蜜桃乌托邦

空城旧梦91005：4个人两个司机换着开。一后备箱行李。 山东威海→淄博→西安→青海湖→祁连山→茶卡盐湖→嘉峪关→哈密→吐鲁番→乌鲁木齐→石河子→独山子独库公路→那拉提→库车→伊宁→赛里木湖→独库公路(又跑一遍太爽啦） 海拔4000米地方也跑了，急加速超车动力完全ok 。高原衰减约20%，油耗有惊喜哦。座椅真是舒服没觉得累。底盘低四驱带侧向稳定杆山路过弯稳定性很好。 独库公路偶遇挺多楼兰的 此行累计95油加了6200块钱机油该保养了，在乌鲁木齐2500块拖车回大连。真便宜

车毂辘：普拉多换代信息层出不穷，中国市场真的需要这台全新“霸道”吗？

汐洛枫：目前存款5w，月薪税后1.5w，有房贷三千，不知道能否买的起亚洲龙。

自己有一台14舒适版的，已经跑了24万公里，说一下大致区别吧。 配置比14的高出一大截。然后还便宜了很多。 远近led透镜自动大灯，14的是卤素的。 主副驾驶电动座椅，前排座椅加热。 车道偏离，盲区监测，行车记录仪。 9寸车联网大屏，日产智联，电子手刹。 后备箱空间相对也更大了，主要是在底部，14款的盖板下面是个泡沫，盖在备胎上。21款的备胎盖板上空间更大，可以添加一个储物盒，非常实用。 同时发动机和变速箱有改进，低速相应比14的更快，起步甚至有点窜。 同时油耗也更低了，目前熄火后最低是3.2，不熄火的话最低3.1当然这是特殊路况下。 平时市区大概是八九个，跑郊区的话，基本就是5.5左右，时速80-100之间。如果控制速度在60-80的话，基本就是4.8-5.2。和老款相比油耗百公里能差1L左右吧。 14的65油箱加满跑到报警大概是780公里左右。21的加满到报警大概是800+但是油箱是57的，平均下来一公里四毛多，不到五毛，十分经济。 同时买车的时候送了8次保养，包含机油，机油滤，工时费，期间只需要买双滤即可，使用成本大大降低。 再说说不足的地方吧，后排靠背依旧很直，长时间乘坐容易疲劳，还没改进。 语音助手有时候如同智障，尤其是呼叫电话号码的时候，让人头疼。 还有触控屏拨号界面反应迟钝，不好用。 倒车的时候，大屏幕要过一会儿才能反应过来，比较危险，14的挂上倒挡，影像秒切极其迅速，没有可比性。 以前就是个人观点，欢迎车友们互相交流讨论。 【感谢鱼沫吹秦桥Q圈主推荐】

