冲天大鸟

小商的拍车日记：“知道一台被称之为马丁颜值天花板的车！是什么车吗！！！”#小商的拍车日记 #汽车摄影 #阿斯顿马丁zagato#zagato

汽车甜甜圈Report：试驾玛莎拉蒂Grecale，我会为他放弃保时捷Macan吗？

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hzd573：最近网上关于天逸c5参予中保研碰撞试验结果讨论，叫骂声，嘲笑声，乱糟糟的一片哀号。我也刚买车十来天，对自己的选择义无反顾，信心十足。 第一，选车背景。 1丶选雪铁龙品牌，是因为使用了雪铁龙的爱丽舍这个品牌十二年，对该车操作油 耗乃至质量熟悉于透心，有着深厚的情节。 2丶多年来与多个品牌比较，各有长短。但从性价比看，还是确定天逸c5。 亲友劝买日系车，身边同事推荐美系德系，反复询间用车体验，经过长时间观察比较，最终回到心仪的天逸c5。 3丶选燃油车还是插混车。 插混车时尚，但要看用车环境。城内用插混省油，如果在城里上班，大多数时间在本城转，插混可以考虑。对我退休后游玩用车，加之云南四川省间来回较多，两个地方居住，插混使用极为不便。加之前辆车是油汽两用双燃料车，购车使用乃至卖车，不仅不经济还吃了大亏。对于新燃料车我是保持足够的戒心。 第二，用车体验。 1丶行船感觉。很多人在谈天逸的行车感觉时，都用行船感觉描述，自己开上车后，也有很深体验。对不平路面过滤后轻度赶伏的舒适感。 2丶升速的线性感受。8at的变速器的使用，远胜于手动格4at的感受，轻松便捷的润物细无声的变速，大大提高驾便舒适度。 3丶油耗从9个多迅速下降到7个油左右，打消了我的顾虑，这是在1千公里内。都知道磨合期费油，而开出7个油左右，心里比较满意了。 第三，对中保研碰撞测试的结果的初步看法。 1丶车是买来开的，不是开来撞的。 十年前，一个老司机买了台韩国车，我说，听说韩系车不耐撞，他回答我，又不是开碰碰车。这句话在十年后仍然记忆犹新。安全掌握在自己手里。 2丶比较测试，可促进车企改善车的安全功效，但也说明它的性能也不是差的，并没影响生命安全的结果。车企不是偷工减料造成安全质量问题，就是可以接受的。 感谢圈主推荐！

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027佛系青年：天逸中保研之我见！

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花花151：本人女司机，驾龄7年，坐标新疆克拉玛依市，两驱智联豪华，提车3周，公里数276公里.市区油耗13.8,平时就是上下班，周末送孩子上课使用，今天抓住清明节小尾巴，出去拉一下车. 目的地：乌尔禾恐龙公园-137团7连采摘园-影视基地-艾里克湖. 路况：克拉玛依市克白路+217省道 车速：平均80 油耗：平均5.5左右，最低5.0非常省油.

Oldhouse2017：照片里黑色是我的，白色是小区某位女车主的，这缘分还真让我措不及防，哈哈哈 言归正传，这是一台很有诚意的车了，底盘和gle gls一样 全时四驱带可变空气悬架 3.6自吸搭配zf八速 每一样都是很有竞争力的加分项 说说不太好的就是空间 后排舒适度不太好 起步的时候弱 需要深踩一点，内饰只能说古典 与科技无任何关系 但是所有功能确有着实实在在的用处 如果不追求速度，高速设定90--100 油耗可以控制在8.4 目前为止我这台3.6的是这样的了 ，操控性的话 是挺精准和轻松的，对于十年前的设计和定位放在当下还能有着如此的表现，是相当可以了，因为目前国内3.6只有精英导航，所以外观上我比较喜欢的旗舰版没有实现，不过这台车三个月开出了一万五千多公里，其中一次两千公里两天的长途驾驶让我感受到它给我的一种沉稳和安全，顺便说一下网上那些说大切毛病多啊什么这个那个的，真心不懂哪来的这些印象

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