该为山后人

特好人赏车：2024款大众Passat 外观和内饰细节

发发帝：各位车主，预算14万，开速腾有面子吗？和艾瑞泽8的2.0t，星瑞2.0t同价位，配置动力不如这两个，但开奇瑞会被问怎么买个破奇瑞？速腾双离合到底靠不靠谱啊？

鱼香肉丝69566776：卡罗拉1.2对速腾1.5，白送的话选哪个好？大家看看

皮实耐干我捷达：2023 款捷达 VS5! 重点来说：像我这种只买十万 元以下的穷鬼，开捷达性价比最高。捷达不管是轿车还是suv 基本的几大件：1.4t的发动机、爱信的变速箱和底盘等等都是皮实耐操，车这个东西都是耐用品，基本上十万公里都没啥问题，捷达基本上十万公里啥问题都没有，我家的破捷达还开呢，一开就掉渣。 在说捷达的件坏了，或者磕碰了汽修厂配件都通用，随便找一个4s店都能修。 这就是背 着捷达的标，但凡要是改一个一标都得破十万．合资车还是可 靠，没有看不起隔壁某*的意思。现在都流行运动型轿车，新捷达设计还是比较年轻化本土化的。说不上好高端商务，但是绝对够运动风，露营野餐绝对性价之王。 新捷达的大灯也升級了不像以前动不动就看不见睁眼瞎，小镭射眼一照谁都不好使。 在紧凑型 Sux 里还可以，真实经历是我搬家时候后排座 椅放倒，满满的可以装18个箱子，空陳还可以銮被子和衣服。空间表现非常优秀我是身高185司机位副驾驶位子都不顶，而且视野开阔，后排三个人轻轻松松。 我是在长春汽博会买的车优惠来优惠过去，落地价是九万六，但是后续说可能给反六干，也没搞明白咋反。我自己就算九万，多的也不咋地啥时候给我。 手自一体变速箱加上1.4T 发动机动机表现优秀，百米加速说是八力秒但是我觉得 10秒左石，也没办法认直测试，但是运动模式下推背感比得上二十多个环的车。话说回来，动力强真费油啊，我都没敢加 95 的汽油，现在我加 92 的汽油还8.08一升呢。今天看新闻长春都成了第二全国第二堵的城市了，经济不咋地车还死啦多。快速路改叫龟速路，开着捷达汽车市区油耗完美停留在 10个油左右，真的想哭死在加油站，但是不后悔买油车，就是油 15一升都得加油，电车真实不放心开，而且开习惯油车的加速度柔和感，换电车的推背感还接受不了呢。就是啥意思呢，动力可以，也嗷嗷费油。方向盘助为罪带给力，扒拉着轻松：方方向盘质感北 常好摸着很舒服，加上捷达传統的方向盘型号的加持，摸着方向盘感觉非常顺手。 我买的是最低配的自动挡给媳妇开，买车之前也没做像样的攻略，就是抖音快手都推荐，关键是兜里金币不多啊，没有钱。像我这种穷鬼就是车能转镜就行，没有天窗不担心漏雨，没有真皮座椅，自己出去600块改的加了 200块的座椅加热，店里赠送的脚垫太阳膜行车记录和倒车影像，这东西吧，就是价格设讲到底，到底了啥都不会送给你。又在网上买的棉麻座垫，加上乱七八糟的手机支架、数据线、墼理箱等都是网上买的花了 200多，就是搭在车上的就是 1000左右消费。有钱难买媳妇高兴。女孩开车磕磕碰碰在所难免，前面湖料壳子挂的 面目全非，到时候百八的换一个新的。 低配版的都带发动机启停功能和自动驻车，感觉没啥用，女孩子用合适，重点想说一下这个发动机启停，一点也不合理，该停的时候不停不该停的时候就停了。一般下雨的时候我都是把它关掉。这几项功能个人感觉都比较鸡肋。在高跑高速的时候，有定速巡航功能比较实用，高速綜合油耗能达到七个左右，基本上70 以下，不用把方向盘。100 以下轻扶方向盘。行驶感受稳定，自重够用，雨天跑高速110一点也不飘。 下面划重点：开了一个多月说一说抉点，然各位友们参考一下!大几把费油了，单位远点一般都得一个月 工的油钱。然后就是刹车异响，停车一踩刹车跟踩猪尾巴一样咯吱咯咳的响声。诚震系统不是太优秀，关键价格在这里呢。还有就是内饰简陋，一看就是打工人性价比专属，内饰都是塑料的，没啥点级。介意的好像可以买高配的。 我选车就是看性价比，身份德系合资车，硬件配置方面过关，价格优惠力度大，横向比我用敖产品没有明显短板缺点可以人为克服或者能后线用钱解读。怎么说呢，身为长春人还是比较认可一汽这个牌子的，旗下的捷达 xs系列把硬件做好，缺点还要进一步优化。希望这些感受能对交友们有帮助。