玩车教授：2米9轴距 2.0T动力！星途揽月 值得买

啊苍穹白羽之江山如画：这款奇骏是2020款2.5L四驱豪华版。2020年8月提车到现在整整一年，从平时上班到带着家人远近自驾跑了一万多公里。平时上班很近，主要的公里数都是在京郊海边和草原自驾中度过的。这一年来用车的体验整体上就是舒适、大气和持续不断的惊喜，对大白骏的喜爱有增无减，奇骏给你带来的信赖感让你在长途公路自驾和轻度穿越中信心十足。 一.野性的呼唤，温暖的需要。其实一起开始买车时候我想买一台硬派越野车，价位在20－30万，能够越野，男人嘛都有个越野情怀在，于是试过了福特撼路者、BJ40，哈弗H9/H5，试驾过程和卖车的店里的销售聊车聊了很多，车都是好车，玩都是好玩，但男人呢还有家庭的责任，光顾自己玩，家人怎么办，也不能是自己一个人开。于是转向20－30万左右的SUV。奇骏2.5L加载一套智能四驱系统，这一套四驱系统绝对可靠，上有上坡辅助、陡坡缓降，都是轻度穿越野路的配置。日产奇骏车内空间和后备箱空间绝对够大，日产大沙发坐着舒服，还有座椅加热。前后分区自动空调，加上BOSE音响，能够让一家人在车上舒服的享受驾驶乘坐的乐趣。当然选车功课也要做全，我还看了斯巴鲁森林人2020款黑武士，这一款车帅气有内涵，这款车非常不错，配置和性能到操控都无可挑剔，但成也进口败也进口，小众和低性价比也成为斯巴鲁森林人的短板。选择奇骏也体现了一个男人的心中有野，心中有家，有担当的一面。 二.底盘扎实硬朗，动力输出平顺后劲十足。刚才也提到过奇骏传承了沙漠王子日产途乐的越野精神，底盘扎实硬朗，过沟过坎游刃有余，柔中带刚的悬架输出响应让我感觉自己开的不是一台城市SUV，马路牙子挂上四驱一脚油门就过去了。日产奇骏采用2.5L的经典QR25发动机，加持CVT变速箱，这个配置就注定了是一台追求平顺性的车。首先越野之道自吸为王，为何一台城市SUV我反复提及越野。其实城市路况在公路以外通常需要应对的情况也比较多，比如大雨后积水，泥泞湿滑路段等，所以选择SUV是一个出于安全性能够应对一般的烂路的考虑，所以自吸发动机动力输出线性较好，加上CVT无级变速，动力输出平顺。加速的时候不会感到像带涡轮增压的精神分裂和卡顿的感受，再深入一点就是不会明显感受到加速降档的卡顿。但不得不说在40码以下有一点肉，得使劲给油，但若不着急，慢慢的加速也能体现出奇骏车主的绅士气质。40码以上动力非常直接，感觉一下子就醒了，而且后劲十足，为什么这么说呢，平时北京市内堵车和限速比较多，开到100也是很快了，但出了北京躲开假期，经常遇到常绿路段，畅通无阻，我时开最快160，没有感觉到后段加速无力，继续踩油门还有动力能够跟上。 三.智能化系统配置全面，安全感倍增。奇骏2.5L豪华版搭载L2级自动驾驶系统和主动刹车，配置还有并线偏离预警和两侧会车提醒。长途驾车的时候打开自动驾驶功能是经济油耗，车身摄像头会识别判断道路两侧的画线和前车速度。当自动驾驶介入时，车辆能够在一定程度上随着道路弯曲调整方向盘角度，如果车辆识别到牵扯速度和距离在预设范围之内，就会进入跟车模式。以前出行自驾的时候需要一直精神紧绷，脚踩在油门踏板上，容易累，有了自动驾驶功能能够更多的享受出游的乐趣，多看看左右的风景，降低驾车的疲惫。这几次长途自驾几乎一路开着自动驾驶，总体上比较可靠，但是绝对不能全部交给自动驾驶，自动驾驶模式介入时手要握住方向盘，否则会报警。如果遇到画线不清晰的路段，建议还是不要使用自动驾驶，当系统判断不出来前方画线的情况时候，自动驾驶会自动退出。当整体上感受很好，一路上大白骏就像老朋友一样帮助辅助着你，非常可信，可靠。 四.适时的加装，让实用性活力四射。主要美观和使用两个方面的需要，我对车辆进行了适时的加装。具体我都做了啥，想在这里想跟大家分享一下。 1.发动机锰钢护板和底盘装甲。 2.车顶行李架。 3.黑色门碗拉手。 4.前脸防虫护网。 5.车门全车迎宾踏板和后备箱护板。 6.其他的就是车里大堆。比如充气脚垫、前后手机支架、挂钩，晾衣钩、遮光窗帘等等，凡事可以想到的大都可以买得到。 【油耗】最后说说油耗，长途跑经济油耗速度能到5.5，城市路况在7-8，短途低速40码以下表显就不敢看，能到15-16，但总体来看还是可以接受。

张铁绵：坦克600实车图曝光，外观很霸气，背挂式备胎，搭载3.0T动力

爱上橘子洲头： 各位老铁们大家好，我的换车方向主要是省油、省心，空间够用、家庭使用 本人和媳妇都喜欢SUV 因为哥哥家是一台日产骐达，和我的之前景逸是一起买的，综合这几年下来我们沟通相互的用车体验，哥哥极力给我推荐日系车，所以选来选去，在这几个车里（途观L、荣放、CRV、奇骏、马自达CX5V、昂科威

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PINGAN文永清：#大众速腾 本人考驾驶证5年，开车有2000多公里了！最近一次开妹的男朋友大众自动挡速腾去集市买菜，来回10公里左右吧！她男朋友说我把他车开坏了，会抖动，加油没动力，提速慢，还有顿挫感 我开别人的车很小心，怠速起步最快60码的样子！怎么就开坏了呢？心理很不是滋味，求大神解答一下！

波波车讯：全新日产奇骏实车曝光，外观很时尚，造型很前卫