里实录

用青春去旅行：单人自驾来到塞尔维亚，这边有很多中国超市，所卖的衣服都是尾货

用青春去旅行：一带一路中国企业在塞尔维亚，一起吃员工餐一起去矿场，长见识了

用青春去旅行：单人自驾终于进入欧洲了，来到第五个国家保加利亚，看冰峰纪念碑

用青春去旅行：单人单车自驾环球旅行，离开哈萨克斯坦，顺利进入俄罗斯了

用青春去旅行：自驾去里海途中陷车，找当地人帮忙语言不通，一人自驾出国有风险

巡游轨迹：到达罗布泊镇，这里方圆五百里都是无人区，没想到晚上如此热闹！

汽摩先锋：2020吉普角斗士 大型拖拉机车

一悍卫一：喜欢Jeep的兄弟们动动手做起来，挂在家里不错

鳌拜的车：纯电不适合越野车，但是#Jeep还是这么干了！#吉普 #Avenger4x4 #新能源电动汽车 #纯电 #SUV #越野车 #巴黎车展 #广菲克 #抖音汽车#dou是好车

荒野侣行：冬季•藏地孤旅（一）从丽江到飞来寺，寒冬里露营等候梅里日出

车友圈活动星推官：【发起投票】【1212互动话题】下一辆车，你选燃油还是新能源？ 新能源的发展势头锐不可当，销量也是节节攀升，但同时摆在眼前的问题就是新能源汽车购置补贴政策将于年底终止，部分车企也宣布旗下新能源车型明年开始涨价，那么问题来了，你的下一辆车会选燃油还是新能源呢？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分

徐Nelson：我与牧马人的故事

聚创小袁哥：小改结束、年后准备穿越可可西里

极致玩家登山运动：生死穿越全集：一个越野老炮，在羌塘无人区的生死自驾经历

车闻百家说：普拉多沼泽越野挑战奔驰大G，同为全时四驱，两台车差距有多大？

SSuyt：祝贺自己喜提牧马人

ᴳʸ⁶⁶⁶：只有开了才知道，这车是真不好开，高速开回来让我有一种再也不想开车的感觉。可以说他有很多缺点，但是在喜欢面前都不是事，照片是真的拍不出他的帅，爱了

等着叫号1117：我的小红车卢比肯马上两万公里了，写一篇文章纪录一下。 营销者都会拿坦克300和牧马人做比较，其实就是在让准备入手坦克的人更快交钱，把冲动变作动作成交。事实上，除了可以把它们简单地作为车和车拿来比以外，可比的不多，Jeep牧马人有很多独有的地方： 牧马人的车主很少开这车去上班，留意早高峰车流就会发现，其中极少有牧马人。 再者，Jeep牧马人是一种精神一种情怀：自由、探险、勇敢、协作。必定是从战火中延续的基因，也就是说，历史积淀的魅力，让喜欢它的人可以忍受它的一切不足，无法忍受的也不是它的客户。 还有，其它任何车能去的地方，Jeep牧马人迟早也能去，但是绝大多数好车子去不了的地方看不到的风景，它一定也能去，所以如果有人拿它说高速性能的话，其实那个人选错对象了，Jeep牧马人是自由，它一直有选择走哪里去哪里的自由不会因为有路没路，路好路坏限制。 销量上来讲，Jeep牧马人中国一年销量也就一万台，它在中国的品牌定位就是给大多数人去梦想，少数人去拥有的。确实价格贵的不靠谱，你也觉得它贵，那它估计不是你的菜。有人说是交智商税，那就这样认为吧，这样评价的人一定是还不是Jeeper。 最后，好车短期看造型外观，长期看故障率，使用成本。国内造车已经一日千里今非昔比了，要想赶超有太多后发优势，可以确定的是只有营销是不够的，需要优质的营销，还需要车辆优质的长期质量赢得口碑积淀商誉。

面包车神老吕：赶上国庆优惠，考虑了一天下手卢比肯2门版，10号提车，周末去郊区爬了山，至今开了四百公里。 虽然泥地胎胎噪比较大，高速风噪比较大，山路开不快，但这就是我要的，感觉什么都好！坐上去感觉就好！什么都能克服 油耗目前11个，还是很满意的，可能因为我比较佛系

若有所悟333：征召川内马友，一起踏山下河，无人区看星空，沙漠里蹦迪。 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 旋转轮胎 💔爱车吐槽 帅不帅你说了算 📸爱车美图 拍的好不好，看官们点赞 🙋🏻‍♂️情况介绍 牧马人就该有牧马人的样子 🗒 真实感受 而不是车库里，天天上下班 🔎 槽点反馈 无😬😬，优点就是那里没路去哪里。缺点就是甭管难不难开，舒不舒服，都要开，一个字（就是喜欢） ✏️ 独家秘籍 油门使劲踩，

乔乔在荒野：开牧马人在西藏的第六万公里

只是纯粹喜欢它的外观。 只是纯粹想自驾周游全国。 只是纯粹想去看美景、吃美食。 一切就是这么简单，这些纯粹的想法，有了更经济更舒适的撒哈拉后，一切都变的完美。 牧马人从3.6L换成2.0T之后，使得自驾游在经济方面变得相对更轻松，而且还是拥有更好的动力，发动机采用的是阿尔法·罗密欧同款，这款发动机声音浑厚好听，使得这台很man的牧马人，拥有了充满浑厚磁性的嗓音。 操控方面，撒哈拉的操控还是不错的，但毕竟底盘高度在那里，更适合慢慢开，享受自驾的乐趣；这不是台追赶时间的车，而是台让时间慢下来，可以去感受去欣赏大自然的车。 舒适性方面真的不错，因为没有坐过3.6排量的老牧马人，所以无法做比较，但这代牧马人撒哈拉是真的向舒适性方面进步了（仅限于硬派越野车范围），胎噪看网上说相比罗宾汉好不少；而且今年夏天真的超级热，我的车顶没有做隔热板，我个人觉得影响并不大，可以接受。毕竟这是台硬汉车，驾驶者肯定不能太娇气。 油耗方面肯定比老款好了不少，在城市里超短途行驶，油耗在12.5左右。 买这台车也符合我的生活态度，自由奔放不被任何红尘束缚，本人是一位29岁的不婚主义者，在这个yq的影响下，更懂得自由的可贵…… 只在春秋旅游淡季自驾（节假日不出门），有志同道合的马友可以私信我组车队，不被束缚，自由的去远方。

顶舍：偶遇纯电坦克赛博角斗士

牧桐谣：第一次爬大南山，全程auto 4驱，爬到断头路返回，来回4个小时。 车真给劲，素车，如履平地。