人不管往哪走都是往前：4s反馈，厂家目前没有解决方案，厂家已经发现有一部分国六的1.4速腾有油门震动现象，但是目前没有解决方案！！有问题的车拿出来卖，最后还解决不了，无语了 售后方案做好解释工作，有屁用啊

苏北攻城狮：22速腾升级3代866a主机，可以地图投射，无线carplay等#速腾

网约车调研室：每天都睡在车上，网约车阵地满了之后，中年人的遮羞布被扯下来了

用户6167168515444：途观L避雷（垃圾大众，一生黑）

车市白话：首批超混电驱 轩逸车主用车分享来了，100%电驱到底香不香？

懂车师傅：只有大众速腾突破2万辆大关！

Se7en丶潇洒哥：4s送的都没要，贴膜自己京东买的3M，行车记录仪买的隐藏式无需线的，脚垫4s非要送，直接扔掉了哈哈。买了TPE脚垫加丝圈，很完美，后备箱垫也是TPE的。又买了手机支架在屏幕旁边，这个是全车唯一需要粘贴的装饰品。除此之外，车内没有任何装饰品了，这就很完美！最近又在内后视镜加了个吊坠哈哈。 会踩油门动力还是有的，起步时，踩到2000转附近，稳住油门，就已经比其他车快了。 急加速时需要技巧，就是踩油门，然后稳住油门，发动机已经开始响了但因为它延迟响应，过几秒才开始加速，但动力是有的。一开始可能不习惯的，开熟悉就好了。 1年1万公里保养一次，我准备自己在外面保养，毕竟4s的东西一般～准备去途虎保养，用壳牌金壳0w20机油，曼牌机滤，空滤，空调滤，都用曼牌的。 之前加92的油，现在加95的油，体验上没什么差别，主要是发动机压缩比高，所以决定加95了，也差不了多少钱。 中控面板操作简单，就是打开前窗除雾时，AC会自动打开，有时候我不需要AC的，需要手动关闭。等水温上来直接用热风吹了。对于不熟悉车载空调的人来说有利有弊吧～ 最后就是小问题，中控有异响，右腿那个位置，我踩油门喜欢把右腿靠着，那个地方受到挤压会有异响，不过也能接受吧，不是大问题～ 这车就是中庸，适合家用！之后有心得再补充～

