绿叶8351

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晓说听故事：好不容易找到车位，台阶很高怕刮到保险杠，教你一个方法再高点的台阶也能安全的上#驾驶技巧 #学车 #关注教练学车不迷路#考驾照

机哥说车：曲线倒车如何看点，两个技巧，新手也能快速上手精准倒车

陌尘繁星：本人22款一代1.5尊贵，此车别的都还行，可就是这次事故让我对此车这主动刹车很不满意！车匀速35码，自己看手机没留意前面车刹车，直接撞上去了，看了车载记录仪，没有主为刹车制动完全沒介入。

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高压锅的小酒窝：上一条被长安公关删除了。再发一次（图3没有被删除之前可以看到回复，图4是被长安公关删除了的，所以什么都没显示） 8月8号在中山顺亚长安4S店订的二代尊贵版，28号验车。贷款8万，落地13.1万。。9月7号提车上路，其中遇到了很多不开心的事，售后也很差劲（算了，不提了），但是销售更狗，把首付交完了，都没有把利息解释清楚。我因为不是本地人，所以叫4儿子帮上牌，上牌资料我自己全部都有，不存在其他费用。而且当时签合同的时候说的明明白白一切后续不在收费，按照合同即可，再者上牌费已经给了500，500块相当于他们帮我叫个黄牛带去上牌，没错，是我跟黄牛去车管所上牌的。事后还要求我再出邮寄行驶证的快递费，行驶证的邮费500块已经包含。看清楚是邮寄行驶证！真的是日TM……还有这个销售看到我上次发的帖子回复了我，当然态度也是很差，事后她删除了原文。大概意思就是这样：恭喜你让我成为网红，这种情况我遇到也不是一两次了。。。。就这不要脸的精神我佩服的五体投地啊。购车发票没有经过本人同意私自替我低开，还有很多关于这个销售的黑幕就不一一说了……说多都是泪 好了，说说车吧，外观仁者见仁智者见智，不多解释。内饰我是一眼就看中了，很中意这样的设计，看仪表再也不用担心被方向盘挡住了。方向盘也挺好用的，车机更新了之后偶尔卡顿，不过都不影响使用，平常使用挺流畅的。 空间：本人178，坐起来很宽敞，一点不挤，打开全景天窗通透感它就来了。不过门板用料不够厚实，关门声音跟面包车一样，哐啷的响，显得很轻薄 操控，油耗：日常城市使用基本上9～12个油，郊区和高速差不多都是8个多，总体来说油耗是偏高的。低速运行的话，如果急加速发动机噪音明显，胎噪也挺大的。动力比一代好太多了，但是，我要说但是了。这变速箱上反应会有迟滞感，有时候要升档不升档，要降档不降档。变速箱匹配的有点拉胯了，日常换挡都是拉到两千多的转速。而且冷启动，发动机噪音明显，有一次还遇到刚起步就听到变速箱哐啷的一声响，感觉这变速箱不靠谱。高速之后就没那么明显了，上到140还是挺稳的，不过不建议。你们懂得 配置，做工，用料 ：缺少雾灯，尤其是在下雨天的天气在农村开车，跟瞎子一样。这个大灯穿透力有点差，不聚光。音响也就那样吧，听不出有什么高级感。自动驻车和自动启停车每次都要手动开启和关闭，很麻烦。内饰的做工不够厚道，车门还有中控一些地方都是仿木纹的硬胶，仿皮很贵吗？硬胶看起来真的很掉价，国产车来说这个价位基本都是软质材料包裹，但长安整这硬邦邦的玩意，真简配省成本。有一说一钣金工艺不算好，后备箱的缝隙都可以插小拇指了，在这里我也希望国产越来越好 还有表显油耗虚标挺严重了…… 总的来说这车的动力空间油耗都很符合家用，希望各位不要遇到我这种销售，售后。过了首保，想看仔细测评的欢迎留言。有时间我再细写。现在就写这么多吧，太费脑筋了

备胎说车：变道打转向灯是应该的，为什么有些人不敢打了

率真露珠zL：这个车开了快半个月了，别的毛病不多，就是车机系统卡顿太厉害，听歌搜个歌都得转圈圈半天才有反应，远远不如它小弟二代55p的车机系统，两个车机根本不是一个档次，不知道厂家怎么想的，越贵销量越好的车越用垃圾车机系统

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小文6297：这油耗感觉还行

JaSon丶：购车经历:因为上班需要开始考虑用车，刚开始选车的时候是看的h6，博越。75p，unit这几款车，先去的博越去看车的时候感觉太大了。当然这款车配置空间什么的都没得挑顺便看了一下星越l，但是因为刚刚上市没有优惠不说还得等车很长时间所以吉利就pass掉了。然后去看了哈弗，去看了哈弗以后感觉这车也不小。但是看着外观配置什么的都不错就想试驾一下，但是销售服务态度很差，看我年纪比较小也比较敷衍，说试驾一下h6又推脱说h6开出去了（实际上试驾车h6就在外面停着）听他说这里二话没说转身就走了。后面开始考虑长安，然后拖了个关系认识他们一个销售经理。过了几天后就去了长安，那天正好下雨，坐着出租车刚到4s店门口就有销售打伞出来接，进去之后一眼就看到75p（虽然这车也不小，但是这个车设计的看着没有那么的大），看了看车销售介绍了一下配置，觉得还可以，正当犹豫不决的时候转身看到了unit，unit这款车的话外观设计的比较年轻化，也让销售介绍了一下。销售看我犹豫不决说不然我和你拿钥匙这两款你都试驾一下（不是黑哈弗，这一点两个销售的服务就看出差别来了）先试了一下unit，试驾完一圈下来觉得这车有几点小瑕疵，这个车前半段提速还可以，后半段的话就没那么明显了。还有就是车机有点慢。又试驾了一下75p，75p的话试驾的是顶配2.0的。 这款车感觉就和unit相反。前半段提速慢。速度上来后在加油门照样能有动力（可能是因为unit是1.5，75是2.0的原因）车机和360也没有网上说的那么卡顿不清楚。试驾结束后再考虑那款车，想了想还是75p，因为unit设计的太年轻化了太前卫了。没有75p耐看，所以确定了75p，本来想买2.0领航版本，但是考虑到基本不怎么跑高速。而且领航版配置还没有尊贵版多，所以权衡利弊后定了1.5尊贵。 价格方面:指导价131900优惠完以后126900，服务费和定位什么的没收，办分期3年。首付6.3月供2303 实际体验:首先1.5t的车就没有2.0动力那么强了，但是日常代步绝对够用了。正常超车也可以。1.5尊贵版的配置是仅次于2.0旗舰版本的了。配置很丰富，在这里尤其说一下主动刹车，我就用到过1次，确实有用。我建议也不要太过于依赖，他这个触发的条件很严格。不要轻易尝试。 缺点:这个车目前油耗稍微高一点（因为我家这里最近修路，跑不起来油耗高能理解）表显9个实际大概10个油吧，还有就是尺寸太大盲区不小。建议还是多观察，不自信的话可以打开360， 总体来说这款车还是挺值得购买的，空间大，后排放倒感觉能装个冰箱（或许有点夸张）家用十分推荐，追求动力的话可以买2.0