面对布加迪威朗疾风吧：车子是赶上22年底购置税减半提的，本来一直看的是SUV，底盘高，视线好。先看的混动车，比亚迪宋plus -DMI，说实话看着真喜欢，也试驾了。奈何价格不降反涨，再加上家里人对混动车评价不太好，就pass掉了。后来关注燃油SUV，15万左右这个价位都看了。最后考虑到自己的用车情况，每天上下班开20-30公里，逢年过节来回1500公里回老家高速。觉得还是轿车省油，百公里差不多都得省1个油吧。就看了轿车，朗逸，轩逸，国产长安，奇瑞，对比了一下，朗逸1.5太肉，带T就要喝95细粮。轩逸更肉，滴滴司机都不推荐我买。后来看了威朗，1.5T.阿凡达发动机，（说实话换发动机之前，从来没考虑过威朗三缸）。目前行驶差不多3000公里，给大家分享一下我的用车感受吧。 本人五年驾龄老司机了，安全行驶6万多公里，平时又喜欢研究，对车子还算了解。 优点: 1.颜值和配置。有预算还是上顶配，别听别人的什么性价比，毕竟车子不是小物件，买来至少也要陪伴我们几年吧，别买了又后悔这个功能没有，那个配置不够的。我当时顶配没现车，有过提猎风的想法，家里人直接就让我考虑清楚，别买了又后悔配置低，后来想想还真是。运动套件，熏黑轮毂，红色卡钳，尾翼。都有了。顶配还有全景天窗（视线通透），无线充电（省空间），座椅加热（用过几次了，热的挺快），并线辅助（必须好用），自动泊车（暂时没用过，不过多了几个汽车周身雷达）等功能，有些还是后期不能加装的，有些就算能装，改变自身线束的还是不踏实。前后雷达多了还真是有用，在低速人多拥挤路段，提醒的还挺好用。 2.动力，过年高速上，碰到两辆威朗，一声喇叭打了招呼，前后一起行驶了100多公里，路上就没有比我们三个快的，说超谁就超谁。就是上一辆自吸，涡轮还没摸习惯。 缺点: 1.有无线carplay，没有无线carlife，没个苹果手机，还不方便了。这点老款有的，被阉割了。 2.真有异响，仪表台偶尔嘎嘣一下，就跟石子蹦在车玻璃上差不多，不过能接受。 3.储物空间真的是不宽裕，虽然平时用不太多，但总觉得别扭。不过乘坐空间和后备箱空间足够，同级别前列水平。储物空间里，建议大家再买个隐藏的双孔点烟器转换接头，一个充电，一个插车载音乐U盘。放歌好用 4.胎噪，高速噪音，能接受，这个价位不错了。 5.副驾驶安全带不好扣，尤其是穿得厚或者做个胖的，扣不上，我是买了个扣接在上面，已解决。 6.车机有时候联网比较慢，音乐会短暂连不上。百度地图有时候在桥上会自动切换到桥下。 使用中的小技巧: 1.个别车友说的ACC自适应巡航加减速不线性问题，有时高速堵车，离前车近了，就自己控制下油门，变道后松油门，会自动保持设定车速。实在堵车，离设定车速较大时，记得set-调到当前差不多车速，不堵了再set+上去。 2.表显油耗，不要看小计里程，都不准的，在你断电或者加油后会变。看平均油耗，比较有参考价值，还是挺准的。我的目前显示7.1，算了一下对得上。 总结: 10-13万这个价格，威朗真的很不错，虽然有些小问题，但不影响它是一部好车。况且有些问题也是个例吧。其他车也是一样各种问题，只是我们不在那个圈子里，好多事不知道罢了。 以上纯属我个人观点，不喜勿喷，广大车友，如有问题，可随时评论留言与我沟通交流。祝广大车友用车愉快，一生平安！

你是吹进眼里的风òᆺó像是寒冬：原车垃圾车机改了一套安卓13寸2K大屏，加360，试问，还有谁？现在这个效果嘎嘎好，音质也提升了，带无线car play，华为hicar，就差加隔音改装和电尾门了，到此结束，以后再改直接换车吧，费钱！

借你5万你买卡宴：本来2022年要买的，12月份还去看了伊兰特，购置税减半落地11.8，但动力实在不够用，然后去看了威朗pro，12.8落地，要钥匙启动感觉好low就没定，gs版本的要等，等车回来购置税减半就没有了，所以就放下来没定，想着也不急，等明年应该购置税还会减半，然后到元旦，因为工作室也需要用车了，刚好也要过年用，就急着定了，海南优惠整体都比省外少很多，所以相对都会很贵，然后1月16号直接去看了速腾，之前也没怎么了解，不好看着好大气空间也大，只有lite版本有现车，就直接定了，开始说16.1落地，我都不想谈了，后面想起一个姐夫在4s店上班，认识这边的总监，最后直接谈15落地，感觉有点贵，不过也等不起，最后就直接拿了，加上试驾一下，两个小时左右交定金， 说说车的情况吧，大众车的底盘毋庸置疑。真的不要太好。而且还是独立悬挂。高速稳的一匹，偶尔换挡会有一点顿挫，油耗真的很低很低，刚刚提的车，加油直接开回家，高速占比90%吧，虽然加的95，油耗不到5个，太香了，空间很大，内饰高计，唯一不足的一点就是我这个版本不是自动空调，加4000就有了，可惜超越版没有现车没办法，就这个空调按钮看着有点掉档次，不知道后期能不能改，总之这是一辆买了不会后悔的车子，很耐看，订的石墨黑，刚提车开回来就给家里小孩的小单车刮一下，很心疼哎

caicaizzg：速腾买来两年多了，21款280的，不知道为什么最近感觉毛病越来越多了。 1.油耗越来越高，以前最多只有7个油，国道甚至只有5个。现在国道也要6-7个，市区直接10个了！！ 2.经济模式的时候踩下油门能明显感觉方向盘震手！抖！切换到s档会有改善 3.刹车异响 4.感觉动力开始粘滞，尤其是起步的时候 5.静态的隔音还是不错的，但是开起来的噪音明显变大 才两年8000公里，怎么感觉明显不如新买车时候的状态，该怎么办呢

用户479974974658：车友们你们有没有变速箱卡卡的声音 还有就是低速在升档的时候低速踩油门车里共振很严重 都影响驾驶了超过七十吗有没有了 超越p版本 我就想知道这个共振只有我有还是车友们都没 坐在里面很难受共振很严重 有一段时间我耳朵都有耳鸣了 特别难受 跪求车友们告知 谢谢

帅气车友呀：最近有车友反映大众，设计缺陷。发动机舱线路布局缺陷。 快去看看你们车中招没有。

用户656008056158：70后的速腾车主

汽车商情：本田CR-V对撞雪佛兰探界者结果惨烈：国产版用料缩水

我是搬砖屌丝：用车一年半，速腾使用小结

风格Nokia42613315：终于还是买了23款速腾 本市第一辆，感觉很好 我买的是1.4Ｔ超越版plus。 📉能耗分享 新车买了之后也没有在乎磨合期，经常地板油开着玩，期间跑了一次55KM的省道，省道油耗6.0Ｌ城市油耗11Ｌ左右 综合油耗8Ｌ 目前没有上过高速 🙋🏻‍♂️情况介绍 当时想买22款速腾，由于一直上班而且下雨的原因，导致车卖完了，所以就选择了新速腾，价格是聊到了14.89万，送双保，五桶机油，全车贴膜。 🗒 真实感受 动力方面 1.4Ｔ高功率发动机动力蛮强的，深踩油门涡轮迟滞半秒之后会有一种很强的踹背感，家用超车绰绰有余。 大众的底盘悬挂确实很扎实，由于是前后独立悬挂在过颠簸路面时并没有感受到很晃的感觉，劈弯的支撑性也很好，驾驶性不错 将近4.8米的车长很大气 完全没有紧凑型车的样子，我的身高是1.85Ｍ后排还有两拳半这样。 🔎 槽点反馈 可能跟新轮胎有些许关系，在加速到80左右会有明显的胎噪，需要音乐掩盖，要不然蛮烦心的。 第二个就是喇叭，音乐听起来不够浑厚，前后配合不是很好，要不是看了配置有六个喇叭，我还以为只有两个。 ✏️ 独家秘籍 没事开Eco就可以！蛮好用的！记得上车先关掉自动启停！烦死啦！

尛男孩919：速腾这车不制冷，热死啦

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愁人君：真倒霉，刚提车一个月就被砸钉子了，不过还好，车机提醒后还够我开到修理店，直接穿透，不过挺讲究的，新车砸的钉子都是新的，

秀秀哥哟：首先抛出一个疑惑，说明书写的明明是一年或7500公里内，为何半年就被催着保养，而且之后要求每半年或者7500公里保养一次？ 保养之前跟我讲原厂0W-20机油有高端的，要加钱，我直接去你的好嘛😬 随后打厂家电话问问。 首保全程瞪着小哥操作，还算比较轻柔。

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可爱炸了呀：等车的第八天，说实在的真心急啊，每天在抖音刷着速腾上路视频慕了慕了，着实有点兴奋

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用户4746394491098：一点也不省油